non picchiatemi, sto per rinunciare..

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Honda Dominator » Honda Dominator » - - Generale - - » Argomenti vari

m-silvio

00venerdì 7 settembre 2007 13:28

Ciao raga, probabilmente mi attirerò qualche inpropero con quello che sto per dire.. in pratica stasera, tra poche ore, dovevo partire alla volta di Reggio Calabria per prendere quella famosa domi di cui ho già rotto le scatole più volte..
Stamattina mi viene in mente il tipo che ha la domi al paese vicino al mio, lo chiamo e mi dice che posso andarci subito.
Monto in sella alla mia XR2 gilera e in 2 minuti sono da lui..
mi da le chiavi, monto in sella alla domi.. la sella mi si affloscia sotto il sedere, le gambe non so dove metterle, la moto continua ad afflosciarsi sotto il mio peso (72kg scarsi)..
Prima impressione: la domi è un bel po più bassa della mia, e moolto più morbida della mia..
..accendo, parte subito, esco dall'abitato senza far cavolate, e allungo la terza e la quarta, nulla da dire sul motore che è bello sveglio, peccato che tutto vibra come un terremoto..
Seconda impressione: penso in che condizioni posso arrivare a roma da reggio calabria con tutte queste vibrazioni..

..oh raga.. io non posso tenere due moto se no piglierei la domi per girare in zona e per fare i salti e una RGVgamma per andare a cagliari o sassari.. mi dispiace dirlo ma a parte il motore, come comodità la mia non ha paragone, e ora mi chiedo come mai ne siano state prodotte così pochi modelli..

..all'inizio avevo scritto 'dovevo partire' ..perchè ho cambiato idea.. perlomeno, mi piglio un'altra settimana, e dico al venditore di darla via liberamente se trova acquirente..

Raga non picchiatemi, volevo la domi per avere un mezzo a cui fosse facile reperire ricambi per altri dieci anni, ma sotto il sedere proprio 'non me la sento'.. la xr2 non è solo per abitudine ma quando mi ci siedo le gambe aderiscono alla moto dappertutto, da quasi l'impressione di sedercisi 'dentro'.. non so

Mario_domy

00venerdì 7 settembre 2007 13:45

Re:

m-silvio, 07/09/2007 13.28:
Ciao raga, probabilmente mi attirerò qualche inpropero con quello che sto per dire.. in pratica stasera, tra poche ore, dovevo partire alla volta di Reggio Calabria per prendere quella famosa domi di cui ho già rotto le scatole più volte..
Stamattina mi viene in mente il tipo che ha la domi al paese vicino al mio, lo chiamo e mi dice che posso andarci subito.
Monto in sella alla mia XR2 gilera e in 2 minuti sono da lui..
mi da le chiavi, monto in sella alla domi.. la sella mi si affloscia sotto il sedere, le gambe non so dove metterle, la moto continua ad afflosciarsi sotto il mio peso (72kg scarsi)..
Prima impressione: la domi è un bel po più bassa della mia, e moolto più morbida della mia..
..accendo, parte subito, esco dall'abitato senza far cavolate, e allungo la terza e la quarta, nulla da dire sul motore che è bello sveglio, peccato che tutto vibra come un terremoto..
Seconda impressione: penso in che condizioni posso arrivare a roma da reggio calabria con tutte queste vibrazioni..

..oh raga.. io non posso tenere due moto se no piglierei la domi per girare in zona e per fare i salti e una RGVgamma per andare a cagliari o sassari.. mi dispiace dirlo ma a parte il motore, come comodità la mia non ha paragone, e ora mi chiedo come mai ne siano state prodotte così pochi modelli..

..all'inizio avevo scritto 'dovevo partire' ..perchè ho cambiato idea.. perlomeno, mi piglio un'altra settimana, e dico al venditore di darla via liberamente se trova acquirente..

