UN MOTORE DEL 2000 SU CHE TELAIO PUò MONTARE???

la risposta pero costa 3800 euro!!!

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Scritto da: lupomannario 15/09/2006 9.36
la risposta pero costa 3800 euro!!!

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Dai, su... ha iniziato un po' bruscamente... è partito in terza... ma se facciamo così lo perdiamo!!

siculo, io credo che il telaio non sia mai cambiato...
certo che tiu stai imbarcando in un bel lavoretto!!
Complimenti
Ciao!

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Scritto da: ettolo 15/09/2006 9.41


Dai, su... ha iniziato un po' bruscamente... è partito in terza... ma se facciamo così lo perdiamo!!

siculo, io credo che il telaio non sia mai cambiato...
certo che tiu stai imbarcando in un bel lavoretto!!
Complimenti
Ciao!

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A questa domanda penso possano rispondere solo i Guru del Forum .... sicuramente loro anno la risposta
Mi associo ad Ettolo per i complimenti all'"impresa" che ti appresti a compiere

Ciao
Cesare

Mi sembra che il telaio sia leggermente diverso , pero' forse gli attachhi del motore sono uguali...

grazie ma chi è più tecnico a darmi questo tipo di informazione?

Il telaio cambia, e anche molto, dalla prima alla seconda serie (scatola filtro aria più grande,scarichi più grandi, attacchi delle plastiche diversi)i motori sono tutti intercambiabili come attacchi ma,oltre a cambiare il collettore di aspirazione che è comunque intercambiabile, cambia, ostacolo più difficile da superare, la gestione elettrica/elettronica del motore, quindi impianto elettrico e centralina di accensione che non è compatibile con tutte le diverse serie e che perciò deve essere "accoppiata" alla serie motore specifica.
ciao!

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Scritto da: waltz 15/09/2006 12.12
Il telaio cambia, e anche molto, dalla prima alla seconda serie (scatola filtro aria più grande,scarichi più grandi, attacchi delle plastiche diversi)i motori sono tutti intercambiabili come attacchi ma,oltre a cambiare il collettore di aspirazione che è comunque intercambiabile, cambia, ostacolo più difficile da superare, la gestione elettrica/elettronica del motore, quindi impianto elettrico e centralina di accensione che non è compatibile con tutte le diverse serie e che perciò deve essere "accoppiata" alla serie motore specifica.
ciao!

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Concordo a pieno quello che ha scritto volts enche se, se ma no lasciamo perdere altrimenti non finisco più, concordo concordo.

Buona fortuna per il lavoro, ne avrai bisogno.

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Scritto da: il siculo.antonio 15/09/2006 11.05
grazie ma chi è più tecnico a darmi questo tipo di informazione?

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Avevi dubbi .... se te lo dice il Walter.... lo puoi prendere come oro colato


Ciao
Cesare

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Scritto da: rotella69 15/09/2006 12.33


Concordo a pieno quello che ha scritto volts enche se, se ma no lasciamo perdere altrimenti non finisco più, concordo concordo.

Buona fortuna per il lavoro, ne avrai bisogno.

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a 'sto punto sono curioso rendici edotti

Aggiungo ul discorso centraline, che la centralina dei vecchi modelli va bene su quelli nuovi e non viceversa.
Sul motore nuovo, però, conviene, come è stato consigliato a me nel caso si adotti una centralina prima serie, cambiare il getto del massimo da 148 a 155. Questo per rendere il motore + grintoso. Chiaro che a questo punto ci vorrebbe anche uno scarico + aperto ed un filtro aria + performante!

Comunque, in bocca al lupo per il lavoro, e, nel caso in cui cambiassi idea sul prezzo di vendita della tua piccola, avrei un amico interessato.. però tieni conto che la mia a Giugno, uguale alla tua, con garanzia completa dal conce, l'ho pagata 2400.

A presto e non badare al benvenuto che a mio avviso è stato un po' male interpretato... la gente che frequenta questo forum è davvero disponibile!