Vergine con dubbi

detto fatto, cominciamo con i dubbi...
Si, l'idea è quella di una Dominator, vivo in Spagna, prima moto.
Ovviamente un usato datato é sempre una lotteria, lo so.
C'è un anno di moto meno indicato o più propenso a problemi? Non vorrei fare salti mortali e far crescere un fantastico debito che già ho per comprare un pozzo senza fondo su due ruote.
Da buon lettore compulsivo so che ci sono dei segnali d'allarme per riconoscere una "sola" (dicesi truffa in quel di Roma)
Se riverniciata, frecce o altre parti non originali, fumi o rumori metallici vari, forcella o sopensioni che affondano troppo o che non ritornano, strani spegnimenti ecc...
La cosa piú triste è che non ho un amico motociclista qui in dove vivo e quindi non posso portare nessuno con me a vedere la moto...
Comunque non è affatto facile trovare una Domi decente da ste parti, MA ho un annuncio da farvi vedere

ww3.autoscout24.es/classified/265093954/?cd=635576306520000000...

Cosa ne dite?
Abbiate pazienza con un verginello di 34 anni...
Grazie!

P.S.
Ma in Italia è comune che un concessionario di usato non faccia provare una moto?? no perché qui é una cosa comune, anche nel concessionario ufficiale honda, preguntai per una yamaha xt 600 che sembrava bellina bellina e mi dissero che non si prova. gli ho chiesto "scusa ma tu compreresti una moto senza provarla ne accenderla prima di pagare?" non mi ha risposto...

Rieccoci....
Ti consiglio innanzitutto di leggerti il tread "come si acquista una moto usata" nell'area "fai da te" del sito (non del forum).
Io personalmente non comprerei mai un mezzo usato senza almeno accenderlo (scusa e se poi non dovesse partire? Che fai lo spingi fuori dal concessionario a mano?) nel caso di una moto un giro ritengo sia d'obbligo per verificare la ciclistica ed eventuali problemi di assetto (telaio storto), che problemi ha il concessionario? Forse qualcosa da nascondere?
Da una prima occhiata noto che:
La gomma posteriore è arrivata
Le frecce anteriori non sono originali
La sella è rifoderata
C'è uno strano filtro della benzian esterno (di serie dovrebbe essere interno)
I carter motore e il paramotore sono riverniciati di fresco
La carrozzeria è lucidissima (pure troppo) mentre il telaio è scolorito come ci si aspetterebbe da una moto vecchiotta.
Il prezzo per l'Italia è altino

RD0201, 04/03/2015 20:28:

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Rieccoci....

Da una prima occhiata noto che:
La gomma posteriore è arrivata
Le frecce anteriori non sono originali
La sella è rifoderata
C'è uno strano filtro della benzian esterno (di serie dovrebbe essere interno)
I carter motore e il paramotore sono riverniciati di fresco
Il prezzo per l'Italia è altino

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mi permetto di aggiungere:

-il pattino paracatena è rotto (spezzato)
-la corona posteriore è stata montata da un meccanico faidate della peggior specie...guarda i bulloni...robaccia da ferramenta
-il motore non coincide con la carrozzeria: nel 1992 c'erano le frecce incassate nelle carene...
-tra la sella e il serbatoio c'è una fessura che ci passa una mano: sella-serbatoio sbagliati? fodera sella sbagliata? boh...
- motore riverniciato: perchè?
- manca il paradisco posteriore
- guardando il forcellone posteriore si vede vernice fresca su quello che resta del pattino paracatena e se guardi bene pare che abbiano verniciato sopra l'adesivo pro-link...alla faccia del carrozzerie e di come ha lavorato...

in sunto: mi pare 'na sòla... oppure il frutto di un attacco di "bomboletta selvaggia"... manco mia figlia che ha 12 anni pastrugnerebbe così una moto

abbi pazienza, ma sono un integralista dominatorista e forse troppo pretenzioso...

io non la comprerei: dalle mie parti si dice "stuc e pitura bela figura... fin quant la dura..."

ciaooooo!!!

