Impianto elettrico fai da te. Aiutooooooooo

Pettinella, 06/07/2010 1.34:

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Torniamo al mio grosso problema

-sì, batteria montata. Ho cambiato un po il posto ma c'è perchè mi avete convinto.
Ok perfetto
-Il cablaggio ho iniziato a farlo con il nastro isolante rosso ma non mi piace per niente e mi sono fermato. Ho comprato un nastro in un negozio di elettronica che dovrebbe fare al caso mio. Mi hanno detto che è perfetto per queste cose. E' elastico ma non appiccisoso. hai capito qual' è? Metterei la guaina termorestringente ma come faccio se i fili sono già attaccati o hanno già dei fastom originali alle estremità? Non ci passa la guaina.
il problema del nastro non il colore
i cavi vanno saldati e poi avvolti col del nastro autoaglomerante/autovulcanizzante
-Non ho maggiorato il diametro/sezione dei fili e mi è sfuggito il punto in cui me l' avevi consigliato. Dici che sia meglio? Perchè? Non posso però permettermi di comprare 20 matasse di filo di colore diverso. Posso farlo tutto con lo stesso colore. Diametro?

-Con la domanda sul clacson volevo chiedere se potevo montare i 2 fili a caso o se ognuno dei 2 ha la sua posizione.

-Le frecce sono ad incandescenza con lampadine da 21 w. Ho comprato un nuovo relè e spero che sia la causa del non funzionamento.
avrai collegato male qualche filo
-L' altermnatore tenderà a guastarsi se sovraccaricato. Che devo fare per non sovraccaricarlo?
NON SOVRACCARICARLO
Non collegare troppi faretti e stupidaggini intendi?

-Il fusibile da 15 l' ho messo perchè in un post c' era scritto che se si volesse montare un compressorino elettrico alla presa sarebbe stato meglio da 15 anzichè da 10 il fusibile. Ed ora se mi dici che serve da 2 allora gli altri hanno sbagliato forse.
NO GLI ALTRI CI COLLEGANO UN VERICELLO
QUANDO RESTANO BLOCCATI NEL FANGO
il fusibile di protezione va messo in proporzione alla corrente prelevata dalla presa
pensavo volessi mettere un navigatore o un carica cell o roba del genere
puoi anche mettere un fusibile da 15A per prelevare 180W di corrente,
sicuramente riuscirai ad alimentare il compressorino
ma ti consiglio di utilizzarlo a motore spento e per pochi minuti
sfruttando cosi gli amper in uscita dalla batteria
"pochi minuti altrimenti si scarica"
se colleghi a motore acceso sovraccarichi l'alternatore
rischiando di guastare centralina/alternatore/regolatore

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