Erzberg Rodeo 2016, quanti Dominatoristi alla partenza ?

Sembra distante la data ma credetemi i tempi sono ben ristetti
Le iscrizioni vanno fatte entro questo mese (Ottobre), c'è chi ci prova tramite il sito diretto e chi và sul sicuro tramite Desertwins
Costa poco di più però fanno tutto loro, i numeri sui 500 , appena dietro agli Ufficiali, area Vip vicino alla partenza, Assistenza Logistica e molto altro
Io parteciperò anche nel 2016 sempre Domimunito e con Desertwins
Chi vuole farmi da assistenza (anche solo morale) me lo faccia sapere per tempo
Occhio che per i spettatori pagano un centinaio di € i 3 giorni ....
In proporzione pago meno io che ci corro che quelli che mi assistono
A conti fatti costa meno partecipare che venire a vedere
L'anno scorso il mio assistente incredulo ha sofferto tanto
L'Erzberg Rodeo è una Bella esperienza, provatela almeno una volta nella vita, io ne ho fatte 4 , non sono un Pilota, ci vado per giocare, però adoro vedere gli altri andare e credetemi giocando ci sono belle soddisfazioni quando vedi le classifiche
Per il 2016 avrei delle moto più competitive a disposizione ma correrò ancora con il mio Dominator
Il risultato finale è relativo dal mio punto di vista
A 47 anni NON mi interessa dimostrare niente a nessuno
PS: per consigli e tecniche di gara, sono a disposizione

Maaa ...il salitone in partenza è obbligatorio ?

...grande stima per te mr8v...

Concordo con Angelo, te l'ho già scritto in passato ma riconfermo la stima per chi si mette in gioco per pura passiona senza velleità di dimostrare nulla a nessuno!
E comunque complimenti per i tuoi rusultati davvero notevoli per un privato con Dominator...

P.S. Massimo se partecipi anche tu è la volta che vengo davvero a fare da assistenza.... naturalmente solo morale!

maiDommy68, 04/10/2015 09:59:

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...grande stima per te mr8v...

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bravo concordo con angelo

nirvana60, 04/10/2015 09:24:

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Maaa ...il salitone in partenza è obbligatorio ?

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C'è solo una rampetta appena partiti che ha messo in crisi un po' di gente, ma non preoccuparti
Se hai rapporti corti metti una seconda e apri il gas, il Domi ti porterà su senza problemi
Per rapporti corti intendo un dente in meno sul pignone e 2 in più sulla corona
Se non togliete un dente dal pignone la quinta vi cala nei rettilinei in alto costringendovi fare quarta quinta quarta quinta ecc...

Ho anche un'altra bella notizia da darvi:
Sembra che nel 2016 ci saranno almeno 3 Dominator Italiani al via
Sarebbe da fare un Trofeo monomarca
Grazie a tutti i fan per il tifo

mr8v, 05/10/2015 21:54:

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C'è solo una rampetta appena partiti che ha messo in crisi un po' di gente, ma non preoccuparti
Se hai rapporti corti metti una seconda e apri il gas, il Domi ti porterà su senza problemi
Per rapporti corti intendo un dente in meno sul pignone e 2 in più sulla corona
Se non togliete un dente dal pignone la quinta vi cala nei rettilinei in alto costringendovi fare quarta quinta quarta quinta ecc...

Ho anche un'altra bella notizia da darvi:
Sembra che nel 2016 ci saranno almeno 3 Dominator Italiani al via
Sarebbe da fare un Trofeo monomarca
Grazie a tutti i fan per il tifo

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Sempre Grande
Er president.

luciano(1964), 06/10/2015 06:54:

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Sempre Grande
Er president.

