autonomia con un pieno

rpaul, 29/04/2015 11:34:

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Dai....veramente?
con la mia, acnhe lei prima serie, pieno/riserva 150Km secchi, mai fatto di piu, forse a volte meno!!
C'è da dire, che ho il brutto vizio di tirare, invece dell'acceleratore, potevano mettermi un interruttore 1/0... , sicuro quello può influire, se tu ci passeggi e dosi l'acceleratore, sicuro fai di più!!

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eh mi sa allora che è un problema anche del sottoscritto
non ci vuole niente per arrivare a 5000 giri

Con la terza serie originale batto sui 240/260 km (19km/l) a seconda di quanto tiro. Con il getto da 155 invece mi atteso sui 220/230 km (17km/l).

Chiaramente un incremento di sezione del getto del 16% porta ad un incremento dei consumi dello stesso ordine di grandezza, ovvero 12%. Proverò ad abbinarlo con scarichi aperti, ma vista la maggior sezione di passaggio della benza mi sembra abbstanza normale che i consumi siano più alti per le prime serie con getto più grande.

ho fatto la prova col pieno fino all'orlo, son arrivato a 165-170km max e poi giro il rubinetto della riserva
... considerando che mi piace un casino tirare le marce, e molta strada l'ho fatta andando a 4000 giri in 5°, non dovrei lamentarmi... peccato non abbia la sesta marcia

io un paio di settimane fa ho battuto ogni (mio) record

sono entrato in riserva a poco meno di 300Km!!

percorso misto: città (pochissima)- statale - sterrato - strade di montagna.

al rifornimento successivo ci ho messo dentro 14.36 litri

quindi 21.2 Km/l

di conseguenza posso dire che se fossi arrivato alla goccia avrei potuto raggiungere i 330 Km con un pieno

mi ritengo mooooolto soddisfatto

ottimo leorus, che tipo di guida adotti? range di giri medi? giusto per capire... a volte penso che la mia anche se la tiro potrebbe fare di meglio

Leorus2009, 06/07/2015 11:20:

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io un paio di settimane fa ho battuto ogni (mio) record

sono entrato in riserva a poco meno di 300Km!!

quindi 21.2 Km/l

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Ci sono riuscito una volta anche con la mia. Ma mi sono dovuto concentrare per mantenere lo stile di guida finalizzato a questo risultato.

probabilmente è il mio stile di guida "spalancato" che mi fa consumare così... io pieno fino all'orlo non ho mai superato i 170km senza girare su riserva ... ho un seconda serie con il serbatoio da 16L....

mah!
in realtà la cosa che mi ha stupito di più è che non ho fatto proprio niente per ottenere questa media... se c'è da dare gas non mi preoccupo più di tanto dei consumi.
Ricordo inoltre che anche in Sardegna a maggio avevo avuto medie così e vi posso assicurare che tutto il gruppo non è che andasse poi così piano

Ovviamente quando vado con la ragazza questi consumi me li sogno, inutile dirlo; ma in fin dei conti sono molto soddisfatto della carburazione e da quando ho messo il filtro aria K&N suggerito da Paolo ho visto un ulteriore passo in avanti!

adesso mancano poco meno di 4.000 Km al traguardo dei 60.000 e vedremo se si manterrà l'orologino che è stato finora

Con la seconda serie faccio 300 km tra un pieno e l'altro mettendo circa 14 litri, quindi siamo oltre i 20 km/l.
Però guido tranquillo, statali, max 100 km/h e qualche strada sterrata.

In due non faccio più di 250 km anche guidando piano ma resta comunque accettabile

ho fatto più volte la prova del consumo rabboccando da pieno a pieno, la media considerando percorsi misti (città, statali e collina) si attesta intorno ai 17km al litro, il fatto di entrare in riseva prima o dopo varia molto da domy a domy (non so bene il perchè).

quindi con un 2° serie, con i miei 16 litri percorro circa 270 km, sento di domy che consumano meno e altri di più, però il tipo di percorso influisce parecchio.

I consumi della Domy guidata senza strafare sono più o meno questi. Con una seconda serie in città (Udine) percorro 160....180km con 20€ (12,3lt). Se metto le ruote fuori città i km aumentano decisamente fino a toccare i 20 km al litro.
Ovviamente da solo.

Domy seconda serie con 14 litri (quindi appena girato in riserva)
240km.

