Precauzioni per saldatura ....

Mario_domy, 25/02/2008 17.44:

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....leva del cambio

...allora l'ho rimessa stretta bene ( ho rotto anche una vite ) ma nulla ...tiene un po ...poi si smolla sull'alberino ..evidentemente il mille righe dell'alberino se n'è andato a putt... mi è stato consigliato di saldarla ....
Precauzioni ????

Paolone mi ha raccomandato di staccare il connettore della centralina ...altre cose ??? e poi bastano due punti ??? se dovesse rompersi in futuro come posso fare ??? ... altri suggerimenti validi ???

Grazie

mario

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dadraman, 25/02/2008 18.10:

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io una volta trapanai il tutto e ci ho messo una vite da 5 con bullone. nn puoi piu registrare ma mi sembra meno invasivo...

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Mario_domy, 25/02/2008 17.44:

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....leva del cambio

...allora l'ho rimessa stretta bene ( ho rotto anche una vite ) ma nulla ...tiene un po ...poi si smolla sull'alberino ..evidentemente il mille righe dell'alberino se n'è andato a putt... mi è stato consigliato di saldarla ....
Precauzioni ????

Paolone mi ha raccomandato di staccare il connettore della centralina ...altre cose ??? e poi bastano due punti ??? se dovesse rompersi in futuro come posso fare ??? ... altri suggerimenti validi ???

Grazie

mario

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dd75, 25/02/2008 20.22:

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La leva del cambio h aun taglio che a un certo punto, quando stringi, va in battuta... prima di saldare o fare altre robe strane, asporta del materiale li in mezzo, in modo che quando chiudi, ci sia + spazio per stringere!
non saldare che non è mai una bella cosa!!!

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cesaredb, 25/02/2008 20.38:

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peperixTO, 26/02/2008 7.44:

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Ciao a tutti.
Di porcate su una moto se ne possono fare tante ma credo che prima di saldare su organi interni ci siano tante altre possibilita' piu'
adatte al caso.
Se poi e' una gara alla puttanata piu' grossa allora possiamo saldare i carter motore insieme cosi' evitiamo le perdite d'olio e risparmiamo i soldi della guarnizione...

Ciaoooooooouuuuuuuuuuuuuuu

Peperix

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peperixTO, 26/02/2008 7.44:

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Ciao a tutti.
Di porcate su una moto se ne possono fare tante ma credo che prima di saldare su organi interni ci siano tante altre possibilita' piu'
adatte al caso.
Se poi e' una gara alla puttanata piu' grossa allora possiamo saldare i carter motore insieme cosi' evitiamo le perdite d'olio e risparmiamo i soldi della guarnizione...

Ciaoooooooouuuuuuuuuuuuuuu

Peperix

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cesaredb, 26/02/2008 9.33:

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Mi piace il sarcasmo

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waltz, 26/02/2008 10.02:

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Anche a me piace il sarcasmo, ma quando fà ridere o riflettere. Avete suggerimenti pratici più intelligenti di quelli già elencati da DD75 o CIRO ?
Ciao!

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cesaredb, 26/02/2008 10.37:

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Si' cambiare la leva con una NUOVA...e vedi che va tutto a posto.

Mi sembra normale che la leva del cambio si rovini prima dell'alberino
altrimenti...anzi credo che lo facciano apposta.

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Paolinuz, 26/02/2008 10.39:

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Se è la leva che non ha più denti = cambiare la leva
Se è il perno del cambio a non avere più denti = due punti di saldatura all'esterno
Se i denti ci sono sulle due parti ancora ma sono abbastanza rovinati = asportare materiale sulla leva in modo da far stringere di più cambiare bulloncino e mettere dado autobloccante e mettere un pò di frenafiletti all'interno della leva

Una chicca trovata su ebay
LEVA CAMBIO REGOLABILE

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Paolinuz, 26/02/2008 10.39:

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Se è la leva che non ha più denti = cambiare la leva
Se è il perno del cambio a non avere più denti = due punti di saldatura all'esterno
Se i denti ci sono sulle due parti ancora ma sono abbastanza rovinati = asportare materiale sulla leva in modo da far stringere di più cambiare bulloncino e mettere dado autobloccante e mettere un pò di frenafiletti all'interno della leva

Una chicca trovata su ebay
LEVA CAMBIO REGOLABILE

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dd75, 26/02/2008 13.34:

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Bhe, se ste leve vanno bene su domy ordinamene una!!!
quanto costano?

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peperixTO, 26/02/2008 13.40:

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Ciao a tutti.
Suggerimento pratico: Data la differenza di materiale tra la leva e l'alberino (acciaio temprato contro metallo duttile) normalmente si consuma la leva e non l'alberino ma questo sembra rovinato a causa dei residui di leva schiacciati su di esso, cercate di pulire le scanalatue con un cacciavite piccolo ed una spazzola metallica cosi facendo riporterete l'alberino in condizione da poter accettare una nuova leva.
Va meglio cosi' Waltz?

Ciaoooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Peperix

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Mario_domy, 26/02/2008 14.00:

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Vi ringrazio infinitamente ...sempre utilissimi ... ma non scadiamo in polemiche sterili ...siamo tutti nella stessa barca .....la leva originale costa parecchio tipo 60 euri ...avrei preso in considerazione la saldatura come ultima spiaggia .... su quell'alberino di porcate ne hanno gia fatte ( precedenti proprietari ) ...provero prima i consigli dei guru ...davvero grazie amici

Mario

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peperixTO, 26/02/2008 7.44:

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Ciao a tutti.
Di porcate su una moto se ne possono fare tante ma credo che prima di saldare su organi interni ci siano tante altre possibilita' piu'
adatte al caso.
Se poi e' una gara alla puttanata piu' grossa allora possiamo saldare i carter motore insieme cosi' evitiamo le perdite d'olio e risparmiamo i soldi della guarnizione...

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CIRODOMINATOR, 27/02/2008 23.47:

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NON uso piu' la MOTO in fuoristarda- 1

ho l'alberino rotondo piu' della testa di kojak e ronaldo insieme-2

non mi va' di aprire il motore per una ca..ata del genere risolvibile con due punti di saldatura-3

sono 10 anni che la porto saldata-4

ne faro' altri 30 cosi-5

fino a che non apro il carter-6
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Ognuno ha un problema diverso.........

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CIRODOMINATOR, 27/02/2008 23.47:

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NON uso piu' la MOTO in fuoristarda- 1

ho l'alberino rotondo piu' della testa di kojak e ronaldo insieme-2

non mi va' di aprire il motore per una ca..ata del genere risolvibile con due punti di saldatura-3

sono 10 anni che la porto saldata-4

ne faro' altri 30 cosi-5

fino a che non apro il carter-6
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Ognuno ha un problema diverso.........

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peperixTO, 26/02/2008 7.44:

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Ciao a tutti.
Di porcate su una moto se ne possono fare tante ma credo che prima di saldare su organi interni ci siano tante altre possibilita' piu'
adatte al caso.
Se poi e' una gara alla puttanata piu' grossa allora possiamo saldare i carter motore insieme cosi' evitiamo le perdite d'olio e risparmiamo i soldi della guarnizione...

Ciaoooooooouuuuuuuuuuuuuuu

Peperix

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dadraman, 28/02/2008 10.43:

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guarda che a ronaldo gli son ricresciuti i capelli

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