Raga non picchiatemi, volevo la domi per avere un mezzo a cui fosse facile reperire ricambi per altri dieci anni, ma sotto il sedere proprio 'non me la sento'.. la xr2 non è solo per abitudine ma quando mi ci siedo le gambe aderiscono alla moto dappertutto, da quasi l'impressione di sedercisi 'dentro'.. non so

Sono entrato a far parte del giro da molto poco ma ti assicuro che non c'è una domy uguale all'altra a partire dalle personalizzazioni estetiche in su .... io non so quante domy hai cavalcato ...magari quella che hai descritto era un po sgangherata dal punto di vista degli assetti vedi sella(magari un po sfondata) ammortizzatori un po flosci vibrazioni ( con qlc piccolo accorgimento si smorzano)ma non si eliminano etc una cosa è certa non è una moto per lunghi tragitti in autostrada ...almeno questo è quello che ne ho dedotto da quel poco che la cavalco magari i piu "vecchi" sanno consigliarti meglio ....ma sulla soggettività c'è ben poco da dire ...quello che per me va bene a te non va affatto e viceversa ...... buona scelta
Ciao
Mario

marcodom

00venerdì 7 settembre 2007 13:47

Re:

IN MAIUSCOLO LE RISPOSTE:

''monto in sella alla domi.. la sella mi si affloscia sotto il sedere, le gambe non so dove metterle, la moto continua ad afflosciarsi sotto il mio peso (72kg scarsi)..''
IO PESO CIRCA 95 KG (1,87 DI ALTEZZA) E NON MI SI AFFLOSCIA NULLA

''Seconda impressione: penso in che condizioni posso arrivare a roma da reggio calabria con tutte queste vibrazioni..''

CHIEDI AD ORKO CHE A FATTO DALLA PUGLIA A TERRICINA O AL DOMMY TEAM CHE HA GIRATO MEZZA ITALIA IN DUE GIORNI, FATTO TAPPA A TERRACINA E RITORNO...

'' ma sotto il sedere proprio 'non me la sento'.. la xr2 non è solo per abitudine ma quando mi ci siedo le gambe aderiscono alla moto dappertutto, da quasi l'impressione di sedercisi 'dentro'.. non so''

HAI UNA MOTO CHE E' UN MOSCERINO E' LOGICO CHE LA SENTI LEGGERA (ANCH'IO QUANDO GUIDO LA VESPETTA 50 MI SENTO + LIBERO)
......... ALLORA PROVA ALTRE MOTO TIPO V-STORM,TDM,AFRICA TWIN...E POI RISALI SULLA DOMMY... VEDRAI CHE IL MOSCERINO SARA' ...LA DOMMY.

Io e',una vita che porto sia la Dommy che il Mustistrada di mio cugino e tutte le volte che risalgo sul Dommy mi sembra di salire su una mountain-bike....ed e' per questo che non la cambio!!!!!!

Comunque non c'e' nulla di peggio che comprare qualcosa e poi non usarlo perche' non piace o non soddisfa...

A sibiri mellus....

m-silvio

00venerdì 7 settembre 2007 14:08

l'unica domi che ho cavalcato è quella di stamattina, che è in condizioni davvero ottimali, il tipo ce l'ha da circa 4 anni o poco più, e sembra nuova, avevo già letto in giro che è morbida che che oltre i 160 balla.. la mia quando era nuova a 160 ci arrivava e non ballava affatto..

- '' ma sotto il sedere proprio 'non me la sento'.. la xr2 non è solo -per abitudine ma quando mi ci siedo le gambe aderiscono alla moto -dappertutto, da quasi l'impressione di sedercisi 'dentro'.. non so''

-HAI UNA MOTO CHE E' UN MOSCERINO E' LOGICO CHE LA SENTI LEGGERA -(ANCH'IO QUANDO GUIDO LA VESPETTA 50 MI SENTO + LIBERO)
-......... ALLORA PROVA ALTRE MOTO TIPO V-STORM,TDM,AFRICA TWIN...E -POI RISALI SULLA DOMMY... VEDRAI CHE IL MOSCERINO SARA' ...LA DOMMY.

