Ci ho lavorato un anno per trasformarla, la uso dal 2014, ci ho girato un po' di Europa e ho poca voglia di venderla, ma su espressa richiesta della passeggera ci serve più sella e posto per 3 bauli..
Diciamo che è stata una trasformazione molto artigianale, ho fatto tutto su misura, ma con il punto fermo che volevo fosse reversibile e totalmente omologata, quindi una volta smontato tutto quello che non fosse motore e telaio, ho messo tutto da parte e ho allestito con pezzi alternativi o che mi sono fatto da zero, come carene, fianchetti etc..
all'anagrafe è una Honda CBX 750F RC17 del 1986, moto che allora era il massimo dell'avanguardia.. frizione idraulica con antisaltellamento di serie, sospensioni regolabili e con affondamento progressivo.. freni a disco e quasi 100cv
Potrei stare qui a raccontare tutte le cose fatte, tipo avantreno sostituito completamente, mozzo ruota su misura, dischi su misura, tubi freno su misura, sella fatta da zero, carene fatte da zero, impianto elettrico ribaltato completamente, mono su misura e mille altre robe..
quando l'ho presa era così, e fornirò tutti i cartoni con i pezzi per farla tornare come in foto
riposizionamento dell'impianto elettrico (il suo originale ovviamente è stato smontato ed è stato preso uno di backup poi modificato)
carene in vtr fatte da zero
vernicitura in 4 strati
poi è diventata così
la moto si trova a Bologna, ha 32 anni quindi esente bollo e ass.ne ridotta senza nessuna iscrizione, ha circa 60.000km, e il prezzo richiesto è il semplice elenco dei pezzi acquistati di cui ho la lista..
4500 euro (passaggio incluso al PRA)
mail: scodellamelo chiocciola gmail.com
il lavoro completo
lo trovate qui