| | | OFFLINE | | Post: 48
Post: 48 | Registrato il: 24/02/2008
| Città: COLLEGNO | Età: 60 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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 08/09/2009 10:06 | |
vendo la mia amata super dominator 88 27000 km kittatta con
avantreno forche wp da 48 ktm
piastre ricavate dal pieno
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| | | OFFLINE | | Post: 2.647
Post: 2.643 | Registrato il: 01/10/2007
| Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 08/09/2009 11:44 | |
Altre foto:
http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8656526
[Modificato da mattiapz 08/09/2009 12:11]
1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato. |
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| 08/09/2009 12:37 | |
Come già detto al proprietario tempo fa a quel prezzo è difficilissimo che la venda i costi anche alti delle modifiche non ti tornano mai indietro a meno di non trovare chi cerca proprio quel tipo di trasformazione
Sulle motivazioni non dico nulla anche se mi dispiace parecchio che la venda [Modificato da Paolinuz 08/09/2009 12:56] |
| | | OFFLINE | | Post: 3.034
Post: 3.028 | Registrato il: 21/01/2005
| Città: CERVIGNANO D'ADDA | Età: 44 | Sesso: Maschile | Eccelso | |
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| 08/09/2009 14:47 | |
Mi piace moltissimo, davvero bella e ignorante.
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| | | OFFLINE | | Post: 2.654
Post: 2.650 | Registrato il: 01/10/2007
| Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 08/09/2009 14:52 | |
Un piccolo sforzo e la porti a casa.
1. Il "tuning" e il risultato funzionale ottenuto in concreto, quasi sempre porta a demolire la moto e a venderla a pezzi sul mercatino.
2. Il "tuning" e il risultato visuale ottenuto in concreto, secondo il gusto estetico di molti è "tamarro".
3. Una quantità di moto identiche superiore ad 1 (m>1) e qualche metro cubo di ricambi pro capite potrebbe ad alcuni sembrare una "distorsione".
4. L'affidabilità della Honda Dominator non è soprannaturale: i 100.000 km senza interventi sono una possibilità e non una legittima aspettativa.
5. Il "cappello da ingegnere" non garantisce l'autorevolezza, nè la verità di ogni singolo post.
6. L' utilizzo di testate con crepe tra foro candela e sede valvola da molti è sconsigliato e potrebbe portare a rotture gravi.
7. In molte culture la gratitudine è un valore considerato positivo e apprezzato. |
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Post: 292 | Registrato il: 20/04/2006
| Città: PORTOGRUARO | Età: 51 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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| 08/09/2009 15:30 | |
anche dovendo comperare la moto "base" farne una uguale ti costa un bel pò meno....
Realizzare un mezzo simile è come sposarsi!!! te la devi tenere a vita oppure parti già rassegnato a rimetterci dei bei soldini. Vale come up e pure in bocca al lupo perchè la moto è davvero bella:-)
Tex |
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