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OT: si parla di Ducati

Ultimo Aggiornamento: 09/10/2011 12:59
06/10/2011 14:17

Multistrada 1200
Bellissimo, da antologia.
Ora di pranzo, un mio collega si e’ comprato ieri un bel Multistrada 1200…
Dopo ben un mese di scassature su quale moto comprare, io gli dissi o Varadero o Trimph Tiger, visto che voleva una moto affidabile, comoda, sul genere maxienduro e non GS di nome e non troppo cara
Per un periodo si era quasi convinto a comprare un Dommy per riprendere il gusto delle due ruote.
Stamattina arriva rombate….appuntamento al parcheggio dell’INAIL a pranzo per vedere il bolide e le stronzate che ora inseriscono nelle moto per renderle piu’ vendibili (controlli assetto elettronici,etc). Accende il Ducatone sgasa un pochino, loda il rumore,il cambio, la livrea, la sella le due borse modello Krokko laterali , che rendono la moto piu’ larga di un Transit Ford…..METTE LA PRIMA … AL MOTO HA UN SUSSULTO SI SPENGE E NON RIPARTE PIU’ il motorino gira ma la moto non parte ..manco a spinta

Ora la moto sta attendendo il carro della concessionaria !!!!
La cosa che mi fa arrabbiare e’ che io sono un amante del prodotto made in italy, ma mi incavolo quando vedo queste cose..non puoi vendere una moto da 12.000 euro che poi si rompe dopo 80 km idem per le macchine.

Se la moto non dovesse ripartire, sara' Reddommy a riportare a casa lo sfortunato centauro.
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06/10/2011 14:49

è una bella moto davvero [SM=g27828]


#MORDICARE
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06/10/2011 14:54

Troppa elettronica e troppo cara.
Non dico che non valga quello che costa ma probabilmente sto invecchiando e le moto mi piacciono semplici e robuste.
Abs, controllo di trazione, assetto elettronico, stronzate elettriche di tutti i tipi non mi interessano; se uno non è in grado di gestire gas e freni che non vada in giro in moto...
Di multistrada ne ho avute due (1000) e sono moto fantastiche (a parte l'estetica soggettiva).

P.S. 12000 euro un corno. La vecchia 1000S la pagai 13500; le 1200 nuove costano moooolto di più.
[Modificato da Termignator 06/10/2011 14:56]
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Cinquantino truccato
06/10/2011 15:09

Re: Multistrada 1200
marcodom, 06/10/2011 14.17:

Bellissimo, da antologia.
Ora di pranzo, un mio collega si e’ comprato ieri un bel Multistrada 1200…
Dopo ben un mese di scassature su quale moto comprare, io gli dissi o Varadero o Trimph Tiger, visto che voleva una moto affidabile, comoda, sul genere maxienduro e non GS di nome e non troppo cara
Per un periodo si era quasi convinto a comprare un Dommy per riprendere il gusto delle due ruote.
Stamattina arriva rombate….appuntamento al parcheggio dell’INAIL a pranzo per vedere il bolide e le stronzate che ora inseriscono nelle moto per renderle piu’ vendibili (controlli assetto elettronici,etc). Accende il Ducatone sgasa un pochino, loda il rumore,il cambio, la livrea, la sella le due borse modello Krokko laterali , che rendono la moto piu’ larga di un Transit Ford…..METTE LA PRIMA … AL MOTO HA UN SUSSULTO SI SPENGE E NON RIPARTE PIU’ il motorino gira ma la moto non parte ..manco a spinta

Ora la moto sta attendendo il carro della concessionaria !!!!
La cosa che mi fa arrabbiare e’ che io sono un amante del prodotto made in italy, ma mi incavolo quando vedo queste cose..non puoi vendere una moto da 12.000 euro che poi si rompe dopo 80 km idem per le macchine.

Se la moto non dovesse ripartire, sara' Reddommy a riportare a casa lo sfortunato centauro.




non tutte le ciambelle riescono con il buco...

