Una sola perplessità: nella mia limitatissima conoscenza circa gli scarichi (fondamentalmente sulle Ducati) sapevo
che un aumento della sezione dei collettori portava vantaggi in termini
di potenza e coppia ai regimi più alti; nel caso del Dominator è il contrario?
Non sono molto ferrato in materia , anzi sono di molto
, però adesso la moto mi riprende , in quarta marcia , da 2.000 giri , prima me lo sognavo , dovevo scalare in terza pena strattonamenti del motore . Da questo ho dedotto l'abbassamento della coppia , che probabilmente dipende dai collettori di maggior diametro , anzi che dagli scarichi più aperti . Saluti