smontaggio pignone

giandoska, 20/10/2011 18.13:

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ciao a tutti, dovrei smontare il pignone, ma prima di fare i soliti danni...vorrei chiedervi un consiglio pratico...
come fate per tenere il pignone fermo durante lo svitamento dei due perni???...io ho iniziato a farlo ingranando la marcia...ma dato che, come al solito, i perni non si vogliono svitare, e considerando che mi sembra ci voglia una certa forza per svitarli...mi sono fermato...1 perchè forse è meglio se compro ed utilizzo una bella chiave a tubo nuova di pacca, non vorrei che come al solito mi si arrotondasse la testa...


CAZ
IO LI LEVO DA SEMPRE CON LA PRIMA INGRANATA
HO LE CHIAVI BETA A BUSSOLA

2 per sapere se è corretto fermare il pignone ingranando la marcia o sarebbe meglio mettere qualcosa tra i denti del pignone e cercare di bloccarlo così???!!!???
poi...visto che mi trovo...
dovrei aprire una catena di trasmissione...non ho strumenti adatti...ma pensavo che levigando la testa del pistoncino ribattuto si dovrebbe poter apreire la catena...!!!...operazione che ho già fatto molto delicatamente utilizzando addirittura il dremel con un dischetto per levigare il ferro...conclusione il...la maglia non se ne viene...perchè???

CON UN CACCIAVITE DEVI BATTERE AL CENTRO DEI PISTONCINI TAGLIATI OPPURE CON UNA TRONCHESE SALTANO VIA
MA DATO CHE LA CATENA è A KM ZERO IL MATERIALE è TUTTO COMPRESSO


cirodominator...se stai leggendo questo post...ho una domanda da farti che mi è venuta mentre smerigliavo col dremel...ma com' c@@..z.x.#°§=00...hai fatt' a smontare la catena senza aprirla???

LEVANDO IL FORCELLONE
SAI I MATTI NON HANNO FRENI

Hai forse smontato direttamente il blocco motore dal telaio?!?
NO QUESTO SAREBBE TROPPO OUT!


e poi sembrerà impossibile...ma qui a firenze non si riesce a trovare una maglia a battuta da utilizzare per richiudere la catena...cosa che tra l'altro dovrò far fare al meccanico...dato che a quanto pare le false maglie con la chiusura a forchetta, che utilizzava la vecchia catena montata, sono ormai fuorilrgge!!!

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