[SM=x653540]

06/10/2011 15:56

Re:
-- Paolo --, 06/10/2011 14.49:

è una bella moto davvero [SM=g27828]



Non ho dubbi, e l'ho pure portata grazie al coupon del MotorDay...ma ha 6 o 7 centraline... io col 906 paso ho patito le pene dell'inferno con una!!!

Comunque aggiornamento, la moto e' andata via in carro-gru..ed il mio collega e' scomparso...


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06/10/2011 18:21

io non dico niente anzi gnente scritto con la gn...

ma sì'sta storia mi ha spaccato in due dal ridere!!!! [SM=x653548]

credo che se vanno avanti così non guarirò mai dal mio antiducatismo sfrenato!!!!
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[Modificato da robydominator 06/10/2011 18:22]


Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!

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06/10/2011 20:07

Un mi amico Sull'hyper motard non riesce a mettere piu' la sesta!!!! moto con 10000km [SM=x653550] [SM=x653550] [SM=x653550] .
Risparmia di qua',non collauda di la',cappella di qua.
E' il merd in italy
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07/10/2011 02:18

alcune multistrada hanno dei problemi con la chiave, elettronica\scheda,
nel senso che si perde il segnale una volta accesa la moto... [SM=g27815] ma se si avvicina la chiave alla stumentazione la moto dovrebbe ripartire... [SM=x653562]
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07/10/2011 08:39

Re:
emi74m, 06/10/2011 20.07:

Un mi amico Sull'hyper motard non riesce a mettere piu' la sesta!!!! moto con 10000km [SM=x653550] [SM=x653550] [SM=x653550] .
Risparmia di qua',non collauda di la',cappella di qua.
E' il merd in italy




Ecco, bravo... [SM=g27826] .
Continuiamo così!
"Merd in Italy" è proprio una bella frase, complimenti! Devi esserti impegnato molto per comporla.
[SM=x653552]
Non me ne frega niente di difendere Ducati ma leggere certe cose mi manda in bestia.
Certo che se anche il "nostro" (non mio) presidente del Consiglio se ne esce con affermazioni simili poi si può giustificare tutto.
Scusate lo sfogo.
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07/10/2011 10:15

Re: Multistrada 1200

marcodom, 06/10/2011 14.17:

....non puoi vendere una moto da 12.000 euro...



La versione base della Multistrada costa 15.000 Euri. Già solo con le borse poco poco sono altri 700 Eurozzi in più...

Cmq è una gran moto, anche se niente a che vedere con la versione precedente (che ho posseduto [SM=x653548] [SM=x653548] ) molto più ignorante e leggera e soprattutto raffreddata ad aria e con moooolta meno elettronica [SM=x653538]...

Ma vedrai che appena messa a posto (si tratterà giusto di qualche impiccio elettronico che si sistemerà con il reset della centralina e l'upload della nuova versione) gli darà grandi soddisfazioni [SM=g27828] [SM=g27828]

[SM=x653552] [SM=x653552] [SM=x653552]
[Modificato da Zio_trippa 07/10/2011 10:21]


HONDA DOMINATOR 650 RD02 '94

[SM=x653540]


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07/10/2011 11:52

non per aggiungere benzina sul fuoco, ma ho letto che hanno richiamato le Diavel perchè ha tre problemi di cui il più incredibile è che si rompe il cavalletto laterale e ti si spatascia per terra la moto da 17.000 euro
[SM=x653533]


"Semina un pensiero e raccoglierai un'azione. Semina un'azione e raccoglierai un'abitudine. Semina un'abitudine e raccoglierai un carattere. Semina un carattere e raccoglierai un destino."
07/10/2011 18:24

re
ciao ragazzi ho provato questa e devo dire che e una ottima moto mi piace tanto altro che ducati guardate il video [SM=x653550] [SM=x653561] [SM=x653561]
07/10/2011 22:14

Re: re
domy22, 07/10/2011 18.24:

ciao ragazzi ho provato questa e devo dire che e una ottima moto mi piace tanto altro che ducati guardate il video [SM=x653550] [SM=x653561] [SM=x653561]



