COME VANNO I TUBI carburatore & sfiato serbatoio

Per i neodominatoristi per magheggi vari etc.....

Si ringrazia il telaio di Dominator72(Salvo) per la collaborazione prestata

Ci pensavo in questi giorni, così ho cercato su google e ho trovato queste immagini, dove si vede CHIARMENTE che il tubo della valvola di cut off e gli altri collegamenti sul carburatore sono tutti collegati (ad eccezione di quello dello spurgo)
Ovviamente sul mio carburatore i cavi non sono collegati in questo modo

images.cmsnl.com/img/products/16100man611-carburetor-assy_big16100MAN610-01_...

images.cmsnl.com/img/products/16100man611-carburetor-assy_big16100MAN610-02_...

ma cosa sono i tubi nella foto 4 di Ciro? Sulla mia 88 mica ci sono, c'è solo un'uscita, quella del rubinetto

infatti...neanche sulla mia del 90 ci sono....

neanche sulla mia dell'88, ma in corrispondenza c'è una placca di metallo, che li abbiano tappati?

gianluca.bacillo, 05/03/2014 17:33:

---

ma cosa sono i tubi nella foto 4 di Ciro? Sulla mia 88 mica ci sono, c'è solo un'uscita, quella del rubinetto

---

Ah ecco... Ero già in ansia...

CIRODOMINATOR, 04/03/2014 16:17:

---

Per i neodominatoristi per magheggi vari etc.....

Si ringrazia il telaio di Dominator72(Salvo) per la collaborazione prestata

---

Grazie Ciro, ma non mi è chiaro... sono in fase di rimontaggio e mi trovo con un tubetto scollegato e non capisco dove vada fissato.

Dopo la biforcazione un tubetto va a innestarsi nel carburatore e l'altro? Nel mio serbatoio non ci sono quelle due uscite!

Ti manca il barilotto di recupero vapori, mettilo se puoi,senza non prendi cavalli,non schizza via 180kmh.

Barilotto già montato! Non vedo l'ora di sentire i cavalli in più. In particolare si dice che la contropressione generata nel basamento consenta un miglior flussaggio dell'olio, portanto gli organi in movimento a un rendimento migliore.

A parte tutto, intendevo i tubicini del carburatore. Ho guardato un pò di immagini online e ho visto che è libero il tubetto superiore (come quello inferiore) e va a finire sottosella. In pratica sono degli sfiati del carburatore, probabilmente uno per la parte liquida e uno per quella gassosa del carburante (?)

CIRODOMINATOR, 04/03/2014 16.17:

---

Per i neodominatoristi per magheggi vari etc.....

Si ringrazia il telaio di Dominator72(Salvo) per la collaborazione prestata

---

Eccomi..
abbi pazienza Ciro,
ma x la prima volta, o deciso di strappare serbatoio con i suoi sfiati anzichè scollegarli 1 minuto sul posto...

Il tubo di sfiato GROSSO (del serbatoio), passa dietro rubinetto benzina, a sinistra del carburatore e poi si butta dietro?
Dalle foto mi sembrerebbe così, ma rompe abbastanza al barilotto, proprio dove va agganciato sulla sua staffa...

Nessuno che ha voglia di chinarsi di fianco al lato sinistro della moto, dove c'è il barilotto, e toccare con la manina il tubo di sfiato GRANDE che dal serbatoio, subito dietro il rubinetto, va a scaricare insieme agli altri, e dirmi solo se

passa dotto al trave del telaio, cioè di fianco tra il carburatore ed il barilotto recupero vapori olio

o se passa SOPRA al trave?

Passano dietro il barilotto
Se hai whatsapp ti faccio un video dal cell non riesco a inserire le foto mi dice MEMORIA INSUFFICIENTE NEMMENO PER DIRE "A"
(Proprio come un mio ex amico)

CIRODOMINATOR, 19/05/2016 16.38:

---

Passano dietro il barilotto
Se hai whatsapp ti faccio un video dal cell non riesco a inserire le foto mi dice MEMORIA INSUFFICIENTE NEMMENO PER DIRE "A"
(Proprio come un mio ex amico)

---

grazie Ciro!
ti scrivo su w.a.!

ciao gente!
finalmente ho rimesso in marcia "la vecchietta" ma ho bisogno del vostro aiuto per un dubbio...

ieri sera mi sono accorto che uno dei due tubicini collegati alla parte sinistra del serbatoio si era crepato in testa e ho dovuto accorciarlo di un centimetro circa.
Così facendo però non arriva più a innestarsi al serbatoio e ho dovuto inventarmi una prolunga fatta con un tubicino di recupero.

il dubbio però è questo: uno dei due tubicini dovrebbe essere il sovrapieno della benzina; ma l'altro cos'è? Ho provato a vedere le fiches di mamma honda ma non si capisce e sul manuale di officina non c'è traccia.

Mi riferisco al tubicino più grande che si vede chiaramente nella foto n.4 postata da Ciro.