Mi fa venire i brividi solo a vederlo in foto...

robydominator, 04/03/2015 22:22:

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Per il resto sono abbastanza d'accordo (anche se da cosi' lontano non mi sentirei di sentenziare) ma per l'anno e per lo spazio sella/serbatoio no.
Trattasi di prima serie, certamente un '91 immatricolato probabilmente '92.
Quella fuga tra sella e serbatoio capita che si formi; il mio 2a serie l'ha sempre avuta perche' la ventosa "appiccica serbatoio" non riesce a recuperare la deformazione della carcassa plastica sottostante.
La mia AT, che e' fatta uguale, quando accelero con decisione fa' "plop" (la ventosa si stacca dal serba) ma poi, siccome la sella non e' troppo deformata si riappiccica alla prima spinta...

RD Questa cosa che non ti fanno provare le moto usate sembra una cosa diffusa, neanche al concessionario ufficiale Yamaha mi hanno fatto provare l'usato. È veramente surreale.
La scusa è che le moto non hanno assicurazione e quindi non possono circolare (ma una targa prova no?)
Mi studierò la guida del sito e mi farò odiare da qualsiasi venditore (magari gli onesti non si innervsiscono)

RD e Robydominator.. porca miseria, impressionante l'analisi della foto. Laserizzata!
È propio na sola.
Ovviamente, anche se sono decisamente tentato, non vi proporrò tutti gli annunci di Dominator che incontrerò.
Vi terrò aggiornati.
Spero di farmi portare in giro da una bella giapponese prima delle vacanze estive!!!

Grazie per le risposte e consigli!

Effettivamente le viti della corona
Da sparare al meccanico che ci ha messo mano...

ma manco in italia potrebbero fartela provare, e in linea di massima non la fanno provare.

la targa prova vale solo per il personale della concessionaria non copre la guida di un'eventuale compratore.

diciamo che almeno accenderla e un mezzo giro del cortile o avanti e indietro davanti al concessionario si può fare di più no almeno che non ci sia una vera e propria assicurazione per il mezzo ad esempio le demo sono targate assicurate e firmi un pezzo di carta su cui si dichiarano i dati del guidatore e gli estremi della patente.

questo per un usato non lo fa nessuno e avrebbe costi improponibili.
per di più aggiungiamo che sei straniero (in spagna) magari per un cliente consolidato le cose cambiano...

comunque la moto postata è stata rimaneggiata devi valutare come sono stati fatti i lavori.

Capisco che assicurare tutte le moto usate che devono vendere per farle eventualmente provare ad eventuali compratori sarebbe una spesa titanica ma si dovrebbe trovare il modo di inquadrare legalmente questa cosa, per il bene di tutti, compratori e venditori.
Ripeto che personalmente comprare una moto usata (la prima moto poi non ti dico) a scatola chiusa non mi convince... Ma dovró accontentarmi visto l'andazzo. Ne ho sentite e viste con i miei occhi sole gigantesche propinate da concessionari (puntualmente le cose che si rompevano non rientravano nella assicurazione obbligatoria)
Pensa che l'unico concessionario che ti fa fare una prova che c'è nei dintorni è proprio quello che vende la Dominator nella foto perchè ha uno spiazzale grande recintato davanti.
Comunque come si vede da foto (adesso vedo meglio!) non sembra un concessionario di cui ci si possa fidare molto...
Mha!
Comunque continuo la ricerca compulsiva

C'è un modello di Dom "migliore" ? Diciamo un'annata migliore?

padmasambhava, 05/03/2015 17:13:

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C'è un modello di Dom "migliore" ? Diciamo un'annata migliore?

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Il DOmi è come il vino "buono": cambia ogni anno, ma è sempre uno spettacolo (diverso) berlo.

Tanto per aggiornarvi.. Ho adocchiato una Domi del 91 turchese-blu.
Spero di vederla la prossima settimana, è a 60 km da dove vivo...
Vi farò sapere! daidaidaidaidai

padmasambhava, 08/03/2015 00:26:

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Tanto per aggiornarvi.. Ho adocchiato una Domi del 91 turchese-blu.
Spero di vederla la prossima settimana, è a 60 km da dove vivo...
Vi farò sapere! daidaidaidaidai

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Intanto noi facciamo il tifo!