E' un'ottima moto...io ci avevo fatto un pensiero, poi ho preso il VSTORT, minor consumo, maggiore autonomia, maggiore protezione aereodinamica, minor ripresa, ma minore vibrazioni a 140 km/h e' un salotto e poi di velocita in sardostrada a 180 km/h avevo ancora 1000 giri da dare...esteticamente il kawa e' piu' snello....i gusti son gusti..basta avere un motore sotto il fondoschiena...tutto il resto e' noia (come diceva il CALIFFO) [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]


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08/10/2011 12:39

Re: Re:
Termignator, 10/7/2011 8:39 AM:




Ecco, bravo... [SM=g27826] .
Continuiamo così!
"Merd in Italy" è proprio una bella frase, complimenti! Devi esserti impegnato molto per comporla.
[SM=x653552]
Non me ne frega niente di difendere Ducati ma leggere certe cose mi manda in bestia.
Certo che se anche il "nostro" (non mio) presidente del Consiglio se ne esce con affermazioni simili poi si può giustificare tutto.
Scusate lo sfogo.



Amico mio!!!
Tu pensi che io sia felice di vedere cadere a pezzi il mio paese???
Sono solo indignato nel vedere come tradizione,tecnologia,e esperienza se ne stiano andando a puttane.
E sono stanco di comprare oggetti attrezzi ecc STRA PAGATI con scarsa qualita'preso ingiro dalle case produttrici che mi spaccia risparmio per innovazione.
Non hai idea nel mio lavoro quanto ci si sforzi a far capire alla gente il vantaggio di certe scelte progettuali e di materiali INUTILMENTE.


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08/10/2011 13:47

Re: Re: Re:
emi74m, 08/10/2011 12.39:



Amico mio!!!
Tu pensi che io sia felice di vedere cadere a pezzi il mio paese???
Sono solo indignato nel vedere come tradizione,tecnologia,e esperienza se ne stiano andando a puttane.
E sono stanco di comprare oggetti attrezzi ecc STRA PAGATI con scarsa qualita'preso ingiro dalle case produttrici che mi spaccia risparmio per innovazione.
Non hai idea nel mio lavoro quanto ci si sforzi a far capire alla gente il vantaggio di certe scelte progettuali e di materiali INUTILMENTE.





A essere sincero anch'io all'inizio ero un anti esterofilo fino a quando non ci ho sbattuto la testa.
Odio chi mi parla di qualità a vanvera, io di qualità mi occupo di mestiere!
Il fattaccio è accaduto quando ho dovuto acquistare la macchina nuova, premetto che ho sempre acquistato macchine usate (la lira scarseggiava) e rigorosamente Italiane, blasonate Alfa Romeo.
Inutile dire che l'acquisto di macchine diverse ritrovando sempre gli stessi difetti delle vecchie già mi lasciava non poco perplesso, se a questo aggiungiamo che le carrette di mia moglie, rigorosamente tedesche e mal tenute presentavano vibrazioni e pezzi cadenti praticamente nulli .... vi lascio immaginare il nervoso.
Macchina nuova, 8 anni fa, sforzi dichiarati dalla fiat per migliorare la qualità e ritornare sul mercato ..... cacchio! come non acquistare
made in italy?
Ad essere sincero la scelta era tra una bella Alfa di un paio di anni, macchina scomoda ma con il suo fascino rombante oppure una comoda senza pretese estetiche.
Ho iniziato con il visionare qualche alfa, non più vecchie di 2 anni, prezzi di mercato ancora fuori budget per me. La cosa orribilis però era lo stato delle macchine. Macchine di due anni con vistose carenze costruttive, portelle cigolanti, scruscotti filati e tutto quanto non ti aspetti di ritrovare su una macchina quasi nuova. Macchine garantite Alfa, mica dal rivenditore sotto casa.
L'Alfa nuova costava troppo opto per la comodità ..... Fiat.
Macchina del momento Stilo, vado dal rivenditore e ricevo trattamento da orefice, alla versione base con gli stessi optional di una 127 per poco mi facevano pagare anche l'entrata in concessionaria, non era compresa nel prezzo.
Macchina da quasi 20.000 euro senza aria condizionata, " sa mica l'aria condizionata la prendono tutti" 2000 euro!
La qualità della macchina, almeno le plastiche non mi sembravano male, la chiusura delle porte mmmmmm a livello della ford Focus ... migliorabili.
Ma sono italiano, voglio un prodotto italiano, sconticino ..... "Ma scherza questo è il nuovo modello della Fiat" non le posso mettere neanche i finestrini automatici dietro"
Azz! perchè ha le manovelle?
E lui, "una cosa in meno che si rompe" ............ e io "se sei coglione non vendere le macchine"
Visito la Ford ... buoni prezzi ma la qualità l'apprezzi sulla Mondeo, focus e Escort presentano qualità da utilitarie.
Maledetta Germania ...... andiamo a vedere cosa propongono.
Passat mmmmmmm bellaaaa, costa quanto l'Alfa, non ci siamo, Seat .. sembra fatta bene ma i prezzi sono saliti....... Skoda, cazz'è la sKoda?.
Mi documento, pezzi Volkswagen, fatta nell'est .... quasi quasi vado a vederla ne parlano bene, anche in rete.

