La costruzione di una Street Tracker Vintage Motard

racconto brevemente...

la moto è un xr 600 del 1987 che acquistai una quindicina d'anni fa e poco dopo, senza motivi a me oggi comprensibili, consegnai le targhe e la radiai.

da allora ad oggi ho fatto diversi progetti su questa moto, questo (in foto sopra) è l'ultimo;

lavori effettuati anni fa:
- sostituzione freno posteriore da disco a tamburo
- sabbiatura e riverniciatura alla c..zo del telaio,
- sabbiatura carter motore,
- lucidatura forcellone, foderi e piastre forcella, supporti motore,
- cromatura collettori, pedane, leve,
- adattamento cerchi motard presi usati

poi da qualche mese quando ho ripreso ad accanirmi su di lei con nuove idee:
- serbatoio by novegro,
- faro hornet prima serie da un demolitore,
- pinza anteriore nissin a tre pistoncini sempre dal demolitore,
- piastre e forcella dominator (più corte di quelle xr),
- collettori sottomotore provenienza honda ft invece che xr,

quindi i lavori continueranno nei ritagli di tempo, tenendo tra l'altro presente il consiglio di ciro di irrobustire la forcella, pensavo con un archetto (ne avevo visto uno interessante su un recente post..:)(pettinella scherzo eh!)

giandoska, intanto grazie dell'incoraggiamento (e anche agli altri, ovviamente), per quanto riguarda la questione legal, al momento il problema non si pone (la moto non può circolare e non circola), in futuro, se la cosa andrà alla fine, visto che reimmatricolarla è molto costoso se non impossibile, potrei cercare un telaio xr (con doppia omologazione) e riversargli sopra tutto.