Sabato o Lunedì la vado a vedere!!!!! Due propretari, 49.000 km, Maggio del 91!
Mi sento come un bambino, nervoso come un verginello! infatti lo sono
daidaidaidaidai

Ciao !

Se non l'hai ancora fatto, leggiti il mio articolo su COME SI ACQUISTA UNA MOTO USATA: troverai tutte le "dritte" per fare i controlli necessari prima dell'acquisto.
Lo trovi sulla pagina HOME nella sezione FAI DA TE

Un consiglio: con moto così anzianotte e spesso "vissute" bisogna cercare con pazienza e non farsi prendere dalla frenesia di portare a casa la prima che si vede.
In Italia credo che nessun concessionario ti concederà di provare la moto, perchè sono senza assicurazione: al massimo la accenderanno per farti sentire il motore.
Saluti da GPM55

GPM55, 10/03/2015 18:24:

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Ciao !

Se non l'hai ancora fatto, leggiti il mio articolo su COME SI ACQUISTA UNA MOTO USATA: troverai tutte le "dritte" per fare i controlli necessari prima dell'acquisto.
Lo trovi sulla pagina HOME nella sezione FAI DA TE

Un consiglio: con moto così anzianotte e spesso "vissute" bisogna cercare con pazienza e non farsi prendere dalla frenesia di portare a casa la prima che si vede.
In Italia credo che nessun concessionario ti concederà di provare la moto, perchè sono senza assicurazione: al massimo la accenderanno per farti sentire il motore.
Saluti da GPM55

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Sisisi L'ho letto 57 volte e prenderò appunti per fare passo passo quello che dici nell'articolo.. lo so il rivenditore mi guarderà strano, ma ci sono abituato!
Con tutti questi anni che ho aspettato (rubando puntualmente moto di amici anche senza patente.. mea culpa) non mi faccio prendere dall'entusiasmo nel momento della onerosa verità!!!
Sguardo fino, orecchie aperte e che Dio ce la mandi buona (e senza mutande)

Vado di fretta ma ve lo scrivo lo stesso!!
Finalmente sono andato a vederla, un'ora e mezza di macchina andata, idem al ritorno, ma credo ne sia valsa la pena.
Racconto:
È un concessionario-meccanico, buona impressione, moltissime moto, tutto molto pulito e ordinato.
Il tipo molto disponibile e ha risposto a tutti i dubbi senza tergiversare, ma andiamo al sodo.
È quasi tutta originale, apparte sella, manopole, placca per non scottarsi sulle marmitte (non so darle altro nome) manca il paradisco posteriore.
Ho fatto tutti i controlli elencati nella guida
Dischi seminuovi, freni non spugnosi, plastiche originali e tutte intere (solo un paio di graffi sul lato destro plastica)
Telaio quasi perfetto (scrostature fisiologiche visto l'età)
Nessun punto di ruggine (impercettibili)
Sterzo assolutamente non piantato
Catena, corona, pignone quasi nuovi
Cablaggi interi non ho visto nessun rattoppo
Sospensioni non cigolano, nessun punto di ruggine sugli steli, soffietti integri
Nessuna perdita d'olio visibile
Accendiamola!
Non si accende... gli tolgono la benzina residua nel crburatore soffiando con un compressore nel tubicino, riattacca tubo
Parte subito senza nessun problema. (un mese abbondante ferma)
Ticchettio di valvole che diminuisce drasticamente dopo solo 10 minuti di accensione. Nessuna traccia di olio negli scarichi (passando dito dentro).
Adesso non mi ricordo tutti i 2540 punti che ho controllato con lampadina (che mi sono portato dietro)
Ha l'aspetto della moto molto ben tenuta notando il tempo che è passato, tutto sembra avere 24 anni benissimo portati.
Diciamo che ci metto la mano sul fuoco che questa Dominator non ha mai visto una strada sterrata neanche da lontano.
Tutto include:
Cambio olio, filtri, passaggio di proprietà, bollo pagato (qui se non paghi il bollo non ti fanno fare il passaggio) revisione che scade questa settimana, un casco, un bloccadisco, un anno di garanzia e me la portano quasi sotto casa senza pagare nulla per il trasporto (devono portare delle moto e ce la buttano in mezzo)
Tutto per la non mdicissima cifra di 1600 eurazzi.

