| | | OFFLINE | | Post: 23 Post: 23 | Registrato il: 23/02/2011
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01/03/2011 21:24 | |
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01/03/2011 21:34 | |
Re: C'è ANCORA TANTO LAVORO DA FARE salvodominator, 01/03/2011 21.24:
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| | | OFFLINE | | Post: 25 Post: 25 | Registrato il: 23/02/2011
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01/03/2011 21:39 | |
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01/03/2011 21:40 | |
Re: Re: Re: C'è ANCORA TANTO LAVORO DA FARE
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| | | OFFLINE | | Post: 5.112 Post: 5.110 | Registrato il: 27/12/2004
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01/03/2011 22:44 | |
Sposto in area tuning.
Ciao Orko
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| | | OFFLINE | | Post: 28 Post: 28 | Registrato il: 23/02/2011
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05/03/2011 00:26 | |
salve raggazzi, oggi con soli 23 euro, ben spesi lo devo dire. Ecco il mio domi che comincia a prender forma, sto P arafango così, ci sta troppo bene!!
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04/05/2011 13:36 | |
Bravo davvero. Bel lavoro. Occhio ovviamente al fatto che non saresti in ragola ma sicuramente già lo sai. Sarebbe bello vedere delle foto dei distanziali che hai creato o comunque del lavoro per adattare i cerchioni e i dischi.
Io ti consiglio di indurire la sospensione anteriore mettendo degli spessori all' interno della forcella da 1,5 o 2 cm) per aumentare il precarico della molla senza doverla sostituire e magari di mettere un olio più viscoso dell' originale all' interno.
Si girano perchè la gente non è abituata all' idea che una moto rombante e grintosa possa essere anche comoda e versatile!!! [Modificato da Pettinella 04/05/2011 13:37] |
| | | OFFLINE | | Post: 898 Post: 897 | Registrato il: 25/02/2009
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05/05/2011 13:31 | |
Ma tanto per sapere che fine ha fatto la tua CBR? Niente di grave spero. Sai che la pinza posteriore del freno dovrebbe essere compatibile? Non sono sicuro ma mi sembra d' averlo letto in un post qui nel sito. |
| | | OFFLINE | | Post: 172 Post: 172 | Registrato il: 27/09/2009
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05/05/2011 20:42 | |
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