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Anche qui sono un utente normale come tanti altri, er president è un altro in questo Forum caro Luciano
Di grande c'è solo la voglia di spronare un po' di gente
L'Erzberg Rodeo, Campionato Mondiale di Enduro Estremo, fa paura a molti, anche solo la parola: ERZBERG ... a Eisenerz
Dentro a una cava di ferro ...
Sembra quasi un campo di concentramento
Invece è un paradiso di veri appassionati di OFF con qualsiasi moto, ci giochi, ti diverti e di sicuro ultimo non arriverai mai
Se vuoi primeggiare il discorso cambia, ma per andare a divertirti e vedere da vicino i migliori Piloti e pirloti al mondo non credo ci siano occasioni migliori
Quest'anno hanno fatto il prologo 2 Harley Davidson oltre alle varie Vespe e moto d'epoca
ATTENTI che mi sono sempre iscritto solo per il Prologo, 14 Km di sterrato "facile" (nel 2013 per neve e nebbia erano solo 9 Km in una unica prova)
Se volete altre info non esitate chiedere, sono come un libro aperto
PS: guardatevi un po' di video che circolano in rete, sappiate che il percorso cambia oltre ogni anno, anche al giorno dopo
Sempre a disposizione mr8v

Ho appena avuto info che le ISCRIZIONI verranno aperte verso il 29 o 30 Ottobre ....

Occhio che di solito le chiudono in pochi minuti per le troppe richieste

Io sono già in lista d'attesa, con DeserTwins non ho mai avuto problemi, anzi, fanno tutto loro

Chi vuole partecipare o fare da spettatore è meglio che lo faccia sapere per tempo

Lamps mr8v

Hai tutta la mia stima, buon divertimento

Ho appena avuto info del prezzo di iscrizione € 245 per il Prologo 2016 con DesertWins
Le iscrizioni nel sito Ufficiale le apriranno tra pochi giorni o settimane, tenetelo d'occhio ...
Io mi sono già preiscritto

nirvana60, 04/10/2015 09:24:

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Maaa ...il salitone in partenza è obbligatorio ?

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Questo è il primo Prologo 2015 con Dominator, www.youtube.com/watch?v=kKMb0GqY24k il salitone lo trovi al minuto 3,40 circa, sembra facile però ...
Questo video è della ricognizione dell'anno prima www.youtube.com/watch?v=N_yV_I0IgQs&feature=youtu.be
Non puoi entrare veloce perché c'è un avvallamento all'inizio salita, o lo fai in salto o lo copi cercando di mantenere velocità e traiettoria giusta
Occhio che i tanti sassi ti sbilanciano e devi tenere il gas aperto se vuoi arrivare in cima
Tanti con le Racing non sono riusciti farla però NON è difficilissima

E hai detto niente!!!

orKo555, 26/10/2015 22:59:

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E hai detto niente!!!

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A vederla in video sembra facile, a farla è un po' più difficile ..........
Forse è meglio dire che farla in velocità è difficile, farla con partenza da fermo è quasi impossibile, farla con giusta velocità è fattibile anche con un Dominator originale
Se l'ho fatta io diverse volte non credo abbiano problemi altri Dominatoristi
NON è detto che ci sia anche nel 2016, il percorso cambia ogni anno
La trappola era che uscivi da un tornante a sinistra, buttavi dentro la seconda e terza marcia, scalavi seconda, avevi una doppia buca profonda e poi dovevi salire
Le Racing le facevano in volo se ben guidate, con il Dominator, copiavo il terreno e aprivo parzialmente con la seconda marcia dentro dopo la seconda buca
Alla prima prova del 2015 un sasso mi ha sbilanciato l'anteriore ma tenendo parzialmente aperto sono arrivato in cima
Alla seconda prova i vari sassi mi hanno rallentato già all'inizio, non ho mollato e sempre con una seconda dentro e un po' di frizione ho superato la salita

Guardando la lista iscritti 2015 per il 2016 www.erzbergrodeo.at/fahrer_info/starterliste_2015 sembra che sia ancora l'unico Dominator iscritto per ora
Weh ragazzi, non deludetemi, aspetto fiducioso altre Domipresenze, spero sia solo per ritardo di registrazione e/o pagamento
Invito gli interessati di rispondere al più presto per risolvere l'eventuale inghippo e vedere realmente quante Dominator parteciperanno all'Erzberg Rodeo 2016
Se siamo almeno 3 posso mettere in palio delle coppe come Trofeo ErzbergDominator, così tanto per fare FESTA
Per qualsiasi info sono a disposizione, non esitate contattarmi

