Non di solo Acerbis vive l'uomo...

...per fortuna esiste ancora il sano lamierone made in Japan





Si, è un domy.
No, non è la tunisia.

pensa che io volevo metterci quello della AT ma è più grosso di tutta la moto

è stato difficile adattare quel serbatoio?

Stupendo col serbatoione dell'XL. Aspettiamo il report di questa nuova scorribanda!

Denigrator, 13/01/2011 13.37:

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...per fortuna esiste ancora il sano lamierone made in Japan





Si, è un domy.
No, non è la tunisia.

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mitico spigolo, vedremo chi di noi stravolgerà di più il domy,

grandioso mix... cuore domy e vestito xl...

veramente bella e originale!!

non mi spiacerebbe vedere altre foto, il serbatoio enorme la rende più "compatta". Certo che anche la location aiuta!!!

Mascherina dell'Xr650? Sella?

queste modifiche fatte con solo pezzi honda hanno un che di affascinante

se non è un segreto,il serbatoio xl è difficile da adattare.
chiediamo detagli.
eviterebbe la ricerca di un serbatoio acerbis?
saresti cosi gentile di spiegate?
grazie.

Quali sono i relativi pregi e difetti di un serbatoio di sano lamierone giapponese contro uno in polietilene italiano?

644cc, 16/01/2011 19.37:

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Quali sono i relativi pregi e difetti di un serbatoio di sano lamierone giapponese contro uno in polietilene italiano?

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al primo posto il costo (fa anche rima)
nei mercatini il serbatoio dakar lo trovi a 50€
mentre l'acerbis costa gia' un botto poi per verniciarlo e fare il trattamento tankerite etc.....arrivi a 400 e passa n€uri

CIRODOMINATOR, 16/01/2011 22.55:

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al primo posto il costo (fa anche rima)
nei mercatini il serbatoio dakar lo trovi a 50€
mentre l'acerbis costa gia' un botto poi per verniciarlo e fare il trattamento tankerite etc.....arrivi a 400 e passa n€uri

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ma la tankerite che di solito si usa per evitare la ruggine nei serbatoi di plastica a cosa serve?

ciao a tutti
confermo che il montaggio del serbatoio xl NON è cosa facile.
Per non fare saldature e tagli vari sul telaio della moto mi sono inventato una specie di mini-telaietto per spostare i fori di attacco del serba sfruttando gli originali del domy. e gia qui un po' di bestemmie.
Poi ovviamente bisogna segare e risaldare gli attacchi sul serbatoio stesso in modo che coincidano con quelli del domy.

La sella è dell'XL ma anche questa va accorciata, stretta, spostati gli attacchi posteriori, lo schiumato è fatto da zero su misura per la mia altezza e pure la copertina con serigrafia.
Altezza sella finale = 96cm, solo per cavalloni

il faro completo è di una xr650
paracoppa xl600
scarico arrow
mono bitubo
parafango posteriore cemoto

Pregi del lamierone:
28litri contro i 23 dell'acerbis
reperibilità dell'usato
Tappo con serratura
Riparabilità. ovviamente in viaggio l'ho crepato ma l'ho tamponato con stucco metallico, cosa che con la plastica non si puo fare (provato lo scorso anno sulla mia pellaccia )

Difetti:
bestemmie per il montaggio
E' un po' piu largo tre le gambe, ma con delle pedane maggiorate si guida bene sia seduti che in piedi.

P.s. non chiedemi foto dei lavori perchè non ne ho fatte e non chiedete foto della moto ravvicinata perchè ora il dominasso è gia tornato in setting enduro nostrano

W i catenacci

644cc, 17/01/2011 0.06:

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ma la tankerite che di solito si usa per evitare la ruggine nei serbatoi di plastica a cosa serve?

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Serve solo se lo devi verniciare, impermeabilizza internamente il serbatoio ed evita che i vapori di benzina facciano sbollare la vernice. E' una tankerite diversa però da quella per il trattamento contro la ruggine.
Orko