almirantino
00venerdì 28 dicembre 2012 15:13
buon giorno amici... aprofittando di qualche giorno di festa... sto smontando la moto ma... non riesco a smontare il codino la carena posteriore .. ho levato tutte le vite che si vedono esterne... ma non viene via... c'è qualche altra vite? è ad incastro ? grazie in anticipo
robydominator
00venerdì 28 dicembre 2012 19:09
può essere che sui lati si incastra nel telaietto posteriore e poi controlla bene tutte le viti dell'air box.
se non mi ricordo male, c'è ne sono che tengono insieme anche il raddrizzatore di tensione sull'air box e sul codino posteriore.
almirantino
00venerdì 28 dicembre 2012 20:07
Non riesco a trovarle... sembra fissato ancora... non viene ... niente da fare... cavolo... la mia è un domiantor 1993... capperina.. ALTRI CONSIGLI ...
CIRODOMINATOR
00venerdì 28 dicembre 2012 21:52
DEVI FARE LEVA all'altezza dei fori laterali dove si aggancia il portapacchi
HAI LEVATO I 6 PERNI DEL PORTAPACCHI? 4 SUPERIORI 1 DX 1 SX
HAI LEVATO I 4 PERNI DEL PORTATARGA? 3+1
almirantino
00venerdì 28 dicembre 2012 23:22
doe li trovo i 3 + 1 del porta targa ? grz inoltre... una volta tolto riesco a sbloccar lo spinotto freccia posteriore per sostituirle?
Nando-2012
00sabato 29 dicembre 2012 12:00
Re:
almirantino, 28/12/2012 23:22:
doe li trovo i 3 + 1 del porta targa ? grz inoltre... una volta tolto riesco a sbloccar lo spinotto freccia posteriore per sostituirle?
vedi intorno allo stop ci sono delle pernetti che vanno nel telaio quelle devi svitarle, inoltre c'è un altro perno che parte da dietro la targa poi il codino come dice Ciro ha i due fori laterali che si incastrano nel telaio , bisogna fare pressione come fa vedere in foto, con molta cautela, è sempre plastica. tolti quei due incastri si dovrebbe alzare la dalla parte posteriore e sfilarlo. devi togliere tutti gli spinotti che sono incastrati nel codino, e infine con molta calma cercare di togliere il codino, il codino poggia anteriormente anche sul telaio (vicino gli spinotti) e poi vedi che c'è una parte in gomma che viene incastrata in alcuni punti, se ci sono ancora problemi provi a fare due foto possiamo vedere se hai dimenticato qualcosa.
CIRODOMINATOR
00sabato 29 dicembre 2012 12:37
Scusa ma stai levando il parafango per levare le frecce?
non serve
almirantino
00sabato 29 dicembre 2012 12:49
Ok vado a provare...
no la sto montando per il cambio carene e nel frattempo volevo cambiare le frecce ma cosi non riesco a trovare lo spinottoperchè lo vedo partire dalle frecce ma.. poi non riesco piu' a seguurilo perchè passa sotto il codino... cmq ... ora provo e faccio foto al limite.. poi taggo e chiedo di nuovo.. grazie per ora...
CIRODOMINATOR
00sabato 29 dicembre 2012 13:13
Gli spinotti sono qua
almirantino
00sabato 29 dicembre 2012 13:25
Ok... Perni e vite levate... Non riesco a far leva per fat uscire dalla guida della foto dove dice di fare pressione.. Come faccio?
CIRODOMINATOR
00sabato 29 dicembre 2012 13:41
Re:
almirantino, 29/12/2012 13:25:
Ok... Perni e vite levate... Non riesco a far leva per fat uscire dalla guida della foto dove dice di fare pressione.. Come faccio?