Con DeserTwins ci sono ancora posti liberi fino lunedì 21 Dicembre, poi bisogna sperare in qualche ritiro
Qui c'è un bel video che spiega un po' cos'è l'Erzberg Rodeo : www.youtube.com/watch?v=QiB8H98xfjI
Per il solo Prologo ho pagato € 245, sembrano tanti ma sei a un Mondiale, in area VIP, vicino alla partenza, con i numeri dal 500 al 600 (appena dietro agli Ufficiali), assistito dall'iscrizione ai saluti e non solo
A mio parere, per chi ama l'OFF, bisognerebbe partecipare almeno una volta
Ps: gli accompagnatori dei piloti iscritti pagano una quota di € 50 per i 3 giorni, se andate da spettatori pagate di più

Ok, la lista partenti 2016 definitiva è questa www.erzbergrodeo.at/fahrer_info/starterliste_2015
Unico Dominator iscritto sono io (mi trovate nella lettera V), farò quello che posso, contavo su personaggi interessanti Domidotati che avevano intenzione di partecipare, mi spiace manchino ...
Come unico rappresentante su Honda Dominator spero di non deluderVi quest'anno
Il 2015 è stato parecchio sfortunato, certo NON puntavo alla Finale, però tra cadute, caldo, polvere ecc... ho corso alla vai che và bene ....
Per il 2016 proverò fare meglio, NON vi aspettate MIRACOLI, corro sempre con un Dominator del 1990, molto dipende dalla fortuna, da quanta Festa faccio la sera prima e come mi accordo con i vari partecipanti alla partenza
Spero tanto che piova e nevichi a dirotto costantemente durante i 2 giorni del Prologo
Se è asciutto devi avere almeno 2 che ti precedono più veloci e 2 che ti seguono più lenti, così puoi fare anche un tempo interessante
Se piove o nevica il tempo lo puoi fare se sei fortunato, NON se sei + o meno bravo
Basta guardare le Classifiche 2013
Una VERGOGNA per tale Evento
Hanno fatto correre gli Ufficiali quando avevano visibilità, poi hanno fatto partire i vari Team quando NON si vedeva niente per nuvole basse ecc...
Mi sono trovato con altri Piloti a cercare di arrivare in gruppo
Dopo di Noi gara sospesa e ripresa al giorno dopo con classifica unica senza possibilità di ripetere la prova
Guardando i vari video possono anche girare le Bielle vedere il percorso senza nebbia, megapozzanghere ecc...
Nel 2014 mi sono tolto delle belle soddisfazioni, terreno bagnato ma poco bucato anche alla seconda prova
L'Erzberg Rodeo è difficile da interpretare come è difficile partecipare

Io ci sarò con il mio Dominator del '90 anche nel 2016, mi spiace essere l'unico rappresentante e farò il meglio possibile !!!

Meno di 90 giorni all'Evento
Il Domi è pronto, và che è un aereo
Minchia, ogni volta che ci salgo sù mi gasa sempre più
La uso poco alternandola all'Africa Twin, forse è per questo motivo che mi sembra così Facile e Leggera
Quest'anno ho degli Amici in cerca di "vendetta"
Gli rodono il kiulo essermi stati dietro in classifica nel 2014 con le loro moto Racing però sono bravi sulla tastiera
Ho saputo che hanno speso follie per cambiare moto e preparazioni varie, addirittura un Kappa 250 o 300 2T 2016 con preparazione Farioli, cambiando testa, mappatura, scarichi ecc. con sospensioni Poletti o Andreani
Se venivano nel 2015 mi davano almeno 2 giorni per come sono andato
Il tempo stringe, non mi alleno per vari motivi, sò che NON vincerò mai ma sò che mi divertirò
Spero tanto in un meteo di leggera pioggia, il caldo mi uccide e con la polvere o nebbia NON tengo "aperto", al lunedì devo essere al lavoro
L'Erzberg è una Bella Esperienza, basta solo NON farsi coinvolgersi dai vari "smanettoni" e accontentarsi della propria prestazione
NON dimentichiamo che è una gara di Campionato Mondiale di Enduro Estremo !!!!!
Anche nel 2016 darò il massimo possibile, però NON sono un "manico", ho 46 anni, un lavoro in proprio e il Domi per quanto bene lo prepari è sempre una moto da Kg 160 con cv 40 di 25 anni fà ......
Accontentatevi di dove arrivo se arrivo ...
Ho avuto anche contatti per correre con altre Moto ... , NON me la sento, per me è e deve essere un divertimento e con il mio Domi sò che mi diverto
Per chi vuole venire a vedere posso iscriverlo come mio accompagnatore con prezzo ridotto però devo saperlo in breve tempo
Mi sembra sia sui € 50 per i 3 giorni in area Vip, Desertwins
Non c'è niente, luce, acqua, gas, telefono ecc...
C'è un bagno pubblico riservato e poco altro
Tenda o camper, arrangiati, ma sei vicino agli UFFICIALI, mica roba da Turista fai da tè
Aspetto eventuali richieste di info o incoraggiamenti o insulti vari ......
Sempre a disposizione mr8v

