aiuto su sostituzione monoammortizzatore

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domdomgo
00domenica 24 febbraio 2013 16:18
ciao a tutti,ho trovato un mono nuovo per il dommy 89,volevo sostituire il mio che dopo 24anni penso abbia fatto il suo dovere.
A dire il vero è più la libidine di montare un mono oltre che nuovo è che è rosso!Di sicuro penso potrò avere solo vantaggi nella guida.
Non mi è chiaro se per smontarlo devo rimuovere la scatola filtro perchè il bullone superiore è in posizione molto angusta...altra cosa,posso tenere scarica la sospensione posteriore usando un cric sotto il motore?grazie...
domdomgo
00domenica 24 febbraio 2013 16:38
ho visto ora googolando che se il bullone è infilato da destra verso sx nessun problema ma da me è il contrario(che culo)quindi devo togliere la cassa filtro...quindi la domanda del post cambia...COME SI SMONTA?non è che devo staccarla dal carburatore?....quasi quasi rinuncio al mono.... [SM=g27818]
Nando-2012
00domenica 24 febbraio 2013 19:14
di sicuro dei togliere il carburatore.
per smontare la scatola non so bene come si procede non avendolo mai fatto, ma non credo sia particolarmente difficoltoso,
un pò antipatico ò montare il carburatore tra collettore e scatola filtro, ma non è particolarmente difficle, bisogna solo stare a ttenti a collegarlo bene la colletore della scatola filtro.
CIRODOMINATOR
00domenica 24 febbraio 2013 22:14
E semplice la rimozione

devi svitare la cravatta che tiene la cuffia in gomma al carburatore

togliere i tre perni di sostegno della cassa filtro

aiutarsi con un manico in legno per far "indietreggiare" la cassa filtro in modo da facilitare la manovra nella zona perno



PS.
SE CAMBI LA SOSPENSIONE MI MANDERESTI IL TUO MONO SCOPPIATO ?
POTREI SCAMBIARTELO CON DEI FILTRI OLIO HO FRECCE NUOVE HO ALTRO.....
domdomgo
00lunedì 25 febbraio 2013 06:20
mi devo rassegnare allora..devo smontare la cassetta,almeno rimontando metterò il bullone nell'altro verso in maniera che sarà più agevole una successiva manutenzione.
Ciro il mio mono attuale è apparentemente perfetto,è nero e non rosso,ha 40000 km tutti fatti in strada con pesi pilota non superiori a 70kg.
Pensi che la moto diventerà più alta sostituendolo?la cosa mi preoccupa un po perchè già così non arrivo con tutti e due i piedi a terraa da fermo(sono 1,75).
Terrò in considerazione la tua esigenza,visto che sei di sicuro una "miniera" di ricambi che potrebbero servirmi.Ti manderò foto dettagliate del mono che ho ancora montato
ciao e grazie
scodellamelo
00domenica 24 marzo 2013 14:33
ciao! intanto se hai bisogno visto che ci siamo conoscuiti e sei di bologna ti do una mano volentieri, per il mono mi ricordo che quando ho montanto il MUPO non è stato difficile, tolta sella e scatola filtro e messo un legno tra ruota e telaietto per tenerla alta, poi ho sfilato il vecchio e messo il nuovo..

guarda qui
domdomgo
00domenica 24 marzo 2013 16:35
grazie!getilissimo come percepito anche di persona.
Bellissima la tua moto,non ti ho mai visto per bologna,vedo tutti i giorni un paio di dominator ma sono rottami purtroppo!Bellissimo il tuo ammo!

Ancora devo mettere il tuo scarico,cercherò di farlo insieme all'ammo...non mi è chiaro dove infilare il bastone per tenere scarica la sospensione.

Mi ero già rassegnato a dover smontare diverse cose per raggiungere il bullone superiore dell'ammo,e una volta sostituito infilerò il bullone nell'altro verso così non sarà più necessario togliere la scatola filtro [SM=x653541] per metterci mano


scodellamelo
00domenica 24 marzo 2013 18:31
l'ho fatto tempo fa, ma la scatola filtro ricordo che serve rimuoverla sia per mettere mano al bullone superiore sia per sfilare fisicamente il mono da come ricordo, ma in ogni modo tolta la fascetta al carburatore e i 3 bulloni di supporto si rimuove facilmente (previo smontaggio anche del parafango post..)
cmq se hai bisogno no problem per vederci una sera
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