-Io e',una vita che porto sia la Dommy che il Mustistrada di mio -cugino e tutte le volte che risalgo sul Dommy mi sembra di salire su -una mountain-bike....ed e' per questo che non la cambio!!!!!!

guarda che la xr2 è più grande della dominator, sarà un moscerino di motore ma in effetti mi è sembrato di salire su un moscerino passando dalla mia al domi.. eppoi io peso sempre 72kg sia sulla mia che sul domi, e la mia non è affatto morbida, anche se ci ho fatto i salti anche di diversi metri..

..inoltre non me la sento 'aderente' come la mia.. forse la domi del 99 ha il serbatoio diverso da quella del 94 di stamattina.. non so..
..comunque ho deciso di mollare la presa per quest'anno.. magari con comodo nei prossimi mesi ne proverò delle altre.. quello che mi rompe è che a sto tipo gli sto dietro da luglio.. e che sta moto del 99 a 1200 euro era davvero un'affare.. in più c'era la gita che mi gasava non poco..
..sigh.. [SM=x653533]

totip

00venerdì 7 settembre 2007 14:43

ciao, forse io sono la persona meno adatta a rispondere perchè il Domy è l'unica moto che ho guidato e proprio non m'inrteressa pensare ad altre perchè mi va bene così... si è vero vibra un po' ma una moto con cuoi puoi fare 1300 km in tre giorni di cui 180 di fuori strada (ripeto, portata da una principiante)e tornare pienamente soddisfatta... certo se avevo il V-Strom forse ci mettevo meno ma a cadere la sfasciavo tutta! e con la tua fai sempre tutto ma proprio tutto? Con il Domy è vero che sei sacrificato in autostrada ma se il termine di paragone è l'autostrada, allora cambia proprio genere meglio una stradale per "non vibrare" e cmq almeno 2 cilindri...

Non credo di aver capito cosa cerchi in realtà.... ti dico, sono andata a Terracina ed ho fatto meno km che Orko dalla Puglia, in autostrada max 130 ma chi se ne frega, mica faccio le corse?!?! e poi se anche vibra a 160 chi se ne frega, è oltre il limite, preferisco spenderli diversamente i miei soldi che in multe!la stessa moto mi ha permesso d'imparare delle cose nuove di fuoristrada che con un'altra, una principiante non avrebbe potuto fare...

Te scegli la moto che preferisci e dove ti senti meglio ma dire che non prendi il domi perchè si affloscia, la mia no e peso 66 - 67 kg, poco meno di te (ma il mollone è tutto lento o l'hai un po' compresso?come hanno già detto, l'assetto cambia facendo delle modifiche. La mia all'inizio era altissima e rigidissima perchè era tutta compressa, allentato le ghiere ora no, per me va bene.)mi sembra una scusa e basta, idem dire eh ma se vado a 160 vibra... e che pretendi, è mono e on off non stradale! Insomma ci puoi fare tutto ma proprio tutto, divertirti su tutti i fronti ed è una moto maneggevole e leggera...

poi fai te... buon divertimento!

andrea.Camogli

00venerdì 7 settembre 2007 14:47

comoda, due cilindri piu' un terzo "finto" per smorzare le vibrazioni, perfetta per i viaggi in autostrada, senza troppo affondamento quando ti ci siedi....

la tua moto è il T-MAX! [SM=g27827]

andrea

Paolinuz

00venerdì 7 settembre 2007 15:51

Re:

andrea.Camogli, 07/09/2007 14.47:
comoda, due cilindri piu' un terzo "finto" per smorzare le vibrazioni, perfetta per i viaggi in autostrada, senza troppo affondamento quando ti ci siedi....

la tua moto è il T-MAX!

andrea

Oppure il Piaggio MP3 [SM=g27828]

P.S. io peso 120 kg e non si affloscia nulla [SM=x653531]

CIRODOMINATOR

00sabato 8 settembre 2007 01:01

questa discussione....

re ciao questa discussione mi fa' sentire stupid!
perche' io ci giro in dominator dal 1989-marzo precisamente,
la domi come tutte le moto non puoi tenerla originale dal punto di vista dell'assetto-
per esempio io ho indurito la sella,alzato il posteriore,messo le forcelle dell'africatwin 750-
piu' altre robette,che;
non alterano la linea estetica originale ma deve stare bene sopratutto chi la guida-ps sono alto 185cm. x75kg.(che figo!!) ah!! la modestia...
scherzi a parte quando viaggio riesco a fare anche 90-100km. tutti un tiro-
credimi con la passione che ho ne ho cambiate di moto......
ma le e' lei !!!!!
sono riuscito ad avere per 10 gg. la rc600 colera(gilera)
troppo fragile....ma non mi dilungo...sulle altre-