Sono entrato in concessionaria e trovo una macchina con aria condizionata, non il manuale della stilo ma l'automatico, finestrini elettrici (tutti e 4) airbag, specchietti elettrici riscladati, abs e eps .... la base insomma, mica male.
Le porte si chiudono con un ciuf e non slang, tutto montato a puntino, l'interno è quello della Golf vecchia serie, il motore Volkswagen da 90 CV, il prezzo 16.300 euro vernice metallizzata e versione SW!!
A conti fatti era una Volkswagen a tutti gli effetti ... e si vede
Ho acquistato il prodotto estero, ho fatto con la macchina 200.000 km e non si sente una vibrazione, non si è smontato nulla, tutto fila liscio. Le stilo di 8 anni fa sono quasi da rottamare!
La macchina è piaciuta così tanto (parlo della qualità non dell'estetica) che dopo 1 anno il mio vicino ne ha acquistata una identica, Gilbo ha preso la nuova versione bella anche esteticamente.
Ho dovuto acquistare l'ennesima utilitaria per mia moglie, ho visto delle Panda e mi hanno ricordato le Alfa viste 8 anni fa, ho optato per una Polo vecchia di 7 anni, anche in questa il cruscotto e le rifiniture tengono che sono una meraviglia.
Continuo a predicare il W made in Italy ma non per tutto.
La cosa mi intristisce terribilmente. Chi mi conosce sa che sono particolarmente puntiglioso, basta vedere la Orkomoto.
Purtroppo il problema non sta solo nelle aziende ma anche in chi ci lavora.
Io riporto sempre l'esempio del pannello .... mi spiego.
Accaduto in azienda.
Macchina di produzione nuova .... il tedesco di turno monta il pannello, una ventina di viti.... penultima vite ... spana. Si ferma, gli occhi chiari sembrano due lame, impreca un po', rismonta tutte le viti, leva il pannello, rifà la filettatura e rimonta il pannello. 9 italiani su 10 avrebbero infilato uno stecchino nel foro e via!
La stessa forma mentis nell'assemblaggio delle auto fa si che una macchina tedesca dopo 10 anni abbia tutti i pezzi ancora fissi, quella italiana no. Forse oltre che aggiornarsi tecnologicamente si dovrebbe investire prima in formazione.
La qualità prima di farla, bisogna pensarla, crederci, convincersi e solo poi la si riesce ad attuare.
Noi popolo italiano abbiamo mille pregi ma in molti non riescono ad entrare in questa mentalità. La qualità non la fa una sola persona, sono sufficienti pochi anelli deboli che il castello cada, e noi, purtroppo di anelli deboli ne abbiamo qualcuno di troppo.
Vabbè è il mio pensiero ..... W sempre e comunque l'Italia.

