Batteria

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TheBasso98

00giovedì 28 gennaio 2016 16:38

Batteria

Ciao se per caso mi prendo senza batteria quando sono lontano da casa posso accendere il Domy collegandolo alla batteria di una auto? C'è il rischio di bruciare qualcosa?

Nessuno13

00giovedì 28 gennaio 2016 16:43

sarebbe preferibile una moto, ma in caso di necessità si può fare usando un pò di accortezza tipo tenere il motore della macchina spento e/o scegliere un veicolo con una batteria non troppo grossa...meglio una matiz che un bmw 530 o uno scania

TheBasso98

00giovedì 28 gennaio 2016 16:45

Quindi con un amperaggio basso?

el.bandidox

00giovedì 28 gennaio 2016 16:51

Re:

Nessuno13, 28/01/2016 16:43:
sarebbe preferibile una moto, ma in caso di necessità si può fare usando un pò di accortezza tipo tenere il motore della macchina spento e/o scegliere un veicolo con una batteria non troppo grossa...meglio una matiz che un bmw 530 o uno scania

Perchè dici questo? non credo che c'entri nulla la capacità della batteria o la corrente fornibile al momento dell'avviamento... conta solo che una batteria sia in grado di fornire la corrente necessaria al motorino di avviamento del Domi....

mac.gas

00giovedì 28 gennaio 2016 17:56

È più probabile che danneggi la macchina!
Scherzi a parte, vai tranquillo, la poca elettronica che c'è sul dominator non è certo a rischio a meno che non ti attacchi alla 380.

-- Paolo --

00giovedì 28 gennaio 2016 18:33

Batterie con alto spunto in ampere (auto di grossa cilindrata diesel e/o furgoni ) possono in via teorica far girare troppo velocemente il motorino d'avviamento e danneggiare la già fragile ruota libera

Nessuno13

00venerdì 29 gennaio 2016 08:18

Re: Re:

el.bandidox, 28/01/2016 16:51:

Perchè dici questo? non credo che c'entri nulla la capacità della batteria o la corrente fornibile al momento dell'avviamento... conta solo che una batteria sia in grado di fornire la corrente necessaria al motorino di avviamento del Domi....

ha risposto paolo che è più "dentro" la materia

TheBasso98

00venerdì 29 gennaio 2016 08:28

Ad esempio un disel ha ma batteria da 70ah. Sono troppi?

franktmaxgs

00venerdì 29 gennaio 2016 08:48

Re:

TheBasso98, 29/01/2016 08:28:
Ad esempio un disel ha ma batteria da 70ah. Sono troppi?

scusa mica devi montarla sulla moto ti serve quando si scarica la batteria
della moto quindi occasionalmente e poi non tieni premuto molto il tasto
di avviamento se la moto non parte [SM=g7643]

secondo me puoi andare tranquillo così poi vedi tu [SM=x653551]

el.bandidox

00venerdì 29 gennaio 2016 12:17

Re:

-- Paolo --, 28/01/2016 18:33:
Batterie con alto spunto in ampere (auto di grossa cilindrata diesel e/o furgoni ) possono in via teorica far girare troppo velocemente il motorino d'avviamento e danneggiare la già fragile ruota libera

Questa è un'informazione interessante... però continuo a non capire per quale principio fisico, chimico o elettrico una batteria da 140Ah potrebbe (in linea "teorica") fornirmi solo correnti di spunto di elevato valore... andrò a rileggermi un po' di teoria sugli accumulatori... [SM=x653536]

-- Paolo --

00venerdì 29 gennaio 2016 17:45

Re: Re:

el.bandidox, 29/01/2016 12:17:

Questa è un'informazione interessante... però continuo a non capire per quale principio fisico, chimico o elettrico una batteria da 140Ah potrebbe (in linea "teorica") fornirmi solo correnti di spunto di elevato valore... andrò a rileggermi un po' di teoria sugli accumulatori...

Cerco di spiegarmi facendo un esempio :

la batteria è un contenitore di energia quindi possiamo immaginarla come una vasca piena di liquido (energia appunto)

se abbiamo due vasche di uguale capacità ma su una facciamo un piccolo foro mentre sull'altra facciamo un buco enorme quella con il buco enorme si svuoterà più velocemente ma anche con più irruenza

Se questo liquido che esce va a far girare una ruota , ed è troppo intensa la fuoriuscita la ruota gira così velocemente che puo' rompersi

spero di essermi spiegato

nirvana60

00venerdì 29 gennaio 2016 17:49

Meravigliosa spiegazione....grande Paolo...ho capito anche io!!! [SM=x653531]

davide_ruf

00venerdì 29 gennaio 2016 19:50

Provato sul campo se si attacca una batteria con tanto spunto il motorino gira a tuono. Si sente proprio ad orecchio anche una frequenza molto più alta delle pompate del pistone prima di avviarsi.

franktmaxgs

00sabato 30 gennaio 2016 08:11

Re: Re: Re:

-- Paolo --, 29/01/2016 17:45:

Cerco di spiegarmi facendo un esempio :

la batteria è un contenitore di energia quindi possiamo immaginarla come una vasca piena di liquido (energia appunto)

se abbiamo due vasche di uguale capacità ma su una facciamo un piccolo foro mentre sull'altra facciamo un buco enorme quella con il buco enorme si svuoterà più velocemente ma anche con più irruenza

Se questo liquido che esce va a far girare una ruota , ed è troppo intensa la fuoriuscita la ruota gira così velocemente che puo' rompersi

spero di essermi spiegato

ti do ragione paolo a parte tutto sei elettrauto negli anni fine 70 con inizio 80 sulle fiat cinquecento montavano delle batterie 100 amp
le mettevano vicino alla ruota di scorta anche per l'impianto stereo
grosso che la batteria tradizionale si scaricava subito però problemi
sui motorini di avviamento per la batteria da 100 amp non c'è erano [SM=g27994]

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