Mr.Killian
00domenica 5 giugno 2022 21:53
Buonasera, ho rifatto quasi completamente il motore l’anno scorso, considerate che facevo fuori un litro d’olio ogni 1000 km, e forse qualcosa in più, ad ogni modo, prima facendo sia offroad che strada normale, il consumo si assestava intorno ai 20-21 km/L, da quando l’ho rifatto, non riesco a superare i 17, non facendo off;
È poca cosa ma vorrei capirne il motivo, premetto che il carburatore è stato revisionato a modo, candela nuova, e sembra magra, vorrei sapere a quanto va (di norma) avvitata la vitina sotto al carburatore? Inoltre, ho preso il vizio, ma non so se sia una cosa corretta, che quando scalo marcia, do un colpetto di gas a frizione tirata prima di scalare, a volte capita che quando lo faccio, sento uno scoppietto e pare come se la moto si spegnesse per un attimo, a cosa potrebbe essere dovuto?
Grazie
CIRODOMINATOR
00domenica 5 giugno 2022 23:11
Bisogna saper pulire per bene il carburatore,non servono ultrasuoni,10 anni fa non esistevano,non mettere kit tipo dynojet e similari......
Se vuoi posso vederlo io il carburatore ovviamente devi spedirmelo,ovviamente gratis,ovviamente le spedizioni a tuo carico.....
Alessio
00domenica 9 ottobre 2022 23:02
Re:
Mr.Killian (tB0G210307), 05/06/2022 21:53:
Buonasera, ho rifatto quasi completamente il motore l’anno scorso, considerate che facevo fuori un litro d’olio ogni 1000 km, e forse qualcosa in più, ad ogni modo, prima facendo sia offroad che strada normale, il consumo si assestava intorno ai 20-21 km/L, da quando l’ho rifatto, non riesco a superare i 17, non facendo off;
È poca cosa ma vorrei capirne il motivo, premetto che il carburatore è stato revisionato a modo, candela nuova, e sembra magra, vorrei sapere a quanto va (di norma) avvitata la vitina sotto al carburatore? Inoltre, ho preso il vizio, ma non so se sia una cosa corretta, che quando scalo marcia, do un colpetto di gas a frizione tirata prima di scalare, a volte capita che quando lo faccio, sento uno scoppietto e pare come se la moto si spegnesse per un attimo, a cosa potrebbe essere dovuto?
Grazie
Ciao una curiosità, quanti km aveva il tuo motore prima di questo intervento ?
L'intervento in cosa poi si è tradotto..
Suppongo rettifica del cilindro e di conseguenza maggiorazione del pistone, ma ci sarà altro m'immagino..
ciao
Alessio