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Riciao a tutti,e grazie dei consigli.
Sono passati 6 mesi, la primavera e' alle porte e sono iniziati i lavori per ripristinare la mia piccola...
Per prima cosa ho acquistato una batteria nuova....e sentite sentite nonostante la benzina vecchia di 5 anni si e' messa in moto al primo tentativo :-) mitica dominator!
Eccola ancora impolverata e con le ragnatele tra i raggi alla prima accensione: www.youtube.com/watch?v=Kz023Wz4uUM

Le operazioni effettuate in questi gg...
Cambio olio con Bardahl sintetico....la piccola aveva ancora del Castrol GP minerale ormai nero come l'olio di un diesel.
Filtro olio originale nuovo
Filtro aria originale nuovo
Candela originale nuova NGK
Un profondo lavaggio a getto dopo il quale la Domi e' tornata a splendere come appena uscita di fabbrica...non sono riuscito a trovare nemmeno un graffietto e neppure una minima macchia di ruggine :-)
Smontaggio e ingrassaggio accelleratore e cavi...che erano quasi bloccati.

Rimane da fare nei prossimi gg:
Revisione,
Sostituzione filo contakm che e' totalmente inchiodato (i km originali sono 21.000 e non 24.000 come scritto sopra)
Sostituire i pneumatici,che sembrano ancora nuovi ma duri come la plastica....ordinati da www.oponeo.it gli originali di primo equipaggiamento nel 1993 Bridgestone trialwing....le stesse che montava quando me l'hanno consegnata nuova.
Sostituzione olio freni...per questa operazione penso che mi rivolgero' al meccanico..non so da dove cominciare.
Controllo e ingrassaggio canotto sterzo e leveraggi monoammortizzatore e catena.
Per la registrazione delle valvole....vedro'come canta il motore con benzina nuova prima di decidere.

Vi terro' aggiornati e magari con foto a lavoro terminato.
Buon Domi a tutti