misura massima gomma per cerchio originale

lasciando perdere il fattore,,,,,,,omologazione, con il cerchio originale fino a che misura posso arrivare con la gomma, il 140 ci sta?

mauvez, 24/04/2011 07.44:

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lasciando perdere il fattore,,,,,,,omologazione, con il cerchio originale fino a che misura posso arrivare con la gomma, il 140 ci sta?

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Sulla mia prima Dommy appena presa ,sotto aveva un bel 140 nel posteriore....ci stava a filo...comunque se metti un 140 tassellato sicuramente avresti problemi...io sotto avevo delle Pirelli MT60 con disegno poco scolpito.....

la MICHELIN DESERT entra senza problemi

ciao

140 posteriore sia enduro che stardale

la 150 monta ma stringe troppo sembra male a guidare invece appesantisce lo sterzo nei cambi veloci (parlo della 150)

aggiudicato max 140


foto con disco posteriore rinforzato originale Nissin(legale) e con 140 (no legale)



[IMG]http://i53.tinypic.com/ehluh5.jpg[/IMG]

ok grazie ragazzi, prima delle vacanze devo cambiar gomme, allora vada per il 140 stradale, voglio un po più di stabilità, visto che faccio solo strada volevo fare qualche pieghetta in più

scusate ma stiamo parlando 140/90/17 no 140/80/17 giusto ?

giodominator, 24/04/2011 20.27:

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scusate ma stiamo parlando 140/90/17 no 140/80/17 giusto ?

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LA 90 è QUESTA

dominator650.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...


le 80 sono semistradali

ok grazie siccome in settimana devo ordinare le gomme ero deciso di montare al posteriore un 140/90/17

gomme appena ordinate anteriore michelin sirac posteriore anake 2 per la modica cifra di 175.00 euro comp.spedizioni.

150/90-17

Troppo larga e, visto il canale stretto del cerchio(3 pollici), la gommma fa troppa pancia e la parte finale è troppo inclinata e irrangiungibile anche piegando un sacco.

Secondo voi montando un canale più largo (4,25 o 4.5) risolvo il problema e riesco a sfruttare tutta la gomma?

Comunque per la prossima gomma ascolto Ciro e passo anch' io alla 140

Scusate 150/70-17

montata da poco, ci sta alla grande, devi sola tagliare un po il paracatena che striscia

Andrebbe omologata... ma è un casino...
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9268195
e poi sulla 140 ci sta anche la camera d'aria rinforazata (sulla 120 no )

Raga, occhio ad una cosa...
Il cerchio originale (è un 2,50, mi sembra) è un po' piccolo per la 140, detto anche dal gommista.

Ho preso un'immagine da Internet e l'ho modificata, per spiegarmi meglio..


La 140 avrebbe come suo cerchio il 2,75' o il 3'. Per essere montata sul cerchio da 2,50 'rientra' un po', per cui il battistrada, che normalmente finisce in posizione verticale (immagine a sinistra) con la 140 (immagine a destra) finisce 'a rientrare', con uno spiacevole effetto.
Con la 120 si piega, poi ad un certo punto si sente che la gomma ha raggiunto il limite ed è lei che ti ferma, con la 140 NO. Con la 140 vai giù, vai giù, vai giù, e poi all'improvviso perdi aderenza e.. ops!

Questo però vale per le gomme più stradali, con le tassellate magari non si piega così tanto e va tutto bene!

Mi è già capitato un paio di volte di arrivare quasi a ribaltarmi, infatti a breve monterò il cerchio da 3'

per ciro, ma in foto il cerchio nero post quando e grande il canale che contiene la gomma .
di che marca e , cosa costa grazie da mauriziodomiator.

Ottima e reale la teoria soprariportata da Fabrix
ma le gomme da 140 le uso dal 1991 sul canale 2,50 originale
le ho usate fino alla tela ma il fianco del battistrada non ha mai dato segni di lesione o cedimento

PER Mauriziodominator
quello è un'anello da 2,50

CIRODOMINATOR, 07/12/2011 07:45:

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Ottima e reale la teoria soprariportata da Fabrix
ma le gomme da 140 le uso dal 1991 sul canale 2,50 originale
le ho usate fino alla tela ma il fianco del battistrada non ha mai dato segni di lesione o cedimento

PER Mauriziodominator
quello è un'anello da 2,50

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Re Ciro, io stò montando queste: Metzeler Tourance TT Exp 65S 130/80-17 e 90/90-21 54S, li posso montare tranquillamente? Lo sò ci vuole l'omologazione, è un gran rompimento!!!!
MA tu il 140, l'hai omologato?



www.pneumaticone.it/ecommerce/pneumatici-metzeler-tourance-exp-130-80-17-65s-mc-tt-p-103618.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_shopping&gclid=CPLShce6sMoCFSsKww...

Roberto-dominator, 17/01/2016 10:25:

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Re Ciro, io stò montando queste: Metzeler Tourance TT Exp 65S 130/80-17 e 90/90-21 54S, li posso montare tranquillamente? Lo sò ci vuole l'omologazione, è un gran rompimento!!!!
MA tu il 140, l'hai omologato?



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e proprio questo il problema l'omologazione se la moto sul libretto porta 120/90-17
sarà difficile che te la omologano
dovresti circolare così senza omologazione