COMPLIMENTI AL POST DI TOTIP !!!!!

m-silvio

00sabato 8 settembre 2007 13:05

rispondo a totip:
Si con la mia ci faccio di tutto, ci ho viaggiato più volte fuori dalla sardegna e ci faccio più o meno abitualmente gli sterrati della mia zona..
Cosa cerco? in realtà volevo 'passare di categoria' anche se mi basterebbe un motore diverso alla mia e poter trovare i ricambi, perchè la mia ripeto è leggerissima ed estremamente comoda da tutti i punti di vista.

rispondo a cirodominator:
Non metto in dubbio che la moto vada personalizzata, ma ci vuole tempo, preferisco aspettare e trovare una moto che 'sento giusta' al primo colpo. Al momento ho solo rimandato l'acquisto, già quella là non ha il bauletto e mi stavo già sentendo male al pensiero di sbattermi per cercarlo e montarlo, ma pensare di farmi tutta sta scarrozzata e poi sentirla 'male' sotto al sedere e pensare di dover smanipolare mezza moto, AL MOMENTO non è cosa fattibile..

ai due simpaticoni che mi suggeriscono lo sputer, e agli altri che non sapessero cosa è la xr2, il mio giocattolo attuale: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_xr2%20125.htm
la mia è quella blu e bianca (che al momento è di tutt'altro colore.. l'ho riverniciata tre volte)

Domy King

00sabato 8 settembre 2007 15:43

Re:

m-silvio, 08/09/2007 13:05:
rispondo a totip:
Si con la mia ci faccio di tutto, ci ho viaggiato più volte fuori dalla sardegna e ci faccio più o meno abitualmente gli sterrati della mia zona..
Cosa cerco? in realtà volevo 'passare di categoria' anche se mi basterebbe un motore diverso alla mia e poter trovare i ricambi, perchè la mia ripeto è leggerissima ed estremamente comoda da tutti i punti di vista.

rispondo a cirodominator:http://freeforumzone.leonardo.it/newpost.aspx?a=quote&c=54183&f=54183&idc=261667&idd=6737051&idm=71547916&p=1
Honda Dominator - Reply this post
Non metto in dubbio che la moto vada personalizzata, ma ci vuole tempo, preferisco aspettare e trovare una moto che 'sento giusta' al primo colpo. Al momento ho solo rimandato l'acquisto, già quella là non ha il bauletto e mi stavo già sentendo male al pensiero di sbattermi per cercarlo e montarlo, ma pensare di farmi tutta sta scarrozzata e poi sentirla 'male' sotto al sedere e pensare di dover smanipolare mezza moto, AL MOMENTO non è cosa fattibile..

ai due simpaticoni che mi suggeriscono lo sputer, e agli altri che non sapessero cosa è la xr2, il mio giocattolo attuale: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_xr2%20125.htm
la mia è quella blu e bianca (che al momento è di tutt'altro colore.. l'ho riverniciata tre volte)

...in effetti ci chiedevamo io e il mio padrone quale o cosa fosse l'xr2... [SM=x653563]

Con affetto
Domy!

orKo555

00sabato 8 settembre 2007 20:42

Ciao
Il Domi ha dei difetti:
vibra un po', però molto meno degli altri mono
non è fatto per i 160 ma a 120-130 viaggi discretamente e hai una buon margine per i sorpassi, a patto però di avere le gomme a posto
soprattutto la prima serie non è comodissimo in due se si è un po' sovrapeso

Di sicuro:
non si affloscia
non balla
e varie cazzatelle che si sono dette

certo se non ben tenuto
vibra e si affloscia come una moto tenuta male

per il motore come sappiamo è quasi indistruttibile e a chi dice che è poco potente ricordo che le nuove motard non impiegano poi tanto meno dei 14 secondi del domy per fare i 400 metri

Il domi però ha tanti pregi, uno è che non si ferma quasi mai, 2 lo aggiusti sempre, tre vai ovunque, quattro è facile da portare, cinque .......continuassero pure gli altri

Se non la senti comoda o non ti piace non comprarla, no problem
ma per favore non fare paragoni col la xr2 [SM=g27828]

Un simpatico saluto [SM=g27811]

ORKO

.gilbo.

