Mi presento - un saluto e un grazie a Kilolo

Ciao a tutti
a giugno ho acquistato un dominator rd02 con relè frecce fuso. lo sostituisco con uno regolabile adatto ANCHE a frecce led ma in partenza gracchiava più o meno a lungo e l'attivazione delle frecce avveniva con un ritardo variabile dai 3 ai 10 secondi: il ritardo era meno evidente a moto calda e con temperature alte (poi capirete il perchè). cambio relè con uno "standard" preso dal ricambista, peggio ancora. mi studio come funzionano i relè, li testo entrambi al banco e funzionano. Avevo messo frecce da 10W per preservare le originali da 21 ma la cosa si è rivelata ininfluente. alla fine poco prima di portarla da un meccanico/elettrauto, leggo un articolo sul sito domitor650.it che parla del blocchetto devioluci sinistro e dei problemi che può dare il grasso vecchio al momento dell'attivazione delle frecce ( www.dominator650.it/fai-da-te/varie/blocchetto-devioluci-... ): apro, pulisco, metto grasso al silicone nuovo (giusto un velo), chiudo, e le frecce partono all'istante, con entrambi i relè. mi sono quasi commosso, non si smette veramente mai di imparare. Un grazie di cuore a Kilolo e a quel Paolo che gli ha dato l'indicazione giusta.
Buona strada
John

Ciao e benvenuto.

Ciao,

Ciao John e .

Una volta ancora l'unione
(di gente che ne sa e mette a disposizione )
Fa la forza !

Quando ti va facci sapere qualcosa in piú della tua Domy.

Benvenuto!
Uno dei pregi di questo forum è quello che ognuno di noi contribuisce nel mettere a disposizione di tutti, tutto ciò che concerne: manutenzione ordinaria; manutenzione straordinaria; trucchetti; modifiche; etc, etc.
comincia ad aprire i vari post e vedrai che ti verrà voglia di smontare anche la tua moto....
Ciao, ciao

ciao a te John ben arrivato anche da parte mia

Ciao John,
ci siamo messaggiati su facebook.
Benvenuto nel forum.

Posterò qualche foto a breve: era la colorazione rossa con anteriore grigio, immatricolata 1995, ho tolto tutte le carene anteriori e messo mascherina con faro tipo enduro parafango alto (un amico mi ha regalato una staffa fatta in casa che mi ha permesso di mantenere la strumentazione originale e agganciarci centralina, relè frecce e scatola fusibili), arrow 2in1, serbatoio acerbis, cinghie di ancoraggio/sollevamento su forcelle e sella, tolto il maniglione portapacchi posteriore, tolto soffietti rovinati e messo calze copristelo aceLbis (c'è più cina che giappone in questa moto), frecce aftermarket, rimosse staffe e pedane passeggero, pulita generale, cambio filtri e olio, cambio olio freni e spurgo, ha perso circa 20kg e se ne potrebbero togliere ancora 2 o 3. Quando l'ho presa aveva su la corona da 47. ADesso sto valutando di mettere un tachimetro contakilometri da bici e un pannellino con le spie folle/frecce/abbaglianti.

ciao John nel forum

Ciao e benvenuto. Attendo di conoscere la tua moto.

qui la presentazione della mia moto dominator650.freeforumzone.com/discussione.aspx?idd=1...