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21/10/2007 13:02 | |
altra domandina e poi la smetto!!! Ragazzi come si posono tagliare le carene? e una volta tagliate c'è qualcosa che si può usare per non farle sfaldare?
cerco consigli su sotanze e attrezzi da usare per sagomare le carene originali. Vi ringrazio in anticipo per le copiose risposte che sicuramente arriveranno
una dominator non muore mai, si ripara sempre
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21/10/2007 13:50 | |
Cosa ne pensi di queste?[IMG]http:// [/IMG]
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21/10/2007 14:31 | |
fanno proprio al caso mio come le hai fatte? racconta please:-)
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21/10/2007 22:09 | |
Re: altra domandina e poi la smetto!!! ghimirid, 21/10/2007 13.02:
Ragazzi come si posono tagliare le carene? e una volta tagliate c'è qualcosa che si può usare per non farle sfaldare?
cerco consigli su sotanze e attrezzi da usare per sagomare le carene originali. Vi ringrazio in anticipo per le copiose risposte che sicuramente arriveranno
Vai di dremel!
Mettiti una mascherina, per non plastificarti i polmoni.
E perché si dovrebbero sfaldare??? mica è vetroresina...
[Modificato da ettolo 21/10/2007 22:09]
[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure) |
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22/10/2007 00:18 | |
ciao ho usato i laterali di un paraurti,(auto) la parte bassa
coincide molto bene con la parte alta del serbatoio.
l'ho tagliato con un normale seghetto e adattato con
il fono per farlo aderire al serbatoio.
ho havuto meno problemi a recuperare il paraurti che a cercare un set di carene.
ho realizzato una "dima"di cartone seguendo la linea delle carene
e l'ho segato.
Si realizzano in poco tempo e sono molto leggere.
Non ho segato le carene originali perke vista dal davanti non
mi piaceva, con questo sistema si vede il bordo del par.
e sembra più carina.
Pino
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22/10/2007 09:34 | |
Pino saouro tu sei un genio, sta cosa dei paraurti della macchina non ci avevo pensato, e se dici che con il fon si modellano bene diventa uno scherzetto, però nel fra tempo che trovo il paraurti faccio prima a trovare il dremel ho gia chiamato ieri un amico restauratore e lui c' l'ha e mi taglia le carene visto che cmq le mie non sono in ottimissime condizione, ci provo con quelle, se non dovessero venire come dico io allora anzichè comprare altre due carene e riprovarci, l' idea del paraurti mi piace, anche perchè lo vado a fare a qualche vecchia croma che trovo in giro ahahah:-) se trovate le macchine senza paraurti vuol dire che mi servivano per la domy ehehehe
scherzo ovviamente cmq si è un ottima idea. E una domanda a ettolo, ma una volta tagliate con il dremel il bordo va sicuramente levigato ma no so se rimane solido o si spezzetta che ne sò secondo te bisogna passargli qualcosa tipo fondo, lucido oltre ovviamente al colore che per ora non mi preoccupa?
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22/10/2007 12:26 | |
ghimirid, 22/10/2007 9.34:
E una domanda a ettolo, ma una volta tagliate con il dremel il bordo va sicuramente levigato ma no so se rimane solido o si spezzetta che ne sò secondo te bisogna passargli qualcosa tipo fondo, lucido oltre ovviamente al colore che per ora non mi preoccupa?
Io credo che il bordo tu lo debba semplicemente carteggiare, ma rimane solido, non si sfalda.
Poi per riverniciare devi dare fondo aggrappante e vernice... ma questa è materia di Pino!
[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure) |
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22/10/2007 15:00 | |
diciamo che per la riverniciatura, ho gia fatto i fianchetti laterali e sono degni di carrozziere, e il taglio che mi preoccupa un pò, cmq fra oggi e domani mi faccio prestare il dremel e vedo che cosa riesco a combinare ehehe cmq grazie per il consiglio
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22/10/2007 15:33 | |
ghimirid, 22/10/2007 15.00:
diciamo che per la riverniciatura, ho gia fatto i fianchetti laterali e sono degni di carrozziere, e il taglio che mi preoccupa un pò, cmq fra oggi e domani mi faccio prestare il dremel e vedo che cosa riesco a combinare ehehe cmq grazie per il consiglio
Senti Orko per essere sicuro... lui ha fatto tagliare una fiancatina
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