00sabato 8 settembre 2007 21:18

Uguale all'Africa twin

We non conoscevo la Gilera XR2 125. [SM=g27836]

E' bellissima uguale uguale all'africa twin una meraviglia, [SM=x653538]

peccato l'anteriore un pò grosso [SM=g27819]

e le fiancatine un pochino rozze [SM=g27820]

il posteriore poi sembra un pò mozzo [SM=g27825]

ma per il resto è bellissima complimenti!!! [SM=g27828]

m-silvio

00sabato 8 settembre 2007 21:54

orko: non intendevo paragonare la mia moto alla domi, perlomeno, non riguardo all'affidabilità, la durata, la ricambistica eccetera..
E non escludo che la domi che ho provato sia mal tenuta, probabilmente regolando la sospensione posteriore e revisionando gli steli si risolve la 'morbidezza'.. La cosa principale per cui 'non mi ci son trovato' è stata vedermela così piccolina sotto di me..
Il paragone con la mia che mi ha fatto desistere dall'affrontare il viaggio riguarda principalmente dimensioni e forme, ovvero la forma della sella e del serbatoio che aderiscono alle gambe dal polpaccio fino al sedere (il pieno alla mia costa 30 euro) e l'altezza del davanti, cupolino incluso..

domy king: se mi dici cosa c'è da ridere rido anche io..

gilbo: non so se scherzi o dici sul serio, in ogni caso a vederla la prima volta nessuno crede che sia 125cc perchè è davvero molto grande di dimensioni.. avevano fatto anche la XRT350 e la XRT600, pare che il motore 600 della gilera abbia sempre avuto qualche problema..

Domy King

00domenica 9 settembre 2007 11:23

Re: domy king: se mi dici cosa c'è da ridere rido anche io..

La risposta te la sei data da solo:
<<...in ogni caso a vederla la prima volta nessuno crede che sia 125cc perchè è davvero molto grande di dimensioni.. avevano fatto anche la XRT350 e la XRT600...>>
In parole povere è come avere un Mercedes classe E, con il motore della Panda 750... secondo me è ridicola, ma se a te piace... [SM=x653532]

P.s. Lascia perdere il Dominator, è una "filosofia" a parte.

Ciao

Peppemix

00domenica 9 settembre 2007 21:15

Re: Re: domy king: se mi dici cosa c'è da ridere rido anche io..

Domy King, 09/09/2007 11.23:
La risposta te la sei data da solo:
<<...in ogni caso a vederla la prima volta nessuno crede che sia 125cc perchè è davvero molto grande di dimensioni.. avevano fatto anche la XRT350 e la XRT600...>>
In parole povere è come avere un Mercedes classe E, con il motore della Panda 750... secondo me è ridicola, ma se a te piace...

P.s. Lascia perdere il Dominator, è una "filosofia" a parte.

Ciao

veramente lascia perdere
la dominator non s'ha da fare
non puoi pretendere di comprare
una moto con motore honda, quindi indistruttibile,
di andare a 160 km/h
e non sentire nessuna vibrazione
è un monocilindro in qualche modo
deve fare su e giu
e poi con due caschi marushin
un bauletto e due borse laterali
non sta proprio bene
guarda la mia

meglio xr2
male che va quando ti lascia di nuovo a piedi
l'appoggi al muro e continui in [SM=x653532]

non te la prendere
stiamo scherzando
ma non dire in un forum dove la dominator
ne fa da padrona
che è tutta vibrazioni, che è bassa e si affloscia,
lo leggi anche tu nella varie sezioni
la domi si ammorbidisce si irrigifisce
si allunga si accorcia si trasforma
va in autostrada al mare ed in montagna
ma non si ferma mai e soprattutto

un dominator non muore mai,
ma si ripara sempre [SM=x653536]

questa l'ho letta in qualche parte
ciao con affetto peppe

Peppemix

00domenica 9 settembre 2007 21:16

Re: Re: Re: domy king: se mi dici cosa c'è da ridere rido anche io..

