trasformazione honda in scrambler

Ciao ragazzi,
sono nuovo del forum e come prima cosa voglio farvi i complimenti per le tante info che si possono trovare e per come siete attivi nell'aiutare il prossimo ......:)

ho letto diversi topic sull'argomento scrambler, ma non sono riuscito mica tanto a capirci qlcs non essendo un praticone del settore.

ho letto che la dominator sembrerebbe una buona base per avviare un progetto di trasformazione in scrambler e quasi mi ero orientato nel trovarne una, ma poi ho letto che anche le xr possono essere una buona base....è vero ?? qlcn me lo consiglia??

io una xr 400 gia la ho, mentre una dominator dovrei comprarla.....
inoltre sapete darmi le dritte su come trasformarla, c'è un manuale o un link dove seguire passo passo tutto quello che c'è da fare??

grazie a tutti in anticipo a chi vorra gentilmente patecipare..
un salutone

Dario...

p.s. tra l'altro la dominator che ho trovato mi alletta lo stesso dato che il tizio se la toglierebbe x una cifra inorno alle 500 euro....

ciao Dario, bel dilemma!!

intanto il primo dubbio da superare è se valga la pena trasformare una bella moto (dommy o xr che sia) per un risultato incerto, perchè di "cosiddette scrambler" per una bella che vedi ce ne sono 10 che fanno pena (tranne ai loro proprietari ovviamente che ci hanno speso soldi e fatica in quantità).

risolto questo dubbio amletico le questioni successive sono infinite..

due consigli che posso darti prima di prendere in mano chiavi a bussola, flessibile e acquistare pezzi dubbi, sono: di trovare uno o più modelli a cui ispirarti (o disegnarne uno tu se hai tempo e mezzi) e poi di fare un foglio excel con scritte riga per riga tutte le trasformazioni che intendi apportare e nelle colonne come farle o acquistarle, chi le farà e quale sarà il loro costo.

può capitare che vedendo la cifra totale che verrà fuori deciderai di acquistare una Ducati Scrambler del 74 o una Triumph Scrambler del 2008 e tenerti l'xr o il dominator per l'uso per cui sono nate.

detto questo, sono qui per darti tutti i consigli possibili, e non solo io perchè ci sono persone molto più esperte di me;
dovendo scegliere un telaio di partenza ho preferito quello dell'xr perchè è a tubi tondi che visivamente e storicamente si presta di più a una moto "vecchio stile".

grazie mille....
si è vero essendo un fai da me sicuramente il risultato potrebbe venire non bellissimo...
è proprio per questo che cercavo di capire intanto a grosse linee quanto ci sarebbe da spendere e sopratutto la mole di lavoro...
ma hai gia iniziato a farla la tua???

la mia l'ho iniziata piu' di 10 anni fa e non l'ho mai finita, neanche lontanamente. Non voglio demoralizzarti perche' tu faresti meglio, ma questo e' anche un altro rischio....

Diciamo che essendo purtroppo radiata non mi sono mai dedicato al 101% come con altre moto

Comincia da quà a "copiare"

il mestiere



www.caferacerteam.com/forum/pop_printer_friendly.asp?TOPIC...

solo una precisazione inutile, prima di scatenare giustamente i più pistini, la mia ispirazione era più rivolta a una cafe racer che a una scrambler..

bhè, mi sono anche letto tutto il link messo da Ciro e devo dire che è un piacere vedere e imparare come si lavora A REGOLA D'ARTE!

mi dici il link dove lo posso trovare....
cosi d'ho un occhiata anche io...please??????

poche righe sopra, nell'ultimo messaggio di Ciro ...