I problemi col caldo estivo qui sono relativi dato che le temperature non sono mai altissime.
E' vero pero' che, comunque, salire sui passi scalda abbastanza il motore. Comunque il 10w40 anche in estate non mi e' mai risultato problematico.
Consumo olio prossimo allo zero tra un cambio e l'altro (e fatti non sempre a 3000 km, anche ben oltre) e cambiate sempre buone.
Penso pero' che, dipenda molto anche dallo stile di guida: personalmete sia in on che in off, non sono mai al limite, anzi...