NO DAI QUA DEVI CAPIRE DA SOLO è la cosa piu semplice dell'universo
HAI STACCATO I PERNI CERCHIATI DI GIALLO?
dopo questo serve solo un po di manualita'
oppure usi
la mola con disco
![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
almirantino
00sabato 29 dicembre 2012 15:03
Grazie avoi c'è l ho fatta... ora manca solo il serbatoio e la mascherina... ho collegato il filo freccia nero con il filo proveniente dalla moto blu e il filo freccia giallo con il filo verde proveniente dalla moto... sembra che andavano... per montarle aspetto lunedi che vado a prendere il coprifili o la guina... almeno lo faccio bene il lavoro... GRAZIE GRAZIE GRAZIE E ANCORA GRAZIE volevo chiedervi : CARENA FRONTALE E CUPOLINO SONO LEGATE TRA LORO ? GLI STRUMENTI CONTACHILOMETRI PER FARCI CAPIRE SE NE VIENE ANCHE LUI O RIMANE ATTACCATO?
CMQ NESSUNA VITE ATTACCATTA ALL' AIR BOX LA MIA è LA VERSIONE RE02 B 1993
Nando-2012
00sabato 29 dicembre 2012 17:06
Re:
almirantino, 29/12/2012 15:03:
Grazie avoi c'è l ho fatta... ora manca solo il serbatoio e la mascherina... ho collegato il filo freccia nero con il filo proveniente dalla moto blu e il filo freccia giallo con il filo verde proveniente dalla moto... sembra che andavano... per montarle aspetto lunedi che vado a prendere il coprifili o la guina... almeno lo faccio bene il lavoro... GRAZIE GRAZIE GRAZIE E ANCORA GRAZIE volevo chiedervi : CARENA FRONTALE E CUPOLINO SONO LEGATE TRA LORO ? GLI STRUMENTI CONTACHILOMETRI PER FARCI CAPIRE SE NE VIENE ANCHE LUI O RIMANE ATTACCATO?
CMQ NESSUNA VITE ATTACCATTA ALL' AIR BOX LA MIA è LA VERSIONE RE02 B 1993
per togliere il serbatoio dstatogliere il perno da 12 sotto la sella esaccarele viti ch l cllegan alla carena, e poi sfilarlo tirandolo verso ilposteriore. attento anon perdere i supporti del serbatoio, meglio che li togli e on un pò di fetrro o spago lo leghi d qualche parte altrimenti rishiano di cadere e perdersi.
le carene la serie93 (a differenza del 1997) il cupolino non è legato alle altre carene ma solo al sebatoio, per toglire il cupolino ci sono 2 viti (in credo che in origine siano esagonali) nella mascherina sotto faro. ed alre nella parte sopra al faro. per toglierlo è bene svitare prima le plastica intorno al contachilometri che è legata al cupolino. il cntachilomentri è collegato indipendentemente dalle carene,
ciao
Nando-2012
00sabato 29 dicembre 2012 17:07
Re: Re:
Nando-2012, 29/12/2012 17:06:
per togliere il serbatoio dstatogliere il perno da 12 sotto la sella esaccarele viti ch l cllegan alla carena, e poi sfilarlo tirandolo verso ilposteriore. attento anon perdere i supporti del serbatoio, meglio che li togli e on un pò di fetrro o spago lo leghi d qualche parte altrimenti rishiano di cadere e perdersi.
le carene la serie93 (a differenza del 1997) il cupolino non è legato alle altre carene ma solo al sebatoio, per toglire il cupolino ci sono 2 viti (in credo che in origine siano esagonali) nella mascherina sotto faro. ed alre nella parte sopra al faro. per toglierlo è bene svitare prima le plastica intorno al contachilometri che è legata al cupolino. il cntachilomentri è collegato indipendentemente dalle carene,
ciao
ps non ci sono viti che collegano con le carene anteriori con il cupolino (ad eccezion di quelle che lo legano al serbatoio, ma ci sono degli incasri molto delicati.
non forzare mai potresti rompere qualche attacco