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catena corona e pignone. Che ne pensate? Consigli

Ultimo Aggiornamento: 13/10/2007 19:48
12/10/2007 09:33

Eccomi allora il mio pignone pare sia primissima serie cioè 88 anche se la mia moto è immatricolata nel 91 ma visto che è tutta d'oro [SM=g27828] mi pare giusto che abbia il pignone diverso , dopo consultazione con il mastro birraio abbiamo dedotto che il pignone come il mio è stato montato su una serie di dominator e di xr/xl poi sostituito in corso d'opera.
In sostanza sulla prima serie puoi trovare uno o l'altro assolutamente in modo casuale.

P.S. SRL 650 è simile alla Vigor il motore è lo stesso del dominator con meno CV
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Cinquantino truccato
12/10/2007 09:43

svelato il mistero
Paolinuz, 12/10/2007 9.33:

Eccomi allora il mio pignone pare sia primissima serie cioè 88 anche se la mia moto è immatricolata nel 91 ma visto che è tutta d'oro [SM=g27828] mi pare giusto che abbia il pignone diverso , dopo consultazione con il mastro birraio abbiamo dedotto che il pignone come il mio è stato montato su una serie di dominator e di xr/xl poi sostituito in corso d'opera.
In sostanza sulla prima serie puoi trovare uno o l'altro assolutamente in modo casuale.

P.S. SRL 650 è simile alla Vigor il motore è lo stesso del dominator con meno CV





infatti nel catalogo pbr solo per quella del 88 e disponibile un pignone diverso,
dal 89 in poi sono con millerighe uguale,

poi se tu hai comprato la moto scaduta di tre anni mica puoi dire che è del 91, e poi dice che è d'oro
allora è una honda dominatoro [SM=x653563]

ciao

questa notte per colpa tua nn ho dormito [SM=x653564] [SM=x653556]




[IMG][/IMG]
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12/10/2007 09:56

Re: svelato il mistero
Peppemix, 12/10/2007 9.43:





infatti nel catalogo pbr solo per quella del 88 e disponibile un pignone diverso,
dal 89 in poi sono con millerighe uguale.........





CVD

:)
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12/10/2007 10:15

Re: Re: svelato il mistero
dominix76, 12/10/2007 9.56:




CVD

:)





questo è stato preso dal catalogo p.b.r.
ho evidenziato in rosso il pignone dell'88
in blu quelli dal 89 in poi

noti qualche differenza?





[IMG][/IMG]
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12/10/2007 10:42

Re: Re: Re: svelato il mistero
Peppemix, 12/10/2007 10.15:





questo è stato preso dal catalogo p.b.r.
ho evidenziato in rosso il pignone dell'88
in blu quelli dal 89 in poi

noti qualche differenza?






cvd sta per come volevasi dimostrare, era quello che ti dicevo io.

Marco

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Re:
Paolinuz, 12/10/2007 9.33:

Eccomi allora il mio pignone pare sia primissima serie cioè 88 anche se la mia moto è immatricolata nel 91 ma visto che è tutta d'oro [SM=g27828] mi pare giusto che abbia il pignone diverso , dopo consultazione con il mastro birraio abbiamo dedotto che il pignone come il mio è stato montato su una serie di dominator e di xr/xl poi sostituito in corso d'opera.
In sostanza sulla prima serie puoi trovare uno o l'altro assolutamente in modo casuale.

P.S. SRL 650 è simile alla Vigor il motore è lo stesso del dominator con meno CV




Se non erro la tua paolo e'stata prodotta proprio nell'88 poi Evidentemente e' stata venduta e piu' probabilmente immatricolata nel 91 ...


Mentre per il discorso pedivella la si trova nei motori prodotti fino al 90 ...ma e' facile che anche qui, qualche moto prodotta del 90 sia stata immatricolata nel 91... ed e' per questo che si possono trovare alcune moto del 91 con pedivella ed altre senza [SM=g27811]






[Modificato da Dommy 74 12/10/2007 11:37]


Un Dominator non e' mai usato ha solo piu' esperienza !!

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12/10/2007 11:52

Re: Re:
Dommy 74, 12/10/2007 11.32:




Se non erro la tua paolo e'stata prodotta proprio nell'88 poi Evidentemente e' stata venduta e piu' probabilmente immatricolata nel 91 ...




Vorrai dire che è stata prodotta nell'88... poi *non* è stata venduta finché, 3 anni dopo, anno trovato il pirl... hem, il cliente che compra una moto dorata!!!

[SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563]



[...] nel mio caso, quindi, dal basso, poiche' io sentenzio da ben piu' in alto (anonimo ligure)

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12/10/2007 12:19

Re: Re: Re:
ettolo, 12/10/2007 11.52:



Vorrai dire che è stata prodotta nell'88... poi *non* è stata venduta finché, 3 anni dopo, anno trovato il pirl... hem, il cliente che compra una moto dorata!!!

[SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563]




mi sa proprio di si [SM=x653563] [SM=x653563]
quindi andiamo a modificare il sondaggio
perchè quella di polinuz ha tre anni in piu

viva la prima serie
[SM=x653561]




[IMG][/IMG]
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12/10/2007 12:35

x peppe mix. Io sono di Siracusa
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Re: Re: Re:
ettolo, 12/10/2007 11.52:



Vorrai dire che è stata prodotta nell'88... poi *non* è stata venduta finché, 3 anni dopo, anno trovato il pirl... hem, il cliente che compra una moto dorata!!!

[SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563] [SM=x653563]




si forse si [SM=g27828]

ma cmq le opzioni sono molte


magari gli e' stato trapiantato un motore o parti di motore di un 88

o magari visto che di quel colore veniva principalmente venduta in francia e ' stata importata qui in italia nel 91 e quindi immatricolata in quell' anno [SM=x653538]


insomma qualsiasi sia la ragione , paolo ha comprato na' sola ! [SM=x653547] [SM=x653563]
[Modificato da Dommy 74 12/10/2007 13:17]


Un Dominator non e' mai usato ha solo piu' esperienza !!

12/10/2007 14:59

Tzè quando arrivate a 81.523 km ne riparliamo non vorrei ricordarti Ivan che la tua con 50.000 fuma più di un LANDINI [SM=x653563] oltre a non avere più la carena la mia francesina ha ancora tutti i pezzi originali [SM=g27811]
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12/10/2007 15:58

La moto di Ivan fuma...perchè è sempre incazzata nera!
E cmq, i motori con pedivella sono stati prodotto solo negli anni 88 e 89, dal 90 in poi la hanno eliminata.
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12/10/2007 19:16

Re:
TOLDESSA, 12/10/2007 15.58:

La moto di I
E cmq, i motori con pedivella sono stati prodotto solo negli anni 88 e 89, dal 90 in poi la hanno eliminata.



sei proprio sicuro di quello che hai scritto ? [SM=x653551] [SM=g27817]


Io fossi in te andrei a spuliciarmi un po' di motociclismo vecchi [SM=g27835]


anche nell' articolo scaricabile dal nostro sito di motociclismo dell' agosto del 91 ma erronemente segnato Dominator mod. 90 (aiiaiai orko mi toppi anche tu [SM=g27838] )

Leggendolo potrai notare che le tra le novita' rispetto all' anno precedente dice proprio che e' stata tolta la pedivella di accensione e i relativi ingranaggi [SM=g27811]

Ciao pane perso ci si vede fra due orette [SM=g27811]


Per Paolo invece la mia moto , fuma bene ,fuma sano, fuma solo pakistano ......[SM=x653544]

[Modificato da Dommy 74 12/10/2007 19:18]


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13/10/2007 19:48

Re:
sonyza, 10/10/2007 20.47:

Ciao a tutti. Ho letto diversi post sulla sostituzione del kit.
Ho deciso di provvedere come di seguito


Id. Codice Descrizione Q.tà Prezzo Totale

50305/48/0 CORONA 305 DOMINATOR 95-99 €.25,51
50309/13 PIGNONE 309 XR 600 91-00 €.13,09
40/1520/120 CATENA DID 520DS 120 MG €.66,38
Totale €.104,98


Ho visto questo trittico componibile da bricomoto. Da notare che a me sarebbe piaciuto una corona da 50 e passa, ma nn ne ho trovate. Così ho pensato a prendere quella da 48, e un pignone da 13. Secondo voi si abbina il tutto? La catena è una did passo 520 120 maglie.

Con tutte le spese arrivo a 120.
Lo so, ci sono altri kit anche da 93 euro, però nn mi soddisfacevano x le caratteristiche che voglio. Ho trasformato completamente il dom, e ci farò solo fuoristrada. Saluti a tutti.


Ciao



oggi ho chiesto per il pignone della p.b.r.
questi i prezzi ( tutto da ordinare )

pignone del
13 € 12,50
14 € 12,50
15 € 12,50

corona acciaio
45 € 22,90
46 € 22,90
47 € 22,90
48 € 22,90

catena
questo rivenditore ha pronta consegna quelle della "regina chain"
ad oring o.r.c. ( ne esistono di piu care) con tutte e due le giunzioni, sia a ribattere che a falsa maglia
€ 65,00

ciao fammi sapere se ti interessa qualche cosa
io ho anche chiamato il tizio per la tanica da 50lt ed è ancora disponibile sempre a quel prezzo ma non puo spedirmela eventualmente
ci sentiamo per tel. e facciamo un baratto
ciao peppe







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