peppemargo
00sabato 13 maggio 2017 10:36
Capisco il tasto cerca ho letto tutto o quasi senza capirci niente anzi ancora più confuso ora chiedo e magari di Ciro mi fido voglio solo una marca di olio quindi marca e sigla e spero di trovarlo qui Graziee
![[SM=x653552]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/tricolore.gif)
![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif)
ice.82
00sabato 13 maggio 2017 10:55
Allora, a parte che il materiale da visionare è veramente vasto. In mezzo a tante discussioni con il solo oggetto "olio" su questo forum credo siano stati toccati argomenti così vari da poterci scrivere una tesi in ingegneria meccanica o chimica.
Gli oli che giravano negli anni '90 sono decisamente più grezzi di quelli che abbiamo ora, praticamente qualsiasi olio attuale che abbia le certificazioni necessarie è superiore a quello che il dominator è progettato per digerire.
Gli olii che vanno per la maggiore mi sembra che siano
Bardahal XTC-60
oppure
Motul 5100
la gradazione da libretto 10w40 / 10w50 ma considera che 20/30anni di vita, probabilmente un po' lo brucerà a gradazioni basse. Se non ci devi andare sotto zero (non giri in inverno) e vedi che consuma olio il motore puoi anche optare per un 15w50 / 20w50.
peppemargo
00sabato 13 maggio 2017 12:25
Re:
ice.82, 13/05/2017 10.55:
Allora, a parte che il materiale da visionare è veramente vasto. In mezzo a tante discussioni con il solo oggetto "olio" su questo forum credo siano stati toccati argomenti così vari da poterci scrivere una tesi in ingegneria meccanica o chimica.
Gli oli che giravano negli anni '90 sono decisamente più grezzi di quelli che abbiamo ora, praticamente qualsiasi olio attuale che abbia le certificazioni necessarie è superiore a quello che il dominator è progettato per digerire.
Gli olii che vanno per la maggiore mi sembra che siano
Bardahal XTC-60
oppure
Motul 5100
la gradazione da libretto 10w40 / 10w50 ma considera che 20/30anni di vita, probabilmente un po' lo brucerà a gradazioni basse. Se non ci devi andare sotto zero (non giri in inverno) e vedi che consuma olio il motore puoi anche optare per un 15w50 / 20w50.
peppemargo
00sabato 13 maggio 2017 12:27
Re: Re:
Grazie Ice.82 considera che vivo in romania quindi 15/40? e dinverno giusto lo accendo non che ci giri
DINO.B
00sabato 13 maggio 2017 21:40
15 si ma 40 no.
Il problema è lì. Indice di viscosità ad alta temperatura, alias a motore caldo è troppo basso.
Sei in Romania non sull'Himalaya quindi un 50 va sicuramente meglio.
Io, in Friuli, uso un 15/50 tutto l'anno e, con 50k km non brucia un grammo.
CIRODOMINATOR
00sabato 13 maggio 2017 23:56
Ciao PEppe qualsiasi olio funziona sul Domi basta sia conosciuto
Inverno 15 40 primavera estate 20 50
franktmaxgs
00domenica 14 maggio 2017 00:08
Ciao io condivido vn Dino comunque una gradazione 15w40 va bene da-20 a +30 invece il 20 w 50 r da -10 a + 50 il giusto compromesso e 15w50
peppemargo
00domenica 14 maggio 2017 08:06
Grazie a tutti ma se come dice Ciro sul domy qualsiasi olio va bene mi sono ricordato che da qualche parte dovrei avere un boccione di castrol oramai maggiorenne ma mai aperto mi avventuro alla ricerca e vi aggiorno magari sapete se l olio vintage vale?? hihhihi
peppemargo
00domenica 14 maggio 2017 09:04
Trovato rimanenza di quando me la passavo bene comperavo in quantità industriale hihihih penso abbia minimo na 30 anni ma chiuso mai aperto sarà ancora buono??
RD0201
00domenica 14 maggio 2017 13:39
Temo di no, la frizione del domy è in bagno d'olio e quindi l'olio motore deve essere di quelli specifici altrimenti rischi un degrado dell'olio molto rapido e potenzialmente danni alla motore.
CIRODOMINATOR
00domenica 14 maggio 2017 23:48
Peccato non si legga la normativa Acea.... Se fosse b4 in poi tipo b5 oppure e2 e3 potrebbe andare bene,te lo dico per certo che lo uso tutt'ora.
franktmaxgs
00lunedì 15 maggio 2017 00:04
Comunque peppe qull'olio stagionato lascialo perdere
![[SM=x653549]](http://www.vocinelweb.it/faccine/mad/06.gif)