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Presa 12 Volt su Domy RD02

Ultimo Aggiornamento: 26/07/2012 06:27
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29/03/2009 22:40

Re: Re: Ecco anche le mia
orKo555, 28/03/2009 23.49:


Comunque, scherzi a parte, proprio un bel lavoro [SM=x653535]
Ciao Orko.



Grazie!


[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

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30/03/2009 01:57

Re: Re: Ecco anche le mia
orKo555, 28/03/2009 23.49:

Bello il supporto, bello anche il portachiavi [SM=g27828]
Peccato che con tutto quel nero manchi un richiamo argento agli adesivi [SM=x653547] .
Comunque, scherzi a parte, proprio un bel lavoro [SM=x653535]
Ciao Orko.






BELLA modifica----si nota poco - a me peiasce cosi' [SM=x653535]

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02/04/2009 11:11

mmm... la mia "presa" è molto più casalinga :-) due fili che vengono fuori :-)
Però... voi il fusibile l'avete messo???
Se acqua o qualsiasi altra cosa vi mandano in corto il circuito rischiate di spingere...


Tex
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02/04/2009 12:41

Re:
)Tex(, 02/04/2009 11.11:

mmm... la mia "presa" è molto più casalinga :-) due fili che vengono fuori :-)
Però... voi il fusibile l'avete messo???
Se acqua o qualsiasi altra cosa vi mandano in corto il circuito rischiate di spingere...




Certo, messo anche fusibile [SM=g27827]
[Modificato da ettolo 02/04/2009 12:42]


[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

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20/08/2011 07:09

scusatemi la mia ignoranza [SM=g27814] , ma non ho ancora capito dove bisogna attaccarsi per dare corrente all'accendisigari. grazie mille! [SM=x653531]
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20/08/2011 08:31

Come già detto non attaccatevi alla batteria a meno di non voler proprio avere la corrente sempre presente sulla presa , conviene collegarsi ad un contatto sotto chiave io mi collego ai fili presenti sull'intermittenza delle frecce

Dominator 1° serie 89/92 positivo 12 volt = FILO NERO , massa = su un bullone del telaio

Dominator 2°serie 93/99 positivo 12 volt = FILO NERO , massa= FILO VERDE


Mettendo comunque un fusibile da 10 Amp , per le prese il top sono quelle nautiche ma vanno bene anche quelle automobilistiche con il tappo (le trovate su alcune auto non sono quelle del'accendino ma quelle per collegare ad esempio il frigo a volte sono collocate nel bagagliaio ) [SM=g27811]
[Modificato da -- Paolo -- 20/08/2011 08:35]


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20/08/2011 19:44

grazie mille x l'informazione! sono davvero contento di essere entrato in questo forum!! [SM=x653535] [SM=x653535]
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20/08/2011 23:00

Re:
domi4, 20/08/2011 19.44:

grazie mille x l'informazione! sono davvero contento di essere entrato in questo forum!! [SM=x653535] [SM=x653535]


Grazie? [SM=g27833]
Ma quale grazie, ha me hanno chiesto 100 € per farne parte, sto ancora pagando le cambiali a Paolo. [SM=g27834] [SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563]
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24/08/2011 01:21

Re:
-- Paolo --, 20/08/2011 08.31:

Come già detto non attaccatevi alla batteria a meno di non voler proprio avere la corrente sempre presente sulla presa , conviene collegarsi ad un contatto sotto chiave io mi collego ai fili presenti sull'intermittenza delle frecce

Dominator 1° serie 89/92 positivo 12 volt = FILO NERO , massa = su un bullone del telaio


Ciao Paolo...posteresti una sorta di schema elettrico da seguire???
O molto schematicamente,la presa che ho trovato io ha un cavo rosso e uno nero...io li ho collegati direttamente alla batteria così Nero+negativo ; Rosso+positivo e inserendo sul cavo rosso ,se nn ricordo male,il fusibile...!!
Quante cagate ho fatto in 3 passaggi?!? [SM=x653542]




...rispetta la diversità e brucia l'ignoranza...!!!
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24/08/2011 08:25