Ti leggo sempre volentieri e hai tutta la mia stima e simpatia per la passione che metti in questa avventura.
Giusto prenderla come divertimento e sfida personale e nulla più, in bocca al lupo e tienici informati!

RD0201, 26/02/2016 11:05:

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Ti leggo sempre volentieri e hai tutta la mia stima e simpatia per la passione che metti in questa avventura.
Giusto prenderla come divertimento e sfida personale e nulla più, in bocca al lupo e tienici informati!

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Io ci provo ma sembra quasi una cosa "forzata" ........
Capisco che molti Dominatoristi preferiscono le "lucette", l'adesivo o un accessorio inutile e ingombrante come il cavalletto centrale o para carena
Il Dominator è Bello perché piace, il mio è allo stato brado
All'apparenza attualmente sembra un XR ma in sostanza è un Dominator con poche modifiche economiche fattibili da chiunque !!!

Se ci riesco nella pausa Pasquale provo accenderla e farci un giretto .....
Al 2 Aprile la porto alla Festa di Primavera by www.endurostradali.it , purtroppo sono tra gli organizzatori e come al solito girerò poco ma lavorerò tanto ......
Per chi vuole vederla dal vivo o in azione basta che venga a trovarci, per chi vuole provarla basta metterci d'accordo !!!

Appena rientrato in Italia. Mi spiace tantissimo non avere finito il Prologo, è la prima volta in 5 anni. Quest'anno è stata Dura come al solito solo che sono stato leggermente un po' più sfigato ........
Forse sono stato fortunato negli anni passati, non lo sò, l'Erzberg Rodeo è sempre Bello vederlo e viverlo

L'importante è partecipare,spero ti sia divertito lo stesso!!credo sia un percorso davvero difficile per piloti "normali"avrei la curiosità di provarlo senza il" fiato sul collo" di centinaia di moto...chissà...comunque ...complimenti!!!

Su con la vita! Hai scritto tu che fai l'Erzberg Rodeo per divertimento e non per il risultato, capisco la tua delusione ma alla fine c'eri anche quest'anno, un'esperienza in più!
Sono sicuro che alla prossima edizione festeggerai un fantastico risultato, chi può dire?