Orko




[Modificato da orKo555 08/10/2011 14:00]



Il sito italiano della Dominator NX650 - WWW.DOMINATOR650.IT
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..... ma niente da discutere.... il webmaster è il webmaster! ...e non l'ho detto io.
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08/10/2011 15:21

straquoto quanto detto da Orko.

alzi la mano chi tra di noi non abbia almeno una volta nella vita di motociclista la frase: "lo faccio da me che lo faccio meglio del meccanico di turno..."

e questo perchè? perchè se dobbiamo fare le cose per noi allora massima cura e pignoleria, se è roba che a ad un perfetto signor nessuno chissenefrega...

è questa è italianità....che ci piaccia o no.

detto questo, credo che il devastante degrado del prodotto Ducati stia anche in scelte aziendali pressochè discutibili, l'ultima delle quali l'ingaggio di Valentino Rossi.

dove pensate che prendano i soldi per pagargli l'ingaggio?

certo dagli sponsor direte voi... ma mica tutti!!!

ed ecco che qui si svelano gli altarini: qualche fenomeno della Ducati sarà lì tutto il giorno a calcolare quanti bulloni in meno o quanti contatti elettrici in meno o quanto stagno in meno nelle saldature per risparmiare l'irrisparmiabile per mantenere il Vale nazionale.

e tutto ciò ad ovvio discapito della qualità innescando una spirale devastante perchè se io oggi compro un a moto da 17000 euro e mi cade per terra perchè il cavalletto si spezza (SUL DOMY SI E' DISSALDATO DOPO CHE MI SONO VENUTI ADDOSSO CON UNA MACCHINA!!!!! E IL DOMY HA VENTANNI!!!!!!) state pur certi che ci casco una volta e poi più!!!

e così facendo la Signora Ducati ottiene due bei risultati: vendere sempre meno moto e chiudere bottega, con buona pace di tutti... Valentino Rossi compreso che si ritrova con una scuderia ridotta così male che se gli chiede una forcella nuova devono fare la colletta i meccanici per procurargliele oppure se la deve pagare da solo... MA SIAMO RIDICOLI DAIIII!!!

e tutto questo perchè? perchè per raggiungere un buon livello qualitativo e di affidabilità bisogna FARSI UN CULO COSI'!!!

questi forse pensavano che bastasse ingaggiare il miglior pilota del mondo per vendere più moto e ci hanno dormito sopra... tanti gli italiani sono pirla...e invece no!!!

e quindi, signori miei, spero proprio di sentire al tg che la Ducati chiude bottega e la finisce di infestare le strade con i suoi rottami.

e non mi vengano a dire "poverini..." per i dipendenti perchè quanto detto prima da Orko è la sacrosantissma verità assoluta...




Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!

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08/10/2011 20:15

Sull'argomento si potrebbe parlare per anni, ogniuno con le proprie esperienze, positive e negative.
Io, nel Parco, utilizzo Panda base, Panda 4x4, Ford Ranger e Toyota Hilux.
Toyota, doppia cabina, non ricordo se 35/40.000 €, a 120.000 km si è fuso il motore, 9.000 € di preventivo.
Ford Ranger, 120.000 km, gran motore, efficiente, peccato che ogni volta che lo uso mi fermo a controllare la chiusura delle porte che vibrano talmente da sembrare mal chiuse, 30.000 €.
Fiat Panda: su una decina di vetture, alcune ancora in uso altre già permutate, tutte con almeno 100.000 km e mai un problema o un cigolio, tranne le valvole del serbatoio del metano, con la 4x4 vai ovunque, con i Pick Up, se, sbadatamente, finisci con le ruote post su 1 cm di fango devi mettere le 4WD.
Questi sono solo piccoli esempi, ma ce ne sarebbero a iosa, anche sulla meticolosità tedesca con il ritorno di molti loro mezzi dalle ferie sui carro attrezzi oppure sui richiami di tot mila auto effettuato dai giapu lo scorso anno e così via.
Il problema, forse, dipende dai veicoli, attualmente prodotti, troppo sofisticati.
Henry Ford diceva: tutto ciò che non c'è non si rompe. [SM=x653547]
Pace fratelli. [SM=x653536]
[Modificato da fulviogp 08/10/2011 20:16]
08/10/2011 20:33