Peppemix, 09/09/2007 21.15:

veramente lascia perdere
la dominator non s'ha da fare
non puoi pretendere di comprare
una moto con motore honda, quindi indistruttibile,
di andare a 160 km/h
e non sentire nessuna vibrazione
è un monocilindro in qualche modo
deve fare su e giu
e poi con due caschi marushin
un bauletto e due borse laterali
non sta proprio bene
guarda la mia

meglio xr2
male che va quando ti lascia di nuovo a piedi
l'appoggi al muro e continui in

non te la prendere
stiamo scherzando
ma non dire in un forum dove la dominator
ne fa da padrona
che è tutta vibrazioni, che è bassa e si affloscia,
lo leggi anche tu nella varie sezioni
la domi si ammorbidisce si irrigidisce
si allunga si accorcia, si elabora,
va in autostrada al mare ed in montagna
ma non si ferma mai e soprattutto

un dominator non muore mai,
ma si ripara sempre

questa l'ho letta da qualche parte

ciao con affetto peppe

CIRODOMINATOR

00domenica 9 settembre 2007 23:41

lo sapevate....

raga non per essere razzista ma se la gilera avesse fatto la dominator sarei gilerista!!!!
questa in foto l'ho avuta pure io...ma non me ne parlate piu' di ste moto!!!!!
la cosa che non capiro' mai
e' ma perche' se la pulivo sempre ai lavaggi e' lucidavo come la dominator-e' stava in un garage tipo salotto affianco alle altre moto!!!
perche' la rc 600 puzza sempre di cacca di pecora?????
sembra una barzelletta ma credetemi, cosa usavano per fabricarla???
[SM=g27833]

m-silvio

00lunedì 10 settembre 2007 01:02

..oh raga ve la siete presa un po troppo a male..
Vi ripeto che al momento ho solo rinunciato al viaggio, da questo momento in poi mi guarderò un po più in giro e farò in modo di provare altre dominator e altre moto comunque.. in effetti io non ho molti termini di paragone, al momento in vita mia, oltre la mia ho portato solo un yamaha TT per qualche km quando ero più giovane, e soprattutto farò in modo di provare anche il modello del 99 della domi, per vedere come sento il serbatoio che è più grande.. può darsi che mi mangerò le mani per non aver approfittato di questa occasione di reggio..

Non ho nulla da eccepire sull'affidabilità del dominator, e sul fatto che si ripara sempre, era proprio per questo e per la sua linea che trovo la più bella tra le moto di quella cilindrata e peso che me ne ero innamorato..

rispondo a cirodominator:
non dico che è tutta vibrazioni, io ho detto che QUELLA CHE HO PROVATO era tutta vibrazioni, e che si è afflosciata sotto il mio peso, e sicuramente la mia non è 'meglio' della domi..

..per dovere di cronaca desidero riferire che la mia si è 'fermata' una volta sola, che è partita la gabbia dei rulli dello spinotto tra pistone e biella.. ho grippato un sacco di volte ma non si è mai fermata..

m-silvio

00lunedì 10 settembre 2007 01:12

..ho sbagliato, la 'risposta' era per peppemix non per cirodominator..

Dommy 74

00lunedì 10 settembre 2007 11:06

Scusate ragazzi , m-silvio aveva intenzione di comprarsi un Dominator , [SM=x653531]

ha avuto l' occasione di provarla e non gli e' piaciuta [SM=x653533]

o cmq non gli ha dato le sensazioni che voleva, poteva tenersi tutto questo per lui e magari non lo avremmo piu' visto sul forum , ed invece secondo me e' stato onesto a dirlo !!