Dominator Fino al 92




Dominator DAL 93



(se non capite questi schemi MOLTO semplificati lasciate perdere e rivolgetevi ad un elettrauto [SM=x653547] )
[Modificato da -- Paolo -- 24/08/2011 08:28]


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24/08/2011 08:27

Re: Re:
giandoska, 24/08/2011 01.21:

-- Paolo --, 20/08/2011 08.31:

Come già detto non attaccatevi alla batteria a meno di non voler proprio avere la corrente sempre presente sulla presa , conviene collegarsi ad un contatto sotto chiave io mi collego ai fili presenti sull'intermittenza delle frecce

Dominator 1° serie 89/92 positivo 12 volt = FILO NERO , massa = su un bullone del telaio


Ciao Paolo...posteresti una sorta di schema elettrico da seguire???
O molto schematicamente,la presa che ho trovato io ha un cavo rosso e uno nero...io li ho collegati direttamente alla batteria così Nero+negativo ; Rosso+positivo e inserendo sul cavo rosso ,se nn ricordo male,il fusibile...!!
Quante cagate ho fatto in 3 passaggi?!? [SM=x653542]





nessuna cagata solo che se lasci il carica batterie del cellulare o del GPS inserito nella presa essendo diretto a batteria te la scarica dopo qualche ora e poi spingi per quello conviene collegarlo ad una corrente presente solo quando la chiave è girata


[Modificato da -- Paolo -- 24/08/2011 08:41]


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24/08/2011 11:45

[SM=g27811] CHIAISSSSIMO [SM=g27811]
grazie!!!


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02/10/2011 14:21



Carene di una R02 con strumenti R08......
La mia è una R08 ed ho montato le carene di una R02 ma andrebbe bene anche su una R02 cambiando la strumentazione con quella di una R08.

Per il collegamento elettrico ho utilizzato un dipsonibile nella scatola fusibili.
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02/10/2011 19:30

Re:
crifvale, 02/10/2011 14.21:



Carene di una R02 con strumenti R08......
La mia è una R08 ed ho montato le carene di una R02 ma andrebbe bene anche su una R02 cambiando la strumentazione con quella di una R08.

Per il collegamento elettrico ho utilizzato un dipsonibile nella scatola fusibili.




Scusate l'errore [SM=x653542] naturalmente per i modelli si intende RD02 e RD08 [SM=g27819]




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23/07/2012 12:13

intermittenza frecce?
sto cercando di montare la presa anche sul mio domy ma per quanto riguada i collegamenti mi trovo in difficoltà. Sullo schema elettrico "stilizzato" si parla di cavo nero al positivo e massa da collegare ad un bullone (il mio domy è del '91). Io sull'intermittenza frecce, ossia sul collegamento della freccia vero e proprio ho due cavi, uno verdino ed uno azzurro. E mo? su quale devo collegarmi? dove si parla di sfruttare l'intermittenza frecce si intende collegarsi proprio a monte della freccia o da un'altra parte? gracias!!
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23/07/2012 12:29

Re: intermittenza frecce?
marmoz, 23/07/2012 12.13:

sto cercando di montare la presa anche sul mio domy ma per quanto riguada i collegamenti mi trovo in difficoltà. Sullo schema elettrico "stilizzato" si parla di cavo nero al positivo e massa da collegare ad un bullone (il mio domy è del '91). Io sull'intermittenza frecce, ossia sul collegamento della freccia vero e proprio ho due cavi, uno verdino ed uno azzurro. E mo? su quale devo collegarmi? dove si parla di sfruttare l'intermittenza frecce si intende collegarsi proprio a monte della freccia o da un'altra parte? gracias!!




Non credo tu ti debba allacciare alla freccia ma al relè dell'intermittenza delle frecce, in particolare alla linea di alimentazione dello stesso.

Io però ho preferito andare a prendere il + direttamente dalla scatola fusibili, sotto chiave, prendendo un disponibile.

Buon lavoro
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23/07/2012 13:15

Re: Re: intermittenza frecce?
crifvale, 23/07/2012 12.29:




Non credo tu ti debba allacciare alla freccia ma al relè dell'intermittenza delle frecce, in particolare alla linea di alimentazione dello stesso.

Io però ho preferito andare a prendere il + direttamente dalla scatola fusibili, sotto chiave, prendendo un disponibile.

