inizio endurizzazione estrema

sonyza, 15/10/2007 14.24:

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ok. Riuscito....
Cmq le foto nn rendono molto....Oggi metto filtro aria autocostruito come da consigli ricavati nel forum e la sett.prossima scarichetto nuovo...Cambiato da poco olio forcelle, pastiglie davanti e dietro, e olio e filtro olio. Con tutta la carena, mi segnava di vel.max in pianura 165...però vibrava parecchio (gomme vecchie..) Prossimi lavori catena/corona/pignone, per farla ultra corta. Avevo pensato 13.48, però qualcuno me la sconsiglia. Anche perchè i pezzi nn si trovano (pignone) Forse faro 14.48

Saluti

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sonyza, 15/10/2007 17.30:

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Poco fa tolto il decantatore dei fumi e tappato l'air box del filtro con un tappo. Rifatto il filtro in maniere artigianale con dell'ovatta di mia moglie....è partito al primo colpo, la carburazione mi sembra buona, nn scoppietta, però ho fatto un giro breve. Domani forse cambio le gomme.

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sonyza, 15/10/2007 19.33:

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altra foto da un altra prospettiva.
[URL=URL=http://img219.imageshack.us/my.php?image=imgp1582xl3.jpgIMGhttp://img219.imageshack.us/img219/8097/imgp1582xl3.th.jpg/IMG/URL]

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sonyza, 15/10/2007 21.12:

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ciao. Sicurissimo 2 serie. Immatricolata x la prima volta nel 1991. Poi nn ha l'accensione a pedale, e per partire devi schiacciare la frizione. Per ultimo la centralina ha i connettori bianchi. Per dommy, hai ragione farò la prolunga fino alla targa, è meglio. Ma nn cè il rischio che l'olio nn riesca a risalire e si tappi il tutto? Cmq dallo spurgo del barilottino, anzi dallo sfiato del filtro, dove arrivavano le schifezze del barilottino, è uscito una specie di marmellata nera. Si e no avrò riempito 1 cm di bicchere di plastica...secondo me nn serve a nulla, e poi nn cè rischio di infiltrazioni d'acqua, perchè il motore pulsa solamente vapori e olio, come farebbe a risucchiare? Anche col barilottino originale inserito, nn è che che una conduttura di ritorno al carter. La tubazione è unica, a meno di valvole automatiche che farebbero apri e chiudi, ma dovrebbero gestire automaticamente anche il barilottino. Tutto ciò nn cè. Pertanto concludo che nn può risucchiar enulla. Ciao

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sonyza, 15/10/2007 21.12:

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ciao. Sicurissimo 2 serie. Immatricolata x la prima volta nel 1991. Poi nn ha l'accensione a pedale, e per partire devi schiacciare la frizione. Per ultimo la centralina ha i connettori bianchi. Per dommy, hai ragione farò la prolunga fino alla targa, è meglio. Ma nn cè il rischio che l'olio nn riesca a risalire e si tappi il tutto? Cmq dallo spurgo del barilottino, anzi dallo sfiato del filtro, dove arrivavano le schifezze del barilottino, è uscito una specie di marmellata nera. Si e no avrò riempito 1 cm di bicchere di plastica...secondo me nn serve a nulla, e poi nn cè rischio di infiltrazioni d'acqua, perchè il motore pulsa solamente vapori e olio, come farebbe a risucchiare? Anche col barilottino originale inserito, nn è che che una conduttura di ritorno al carter. La tubazione è unica, a meno di valvole automatiche che farebbero apri e chiudi, ma dovrebbero gestire automaticamente anche il barilottino. Tutto ciò nn cè. Pertanto concludo che nn può risucchiar enulla. Ciao

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sonyza, 15/10/2007 21.58:

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allora ho una prima serie...ma come sono contento...nn lo sapevo. Per il fatto dell'acqua, certo hai ragione, se il motore si spegne, ovviamente entra. Cmq domani smonto tutto e faccio la prolunga fino alla targa come la tua. Volevo chiederti da quanto è che hai fatto la modifica? inconvenienti? pregi? (forse il filtro pulito vero?) Cmq nella mia cbr che ha anche questa modifica, ogni tanto apro lo scatolino e trovo un pò di sporcizia, ma almeno sono sicuro che nn va al filtro. Puoi dirmi che pregi ha una prima serie dalle altre? Come mai la mia nn ha la centralina verde? Forse è stata cambiata. Ho notato che uno dei due connettori, quello con due fili per l'esattezza, ha un filo indipendente che arriva in un filo delle luci. non ho capito il motivo. Cmq era questo che dava falsi contatti (completamente ossidato) e faceva spegnere la moto ogni tanto , con un botto terribbile. Adesso tutto ok. Ho saldato tutto.

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Peppemix, 15/10/2007 14.34:

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per pignone e corona ti ho rispoto nel post
che hai aperto giorni fa', dagli una sbirciatina, ti ho messo
i prezzi di varie corone, pignone e catena

p.s. per la tanica dell'acerbis
sto pensando ad un aperitivo per conoscenza tipo quello fatto a ragusa,se domy king e lito sono disponibili, e magari qualche disperso da misterbianco " vero addominalex "
vengo a ritirla di persona cosa ne pensi?
ci aggiorniamo questa sera
ciao peppe

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