Ragazzi, io sono contento di esserci stato e averci riprovato, mi spiace solo non essere riuscito portare l'unico Dominator partecipante al traguardo
Purtroppo alla prova del venerdì sono caduto sulla rampa bastarda e ho piegato la leva del cambio bloccandomelo in prima marcia
Ho perso una montagna di tempo per ripartire, ricadere e riportarla a inizio rampa, ho provato raddrizzare la leva a mano ma non ci sono riuscito e sono rientrato piano piano alla base.
Sabato mattina ero pronto a partire ma vedevo tante racing impiantate sulla rampa bastarda, chi era partito con il numero 100 e rotti rientravano sfigurati, il percorso era peggiorato molto, altri piloti erano in ospedale ...
Avendo il numero 558 sarei partito verso le 11.30/12.00 , ho preferito caricare la Moto, smontare l'accampamento, guardare un po' di smanettoni e capottoni
Ho pranzato con un po' di Amici e la finale della domenica me la sono guardata a casa che è molto meglio
Mi ha fatto molto piacere trovare alla partenza del venerdì degli iscritti al Forum Dominator, l'anno scorso ho trovato solo Fan's Tetteschi, e l'anno prima un mio compaesano che non conoscevo
Quando sei alla partenza in mezzo a quasi tutte racing, l'adrenalina sale
Trovarsi un tifoso o un simpatizzante aiuta tanto credetemi
In un Mondiale di Enduro Estremo presentarsi con il Dominator N 558 NON è cosa tanto facile
Ci corre anche la Vespa Piaggio, parte con il numero 1800 circa, non fà la rampa bastarda, ci mette mezza giornata ma ci arriva
Per il 2017 spero che Desertwins rinnovi l'impegno , altrimenti sarà difficile iscriversi per eccesso di richieste già a settembre o ottobre (dipende da Erzberg.at ) ... purtroppo !!!
Forse sarà la volta buona che vengo al Raduno Nazionale Dominator che non ho mai partecipato causa concomitanza o vicinanza dei 2 Eventi ...
Vi ringrazio TANTO per il Tifo, l'aiuto sia materiale che informativo, il Forum Dominator mi ha aiutato tanto in diversi anni e forse è anche per questo motivo che continuo tenermi un Dominator in garage

Questo è il video di Graham Jarvis , vincitore dell'Erzberg 2016 : www.youtube.com/watch?v=8jygmrau9so
Tante volte sembra andare piano, ha un 2T da 90 kg, sospensioni adatte e tanto manico
Io mi sono ritirato sulla rampa bastarda del minuto 2,26 circa, fino pochi anni fà si prendeva tutta a destra, da quest'anno tutta a sinistra, vallo a sapere senza avere fatto la ricognizione
Tra poco vedrete il mio video, partito dalla rampa in 2 marcia e giù tutto quello che potevo
Nelle curve snervanti ho cercato di restare in piedi e non è stato facile, correvo sulle uova, sapevo che se rischiavo di più cadevo come l'anno scorso e andando piano ho preso diverse "svirgolate" lo stesso
Sulla rampa bastarda ho avuto una incomprensione con il Marshall che era in centro strada con bandiera gialla, sono ripartito da quasi fermo e ho sparato sù tenendomi più a destra possibile, solo che era la traiettoria peggiore da prendere
Ho provato ripartire da metà rampa in prima marcia visto che la seconda non mi entrava , avevo anche preso un po' di velocità solo che sul dente in cima o arrivi veloce o cadi come me
Ho spostato subito la moto per dare la possibilità agli altri di salire però non riuscivo rialzarla, il terreno mi franava sotto i piedi, ero cotto a sufficienza e i 160 kg pesano il doppio in quelle condizioni !!!
Ho chiesto aiuto e per fortuna sono intervenuti un volontario e un altro Marshall
Scendendo ho riprovato mettere la seconda marcia ma non entrava, solo quando ho messo il Domi sul cavalletto mi sono accorto che la leva del cambio era sotto al motore.
Ho provato tirarla a mano ma non volevo forzare l'alberino del cambio che già perdeva olio vistosamente
Rientrato alla base ho sostituito la leva cambio e fatto il pieno di olio, provata la moto ed ero pronto per la prova del sabato
Alcuni Amici partivano con il numero 100 e rotti, io con il 558, solo che vedevo tante Racing ben guidate cadere nella "rampetta" e alcuni rientravano sfigurati, altri erano in infermeria locale o ospedale !!!
Considerando la Festa della sera prima ho pensato bene di sbaraccare la tendopoli e aspettare gli Amici Bergamaschi per pranzare insieme e rientrare
Ragazzi, è stato veramente bello anche quest'anno
Io ci sono stato anche quest'anno, ci ho provato, purtroppo ho fallito, i video sono una somiglianza di quello che potrebbe essere, sembra tutto facile ma non lo è, credetemi