Buon lavoro



grazie mille, ora mi metto alla ricerca della scatola fusibili allora..ne trovo uno libero, mi attacco la con il positivo e il negativo sempre sul telaio giusto?
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23/07/2012 14:03

Re: Re: Re: intermittenza frecce?
marmoz, 23/07/2012 13.15:



grazie mille, ora mi metto alla ricerca della scatola fusibili allora..ne trovo uno libero, mi attacco la con il positivo e il negativo sempre sul telaio giusto?




[SM=g27811]

YES!
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23/07/2012 21:02

Mi sono accorto di non aver postato dove ho collegato i fili ...... direttamente alla Batteria!

Logicamente ho inserito un portafusibile in modo da schermare il tutto con il giusto fusibile per quello che si intende collegare.

Vantaggi:

1)passare il filo è più semplice di quanto si creda, lo si fa scivolare lungo il telaio

2) non ci si scappella a trovare contatti sul faro, sulle frecce, nella scatola portafusibili

3) ci metti il fusibile necessario e non avrai mai problemi con l'impianto elettrico se dovesse saltare.

4) se ci attacchi anche la presa accendisigari ci puoi anche collegare il manutentore di carica batteria se dotato dell'apposita presa.


5) la presa è sempre sotto tensione, puoi caricarci il telefono anche a moto spenta (per togliere tensione io ho montato un pulsante.

Non mi risultano controindicazioni ma l'esperto è Paolo, nel caso lascio a lui la parola.

Ciao Orko
[Modificato da orKo555 23/07/2012 21:03]



Il sito italiano della Dominator NX650 - WWW.DOMINATOR650.IT
webmaster@dominator650.it

..... ma niente da discutere.... il webmaster è il webmaster! ...e non l'ho detto io.
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Honda NX 125 1989
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24/07/2012 08:36

l'unica controindicazione è dimenticare il caricabatterie del cellulare inserito e trovarsi la batteria scarica dopo 2 giorni


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Re:
-- Paolo --, 24/07/2012 08.36:

l'unica controindicazione è dimenticare il caricabatterie del cellulare inserito e trovarsi la batteria scarica dopo 2 giorni




Allora, ho trovato il portafusibili ma è un casino di fili e guaine. Mo che devo fare? pensavo di trovare dei fili che entravano e uscivano ma qua mi sembra più intorcolato..come mi collego? non è che avete delle foto per capire meglio? perchè vorrei evitare di attaccarmi alla batteria appunto per quel motivo di rischio scarico..
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24/07/2012 16:24

Re:
-- Paolo --, 24/07/2012 08.36:

l'unica controindicazione è dimenticare il caricabatterie del cellulare inserito e trovarsi la batteria scarica dopo 2 giorni




Io ho installato la presa con lo stesso sistema di Orko, ho lasciato collegato il caricabatterie del cellulare tutta la notte ma la batteria del domy non ne ha risentito... forse perchè dopo essersi caricato il cellulare/navigatore stacca l'alimentazione automaticamente.
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25/07/2012 09:30

Re:
-- Paolo --, 24/07/2012 08.36:

l'unica controindicazione è dimenticare il caricabatterie del cellulare inserito e trovarsi la batteria scarica dopo 2 giorni




In effetti conoscendomi correrei il rischio di dimenticare qualcosa attaccato..e restare con la batteria scarica.

Allora oggi guardo sulla moto ma dagli schemi mi pare di capire che posso attaccarmi direttamente al cavo nero che esce dal relè delle frecce a destra, confermi Paolo?
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25/07/2012 09:50

Re: Re:
marmoz, 25/07/2012 09.30:




In effetti conoscendomi correrei il rischio di dimenticare qualcosa attaccato..e restare con la batteria scarica.

Allora oggi guardo sulla moto ma dagli schemi mi pare di capire che posso attaccarmi direttamente al cavo nero che esce dal relè delle frecce a destra, confermi Paolo?



[SM=x653538]


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26/07/2012 06:27

Provato ieri i collegamenti e...funziona!! è bastato mettere un mammuth per il collegamento sul relè, ed ecco una comoda presa accendisigari sotto chiave. Nessuna complicazione tutto come descritto da Paolo..grazie ancora!
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