ribassare sella

E' da qualche giorno che sto rimodellando l'imbottitura della mia sella e ho visto che la spugna o gommapiuma è davvero poco duttile!
è davvero difficile renderla liscia dopo averla tagliata.
Mi sapete consigliare qualcosa??
Grazie

Dopo aver tagliato la spugna con cutter e rasoio mezzalama(ne ho consumate parecchie di lame) con la carta vetro sottile si tolgono le asperita' (non me lo aspettavo proprio).
Lunedi' mi arriva la pelle e la rivesto. Ho pensato di ritagliare la scritta honda dalla pelle originale e applicarla a quella nuova; Secondo voi come viene?

Ora spiego passo passo come ho fatto ad abbessare la mia moto:
Innanzitutto ho svitato un po' le ghiere di precarico del monoammortizzatore posteriore lascianco solo 1,5 cm ancora da poter svitare (argomento gia' trattato in altri post, per saperne di piu'usare la funzione cerca)
Poi ho agito sulla sella:
Una volta smontata dalla moto ho rimosso la vecchia pelle
Poi ho cominciato a tagliare la gommapiuma con un cutter e con un rasoio mezzalama
[IMG]http://[/IMG]

Dopo aver raggiunto l'altezza dal suolo desiderata (con vari test)ho limato le asperita' con la carta vetro

[IMG]http://[/IMG]

fino a raggiungere questo risultato



ora devo scegliere il tipo di pelle tra questi

[IMG]http://[/IMG]

Come detto sopra vorrei ritagliare le scritta honda dalla vecchia sella e incollarle e/o cucirle sulla nuova ma sono dubbuioso sulla durata e anche sull'aspetto estetico.

[Modificato da gae81 13/06/2007 20.51]

La sella è venuta piu' che bene (a presto le foto) solo che per poter guidare la moto(cadute da fermo docent) ho dovuto svitare al massimo le ghiere del precerico, sapete dirmi quali sono le controindicazioni a quest'ultima operazione?non è che se prendo una buca quando porto un passeggero c'è il rischio che rovini l'ammortizzatore?

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Scritto da: gae81 08/07/2007 2.56
La sella è venuta piu' che bene (a presto le foto) solo che per poter guidare la moto(cadute da fermo docent) ho dovuto svitare al massimo le ghiere del precerico, sapete dirmi quali sono le controindicazioni a quest'ultima operazione?non è che se prendo una buca quando porto un passeggero c'è il rischio che rovini l'ammortizzatore?

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Rovinare non lo rovini, ma, sicuramente, il funzionamento non sarà ottimale , sentirai molto la molla e , non avendo il registro regolabile del ritorno, anche in fase di estensione dell'ammortizzatore il comportamento non sarà, per così dire, equilibrato .molto meglio, se non lo hai già fatto, sfilare le forcelle il più possibile verso l'alto .
Ciao!

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Scritto da: gae81 08/06/2007 23.07
E' da qualche giorno che sto rimodellando l'imbottitura della mia sella e ho visto che la spugna o gommapiuma è davvero poco duttile!
è davvero difficile renderla liscia dopo averla tagliata.
Mi sapete consigliare qualcosa??
Grazie

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Addirittura qualche giorno?
Sarebbe stato meglio rifilare la parte sotto e modellarla con una semplice forbice (tanto non è visibile) e per la copertura utilizare quella originale ma riadattata.
Io l'ho ribassata di circa 1,5 cm e fatta ricoprire con la stessa "pelle". Risultato: con 2/3 ore tra ritagliare, prove varie e farla ritappezzare è come originale (con la scritta Honda leggermente spostata) ma + bassa.
Tanto per curiosità, ma quanto sei alto?
Ciao

La mia altezza è 163 cm per 50kg di peso

Ci ho messo un po' di tempo per la forma ottimale perchè ho avuto un casino di impegni di lavoro.La pelle originale era rotta...domani vedo di fare 2 foto alla sella completa.

L'ammortizzatore l'ho dovuto ribassare al massimo (4 cadute, 2 leve rotte e qualche graffio mi sono bastati a capirlo) ma ho in programma dopo aver fatto un po' di pratica di rialzarlo un po'
Di quanto si possono sfilare gli steli senza incidere troppo negativamente sulla ciclistica?Cosi' magari comincio gia da adesso a riavvitare un po' le ghiere.
Grazie

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Scritto da: gae81 10/07/2007 0.20
La mia altezza è 163 cm per 50kg di peso

Ci ho messo un po' di tempo per la forma ottimale perchè ho avuto un casino di impegni di lavoro.La pelle originale era rotta...domani vedo di fare 2 foto alla sella completa.

L'ammortizzatore l'ho dovuto ribassare al massimo (4 cadute, 2 leve rotte e qualche graffio mi sono bastati a capirlo) ma ho in programma dopo aver fatto un po' di pratica di rialzarlo un po'
Di quanto si possono sfilare gli steli senza incidere troppo negativamente sulla ciclistica?Cosi' magari comincio gia da adesso a riavvitare un po' le ghiere.
Grazie

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Finchè quasi toccano sotto al manubrio, non influisce negativamente , con l'avancorsa del dommi ti troverai solo la moto più agile nello stretto .
Ciao!