Meglio tardi che mai dicevano …
Finalmente ho caricato il video del mio ritiro alla prima prova del 2016
Guardatelo fino alla fine
www.youtube.com/watch?v=QoQ-z9IsbY0
Alla partenza mi ero dimenticato (volontariamente ) di allacciarmi il casco, troppa polvere quel giorno.
Con quella scusa sono partito 35 secondi dopo a chi mi precedeva e non 15
Dietro avevo un Bergamasco su Aprilia 450 ma un Signor Pilota, uno di quelli che NON ti uccide per fare il tempo
Era tutto Ben organizzato però ho "toppato" la rampa anche a causa del Marshall ...
Sfiga ha voluto che la leva cambio mi è andata sotto il motore già alla prima caduta, non avevo attrezzi e ho solo allungato l'agonia provando continuare
Bellissima esperienza ugualmente, io ci vado principalmente come spettatore, poi ci provo e dove arrivo arrivo, se arrivo

Grande comunque Maurizio!!
si..effettivamente il Marshall ti ha rallentato parecchio, sembrava quasi che ti volesse fermare. Con un po' più di velocità la salita l'avresti mangiata!! Dai video non si intuisce la pendenza del tracciato ma credo sia veramente estrema...con quel fondo sassoso poi...

Sempre detto e continuo a dirlo: risultati a parte, per fare certe cose oltre alla moto ci vogliono le palle!!

el.bandidox, 09/10/2018 09.49:

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Grande comunque Maurizio!!
si..effettivamente il Marshall ti ha rallentato parecchio, sembrava quasi che ti volesse fermare. Con un po' più di velocità la salita l'avresti mangiata!! Dai video non si intuisce la pendenza del tracciato ma credo sia veramente estrema...con quel fondo sassoso poi...

Sempre detto e continuo a dirlo: risultati a parte, per fare certe cose oltre alla moto ci vogliono le palle!!

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Bandiera gialla vuol dire incidente più avanti, però me lo sono trovato in mezzo alla strada e continuava fare un segno con il braccio che non comprendevo !!!
Quella rampa l'ho fatta più volte con il Dominator e se copi il terreno all'inizio con una seconda dentro ci arrivi in cima senza tanti problemi.

Inoltre l'anno prima la traiettoria migliore era tutta a destra, quell'anno era tutta a sinistra, ecco perché partendo da quasi fermo ero già svantaggiato, tenendo la destra mi sono ingrippato :-)))
Ripartendo da fermo dopo la prima caduta era quasi impossibile arrivare in cima però ci ho provato lo stesso inserendo anche la prima marcia …
Con una Racing puoi farlo, il Dominator "affonda" e il risultato si è visto 🙈
Comunque sia anche se fossi arrivato in cima mi sarei ritirato subito dopo causa leva cambio bloccato sotto il motore 😰
A fine video si sente le sirene di una ambulanza ( colonna sonora costante), Piloti che sverniciano a gas aperto il Marshall e uno dei tanti capottoni 🤣
I video rendono poco, quando vedi il contakm al centro sono a 110 km/h, il terreno è bestardissimo, buche , sassi, ghiaino, ghiaione, lunghi rettilinei con scollinamenti in curva, ecc...
Non è mica tanto facile arrivare in cima sani e salvi 🙄…
Il 2016 è stato il mio ultimo anno con il Dominator, ne ho fatti 5 con Lei, però mi piacerebbe riprovarci 😎 !!!
2017 con AJP PR5 e 2018 con Beta 525 😏
Moto completamente diverse però ho sempre la simpatia delle "vecchie" 😍😘
Quest'anno tifavo per Tommy e Alexander, correvano entrambi con vecchie Africa Twin 👍 !!!
Purtroppo nessuna Dominator 😪

2019 ancora con Beta 525 di 11 anni fà 😎 !!!
Moto "Bastarda" , Alta, Pesante, esuberante come potenza, poco gestibile, difficile da interpretare, difficile da trovare il compromesso tra sospensioni, gomma, trazione in base al meteo di quel giorno che sarà … 🧐 …
Tanti lavorano sulle sospensioni, le varie centraline e controllo trazione e danno il massimo possibile 💪 !!!
Il più anziano dei Piloti avrà 30 anni, io ne ho 50 😰!!!!!!!!!!!!!
Quello che mi piace e che voglio diffondere è che anche se cambi moto non cambia molto, o ci sai andare o ci impari 👍 !!!