Non siamo tutti uguali , con gli stessi gusti le stesse idee e non possiamo pretendere che il dominator sia la moto perfetta per tutti [SM=x653554]

Per tanti si ma forse non per tutti [SM=g27824]

TOLDESSA

00lunedì 10 settembre 2007 23:51

Re:

andrea.Camogli, 07/09/2007 14.47:
comoda, due cilindri piu' un terzo "finto" per smorzare le vibrazioni, perfetta per i viaggi in autostrada, senza troppo affondamento quando ti ci siedi....

la tua moto è il T-MAX!

andrea

Quoto.

m-silvio

00martedì 11 settembre 2007 21:27

rispondo a toldessa: forse a 80 anni se non sarò in grado di montare su una sella alta un metro seguirò il tuo consiglio..

per gli altri:
..arrivati a questo punto non saprei quanto può dare fastidio la mia presenza in questo forum..

Comunque, come era immaginabile non si trovano più i pezzi per la mia, e visto che la domy si ripara sempre avevo pensato di iniziare a montare sulla mia qualche pezzo del domy, a iniziare dagli specchietti, pompa freno anteriore e soprattutto l'ingranaggio del contakm a proposito, qualcuno avrebbe qualche foto del medesimo? o saprebbe darmi misure e n. di denti sia della coroncina che del pignoncino..? O potrei chiedere in un'altra sezione? O non sono gradito..?

..grazie per l'attenzione
- silvio

andrea.Camogli

00martedì 11 settembre 2007 21:42

a Silvio, e fattela na risata ogni tanto, no ? qui si scherza tutti, tu per primo:

"la mia quando era nuova a 160 ci arrivava e non ballava affatto"
mentre dal tuo stesso link si dice che: Top Speed 135.8 km/h (e c'ero anch'io a sedici anni quando con 125cc quei numeri li facevano solo la SP01 e poche altre)

resta e continua a porre le domande che hai, e lascia che altri a cui sembrera' curioso (e se è per questo a me sembra folle) l'incrocio che hai in mente tra il tuo 125 due tempi e il dominator, dicano quello che pensano: senno' perche' scriveresti in un forum, se non per avere un feedback da altri diversi da te, no ?

il mondo è bello perche' è vario, e non sottovalutare la potenza del t-max, che qui nessuno puo' ammetterlo ma sai quanti ne sono gia' stati sverniciati ?

andrea

Peppemix

00martedì 11 settembre 2007 22:09

Re:

ciao m-silvio
non te la prendere
se le leggi in tutte le sezioni
qui si scherza con tutti
ti racconto brevemente la mia storia

volevo comprarmi una moto e non ne ho avute altre prima
a parte la vespa 50 presa in eredità da mio fratello,
quindi, avendo un po di soldini messi da parte ,dopo una stagione
di pieno lavoro, ho trovato per € 800,00 su www.moto.it
negli annunci moto usate un dominator dell'89 con ammalapena
26.000 km, l'ho presa dal concessionario che me la venduta entro
in autostrada e rietro a casa, e non avevo mai guidato
moto del genere a parte qualche scooter 125,
di problemi non ne ha anche se sulle spalle ha 18 anni di età
a parte quelche inconveniente che capita a tutte le moto
carvuratore sporco, valvole da regolare, cavi frizione freno e
acceleratore un po duri, ma questo vale per tutte le moto

naturalmente tu sei riuscito a confrontare la dominator che
hai provato con il tuo gilera che è veramente carino per essere
un 125, ma prova qualche altro dominator,
sicuramente in giro ci saranno moto che come confort superano
il dominator prendi transalp africa twin anche prima serie
c'è l'aprilia pegaso ma nessuna di queste la compri con
1000,00 / 1.200,00 € è questa è la cifra che tu hai detto che vorresti spendere
se ti ricordi quando cercavi la moto nei tuoi primi post
ti avevo detto che c'erano due dominator in vendita vicino al mio paese
uno l'ha preso un amico mio
una passata di cera e sembra nuovo di pacco
l'altro è ancora in garage, ed è quello del tizio che me lo vendeva
1500,00 adesso ne vuole 1,000 ed è del 92 o 93, io naturalmente
glielo rinfaccio ogni giorno che se non fosse stato cosi tirchio all'inizio me lo prendevo io, anche questo è tenuto bene
naturalmente le vibrazioni superati i 140 ci saranno sempre,
se è troppo morbido qui troverai come renderlo piu rigido,
piu alto, tutto ripresa per off road o con piu allungo
per strade lunghe, vedi tu, naturalmente
anche se compri un altra moto puoi sempre partecipare al forum
con le tue solite domande, la A o la B [SM=x653563]

magari qualche giorno abbiamo l'occasione di
confronare le moto
ciao peppe [SM=x653552]

