Leva freno anteriore regolabile

DANY 26, 18/11/2009 21.11:

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la mia è regolabile...ma non bastava!
quindi ho fatto un buco sulla leva (dove spinge la pompa)
l'ho filettato,e gli ho avvitato un bullone con il ferma dado...
in pratica uno spessore,ora frena ...come dico io!

DOLLYNATOR

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hai applicato il registro cosra a vuoto della leva (cosa presente nelle pompe brembo) l'unica accortezza è il non eliminare completamente detta corsa a vuoto ma lasciare quel minimoci corsa pistoncino che permetta il passaggio dell'olio da e verso il serbatoio.

spiegazione:
nella pompa:
il pistoncino interno è spinto a fine corsa dalla molla, in questa posizione, il passaggio verso il serbatoio è libero quindi l'olio presente nel circuito ha possibilità di sfiatare quando si scalda con l'uso e possibilità di recupero quando le pasticche/disco si consumano.
avvitando troppo quel registro (il dado che hai applicato) si corre il rischio di chiudere la canalizzazione verso il serbatoio.
Per evitare tutto questo è sufficiente controllare che, (smontando il coperchio del serbatoio) all'azionamento della leva ci sia un rigurgito di olio dalla canalizzazione (il foro) in fondo al serbatoio.
questo garantisce che il primissimo tratto di corsa della leva permetta una sorta di ricambio olio oltre che l'eventuale recupero dello stesso.

spero di essermi capito.
altrimenti serve un disegno..