Questa sera posto foto!

Ma non mi dire che sto per diventare un dominatore!

"Ticchettio di valvole che diminuisce drasticamente dopo solo 10 minuti di accensione"

Beh, un anno di garanzia non è male, il prezzo se è molto ben tenuta e considerati i vari "accessori" non mi sembra folle.
Almeno l'ha fatta partire e visto l'inconveniente iniziale farebbe pensare che non l'abbia "preparata" apposta per la tua visita.
Per il rumore bisognrebbe capire se è quello tipico/classico del Domy (distribuzione non silenziosissima) o qualcosa di più serio, ma per questo servirebbe una registrazione audio in modo che i guru possano pronunciarsi.

Mentre metto qualche foto... adesso arriva anche audio.

Scusate ma il video è una zozzata, pensavo avessi registrato solo l'audio... comunque lo mando

se non vi funziona il video vi lascio il link diretto

www.youtube.com/watch?v=fWUCMRcekg8

Guru del sito!!! sacrificherò mille vergini in vostro onore se mi date un segno!! datemi un segno!! che devo faaa??

Per me va benissimo!

Il rumore non è che mi piaccia tantissimo. Se scompare dopo 10 minuti o hai la distribuzione da fare o c'è da sistemare la mollettina dell'asse a cammes. Per quel prezzo (anche se comprende un bel plafond) la vorrei perfettissima. Inoltre, senza nulla togliere a quel modello che tra l'altro mi piace, in caso di rivendita non è molto commerciale.
Io guarderei anche altro prima di buttarmi nell'acquisto....

Detto tra noi.... a me uno che accende la moto e a freddo gli tira già due o tre sgasate così non mi piace....

mi vien da pensare che vuole che il rumore dell'arrow sovrasti il motore e poi tanto bene nn gli fa...specie a motori un pò datati come i nostri.

a me 'sto rumore mi sa tanto di distribuzione andata...

per quella cifra che ti chiede dovrebbe girare liscia liscia senza ticchettii o battiti vari...

p.s.: ma quanti chilometri segna sul contachilometri? se ne segna meno di 70.000 e ha la catena da rifare...a me qualche dubbio verrebbe...

padmasambhava, 17/03/2015 08:54:

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Guru del sito!!! sacrificherò mille vergini in vostro onore se mi date un segno!! datemi un segno!! che devo faaa??

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IMHO:

Punto primo
Per comprare un mezzo usato, oltre ai controlli, non si deve avere fretta.

Punto secondo
Le vergini non le sacrificare, portale da me.

Senza rispondere punto per punto vi informo:
Due giorni dopo averla vista ho chiamato il tipo e gli ho spiegato che la moto mi piace molto ma che quel ticchettio non mi convince proprio, ma prima di cominciare a contrattare su "abbassa prezzo o mi sistemi la faccenda tac tac" il tipo mi ha detto che mi avrebbe controllato valvole e quant'altro e mi avrebbe informato sulla faccenda ticchetetacchete.
Risultato:
La sono andata a vedere un'altra volta dopo cambio olio, filtri, registrazione valvole... il famoso suono è drasticamente diminuito, a freddo a caldo e a tiepido.
Parlando gli ho chiesto quanto prende lui per rifare la distribuzione su una Domi, ha cominciato ad elencare cose ed io pensando "mo vedi che sparata dice" poco più di 200 euro, il che se è vero godo.

Ergo sono diventato un dominatore anche io!
Ancora non ci credo.
Comunque la colorazione non è proprio il mio stile ma dal vivo è molto più bella!
Dai su fatemi gli auguri...

Anakin C. Skywalker, 19/03/2015 14:24:

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Punto secondo
Le vergini non le sacrificare, portale da me.

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Ok le vergini le catturo e le consegno a domicilio

Auguri!
Facci sapere come ti trovi appena l'avrai provata !
P.S. Ora posso avere una vergine pure io?

RD0201, 20/03/2015 20:09:

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P.S. Ora posso avere una vergine pure io?

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NO!!!!!