Kinodom

00martedì 11 settembre 2007 22:17

è superdom

Ciao Silvio,io ho quasi 50 anni e ho un dom del 94' da circa 1 anno e mezzo,a luglio ho fatto una settimana sulle dolomiti facendo circa 1.500 km e più di 20 passi alpini,ora sono appena tornato da Bormio,collezionando lo Stelvio(2.750 metri di altezza)il Gavia (2.650 metri) e altri passi in 5 giorni di soggiorno.
Il DOM è stato eccezzzzzionale,non mi mai dato nessun problema di nessun genere è AFFIDABILISSIMO,e,secondo me lo puoi comprare (quasi) a occhi chiusi.
Poi, per quei soldi una MOTO così non la trovi da nessuna altra parte.
Certo che vibra,e strappa un pò,però è una gran soddisfazione averla sotto il c....,credimi e poi mi dirai.
Ripeto io ho 50 primavere alle spalle,e,qualche problema di schiena,però mi sto divertendo come un bambino,e il DOM arriva ovunque e anche oltre,basta che Tu lo voglia.
Allo Stelvio ho parcheggiato tra molte BMW GS 1200,bellissime,ma veniva lo stesso osservata e ammirata dai molti tedeschi e non, presenti !!!!!!
Ciao e divertiti cmq ,perchè la passione é passione. [SM=g27823]

Franco

Kinodom

00martedì 11 settembre 2007 22:39

Per Andrea

Con tutto il rispetto possibile, il t-max NON è una moto,ma un cubo di plastica e lamiera,con una grande sella e due ruote (piccole)una specie di ciao gigante,con una manopola da ruotare per accelerare.
Anche se più potente,non arriva dove può arrivare un DOMINATOR,e vorrei dire anche che sullo stelvio,sabato,non vi era neanche uno scooter,il motivo ci sarà o no????
Secondo me,devo vedere il carburatore,il motore,i collettori di scarico,ecc ecc.Per provare a metterci mano [SM=x653537]

Se è tutto chiuso è come l'auto,una scatola.
Ciao
Franco

andrea.Camogli

00martedì 11 settembre 2007 23:16

tranquillo Franco: nel mio giardino ci sono 4 oggetti a due ruote (per un totale di 3350 cc) e tutti e quattro si guidano con "la prima giu', le altre tutte su", se apprezzassi lo scooter me lo comprerei.

saluti,

andrea

m-silvio

00martedì 11 settembre 2007 23:30

rispondo ad andrea camogli: eh vabbè sono un po 'teso' ora mi rilasso un po.. si, i link ne dicono tante di cose.. comunque la mia 140 li fa come velocità di crocera, se la spingo a 160 e ce la tengo oltre un minuto grippa (già successo svariate volte all'inizio)

Comunque le parti che voglio cambiare non mi sembrano così complesse, in fin dei conti il manubrio è sempre manubrio, i freni son sempre freni.. semmai il problema sarà raccordare la nuova pompa freno all'attuale pinza (la pompa del xr2 ha filetto femmina) , e magari rimediare anche la leva frizione così da renderla simmetrica.

Kinodom

00martedì 11 settembre 2007 23:33

ciao Andrea
Franco

Dommy 74

00mercoledì 12 settembre 2007 08:12

Re: è superdom

Kinodom, 11/09/2007 22.17
Ripeto io ho 50 primavere alle spalle,e,qualche problema di schiena,però mi sto divertendo come un bambino,e il DOM arriva ovunque e anche oltre,basta che Tu lo voglia.

Ma che belle parole [SM=x653535]

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