re
orko in quello che ha scritto parlava di fiat stilo o alfa romeo ,nn sbaglia quando dice che dopo qualche hanno senti cigolii ,rumori , vibrazioni etc ,ma la fiat in questi hanni ha fatto dei buoni motori pensa che la mia fiat stilo 250mila km va da dio nn consuma olio.
come motori ci siamo tanto di cappello,come struttura scruscotto etc siamo indietro. [SM=x653552] [SM=g27836] [SM=g27836]
08/10/2011 20:52

E allora non posso fare altro che portare anche la mia di esperienza.

Come utilizzatore, di tutte le auto che ho avuto, l'unica che non mi ha deluso, nonostante io sia un disgraziato per come la uso e ci faccio la manutenzione, è una macchia japu seguita a ruota da un'altra macchina japu.

Come lavoratore, avendo lavorato nelle linee di montaggio della casa torinese, posso solo dire che, all'epoca, i progetti erano buoni, ma la produzione faceva letteralmente schifo.

Un esempio:
Durante il montaggio del coperchio testa sui motori 2000 cht montati su tema e croma, mi era caduta una rondellina attraverso il foro della candela. Alla mia segnalazione al capo operatore, mi è stato risposto:
"Chi se ne frega, manda avanti non puoi fermare la linea. Al massimo se ne accorgono in collaudo". E se al collaudo passava?

Altro esempio:
Linea di produzione cambi del 900. Ogni tot pezzi si doveva verificare le tolleranze (2 decimi se non ricordo male) dei pezzi ed eventualmente fermare la macchina per sostituire la dentatrice. Al fermo della macchina per un fuori tolleranza di qualche decimo, mi sono visto cazziare perché non mandavo avanti la produzione. Avrei dovuto passare pezzi con oltre 5 decimi di fuori tolleranza.

Quindi, neanche colpa degli operai, che ovviamente dopo un po' dicono "chi se ne frega" ma dei "capi" che dovevano fare produzione per fine turno.

Questa è la mentalità del made in italy ma non credo sia la stessa del made in japan che penso abbiano tutt'altra cultura in questi casi.



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Re: re
domy22, 10/8/2011 8:33 PM:

orko in quello che ha scritto parlava di fiat stilo o alfa romeo ,nn sbaglia quando dice che dopo qualche hanno senti cigolii ,rumori , vibrazioni etc ,ma la fiat in questi hanni ha fatto dei buoni motori pensa che la mia fiat stilo 250mila km va da dio nn consuma olio.
come motori ci siamo tanto di cappello,come struttura scruscotto etc siamo indietro. [SM=x653552] [SM=g27836] [SM=g27836]



Io possiedo ancora una alfa 145 1600 twin spark del 97.
Va ancora bene nonostante i suoi 300500 km.
E' da dire che non ha mai visto un meccanico perche' mi sono sempre fatto tutto,ma quanti problemi mi ha dato quella macchina e quanta scarsa qualita' nelle plastiche e nella componentistica.
Appena portata a casa subito di botto si ' staccata la fascia in plastica/stoffa lato passeggero cruscotto e mi incazzai profondamente visti i 30 milioni di lire dell'epoca.
Elettronica sempre in crisi ammortizzatori che partivano dopo 70000km sedili fragili ecc.
l'ho tenuta solo perche'mi arrangiavo altrimenti.........
A casa poi abbiamo una punto 1100.
Su questa macchina ogni 100000km va fatta la guarnizione della testata (successo sulla mia e quella di mio zio)
Tolgo la testa e la devo buttare!!!!! perche ' corrosa al punto di non essere piu spianata (per fortuna in demolizione ne ho trovata una messa bene a pochi soldi),partita pompa benzina,partita frizione,e altre cose ancora.Anche in questo caso lavori fatti in casa altrimenti erano parecchi soldi.

Morale della favola a casa mia non arriveranno piu macchine italiane.


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