Passeggiando…

parlando con un amico mi diceva che la domy è ottima anche per fare delle tranquille passeggiate ma… nonostante la mia poca esperienza ho l’impressione che la mia desideri stare sempre piuttosto allegra e sotto i 3500 giri soffra un pochino.

è normale, va tetuta su di giri, altrimenti "pistona" e la guida diventa poco piacevole, se vuoi fluidità, sin dai bassi giri, prenditi un plurifrazionato.

no grazie, mi piace cosi! la mia era tutt'altro che una critica ma una semplice constatazione per la quale volevo una vostra opinione/conferma.

assorazio, 12/08/2009 12.20:

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sotto i 3500 giri soffra un pochino.

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E' un pò altino.
Dovrebbe essere 3000 rpm la soglia di "sofferenza" in 5°.
Vrifica usura catena e che corona/pignone monta.
Una carburazione del minimo scorrtta (sporcizia, filtro, regolazione vite) accentua la ruvidità.

Update:
vedo che Paolinuz ha notato la tensione errata della tua catena; ripristina la tensione come da manaule, vedrai che migliora tanto.
Se è al limite dell' allungamnto COME SEMBRA cambia l'intero kit di trasmissione senza ripensamenti.

E' AL LIMITE ma credo che abbia una maglia in piu' e' troppo "penzolante" dicci il numero di maglie che monta....cosi ' le confrontiamo-
conta numero denti pignone....forse hai il 14 TU DEVI MONTARE IL 15
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la corona e' 45 si vede che e' originale-

Per esperienza con la sostituzione dei parastrappi ( che dopo ventanni sono duri come la pietra )lo strattonamento diminuisce sensibilmente , non so se è il tuo caso ma una controllatina non fa male

Anche con la mia in 5a devo mantenermi verso i 3500 giri per avere un'andatura fluida.
Scusate l'ignoranza ma questi parastrappi dove si trovano?

Ciao

Dentro il mozzo posteriore.Hanno la forma di panetti di gomma dura.

I numero 2:
esploso mozzo post

P.S
Vediamo cosa chiede Henry2P...

mattiapz, 14/08/2009 23.23:

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Dentro il mozzo posteriore.Hanno la forma di panetti di gomma dura.

I numero 2:
esploso mozzo post

P.S
Vediamo cosa chiede Henry2P...

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Grazie, come sempre molto disponibile.

Ho notato che la situazione migliora molto semplicemente lubrificando correttamente la catena.. Ora riesco a tenere tranquillamente la 5a a poco più di 3000 giri.

ciao

Paolinuz, 12/08/2009 15.19:

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Per esperienza con la sostituzione dei parastrappi ( che dopo ventanni sono duri come la pietra )lo strattonamento diminuisce sensibilmente , non so se è il tuo caso ma una controllatina non fa male

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Quanto te li hanno fatti pagare nuovi?
Grazie.
Orko