Ho fatto la prova del pieno... fino all'orlo inferiore del tappo
Dominator seconda serie : serbatoio da 16 Lt con trasmissione 15/43

Percorso andata:
autostrada 80/110 Km/h tratto di montagna a velocità tornanti medio stretti quindi seconda/terza.... 30/40 Km

Percorso ritorno :
tratto di montagna a velocità tornanti medio stretti quindi seconda/terza.... ma stavolta tutto a cannone
e poi autostrada 110/130 Km/h .
Poi 60 km statale 80/100 Km/h
Totale 260 KM ho girato per la riserva....e rifornimento successivo pieno sono entrati 15,5 Lt 16,77 km/l

Credo si accettabile come consumo.....
Però mi sa che ho un problema al rubinetto nel passaggio a riserva....Possibile sia solo 1/2 LT? Cioè 8 km di autonomia?
Ciao

infatti per i consumi bisogna vedere pignone e corona quelli di Francesco sono
uguali a i miei e infatti i consumi coincidono

RD08, 1996, gomme Metzler Enduro Sahara 3, guida standard (ne' smanettona, ne'oppiacea ), ambiente decisamente alpino (Belluno) peso autista 100 kg (anche qualcosina in più) = 17 km/lt.
Magari se mi metto a dieta miglioro di qualche 100 mt...

La capienza del serbatoio di una moto e relativi km percorsi,sono sempre elementi di infinite discussioni.Quanti litri totali e quanti di riserva? E quanti km di autonomia ? ma soprattutto quanti km di autonomia in riserva? Premesso che ognuno ha il proprio stile di guida,moto modificata o moto perfettamente originale,(e quindi consumi diversi da moto a moto).
Per conoscere esattamente la capienza,potete fare questa prova.
Materiale occorrente:
a)Tanica di benzina da 20 litri - per moto con serbatoio di serie- con serbatoi acerbis più capienti servono 25/30litri benzina
b) un recipiente graduato(cilindro/boccale/caraffa) da 2 litri
Procedura.
Con serbatoio moto quasi in riserva,mettete la moto in piano (per esempio con manubrio appoggiato al muro),mettete un recipiente vuoto e pulito sotto il rubinetto benzina e staccate il tubo benzina in modo da vuotare completamente il serbatoio.
Mettere il rubinetto in posizione aperto(NON IN RISERVA), poi ,col cilindro graduato introducete poco per volta benzina nel serbatoio facendo attenzione quando comincia a scendere dal rubinetto.Questa è la capienza della riserva.Naturalmente con il cilindro graduato sapete esattamente la quantita' introdotta. Chiudete il rubinetto e con un po' di pazienza ,riempite sempre col cilindro graduato, tutto il serbatoio e avrete cosi' la quantità esatta della capienza.
Con le moto che ho usato per fuoristrada ho sempre proceduto cosi',per sapere esattamente quanti km di autonomia avessi.

Dai 350 ai 400 a seconda di quanto nervosa è la guida (ed il guidatore) poi entra in riserva con altri 4 litri.
W i serbatoi maggiorati

Io col mio acerbis per prima serie circa 390 prima di girare rubinetto per la riserva circa 3 lt capienza max 23 lt...moto chi marving e collettori maggiorati gpr che la rendono meno vibrante ma con più allungo e velocità max 165 di tachimetro....

Wow, che missilino!

Guarda tutta originale 67.000 km....e quella velocità massima sia data solo dai

Vento a favore....hiihihihihihih

Domy prima serie '88, 45.000km chissà se reali:
Consumo intorno ai 6.5 litri per 100 km...
Circa 15-16 km con un litro.

Però avevo il filtro meiwa maledetto...
Nei prossimi giorni voglio vedere se c'è differenza nei consumi avendo messo l'hiflo.

Per quanto riguarda autonomia credo di avere un problema:

Secondo me hanno esagerato con la tankerite, perché una volta girato il rubinetto in riserva non arrivo a 10km di percorrenza.
Il che significa che ho meno di un litro di riserva

Pensate sia possibile?
Non mi vengono in mente altre cause.

Addirittura avevo pensato, prima di prendere un Acerbis23, però non riesco a farmi piacere la moto con quel serbatoio.
Allora forse optero' per un altro 13 litri usato ma senza tankerite...
Giusto per avere un minimo di autonomia in riserva, perché così è un'angoscia!

Non so...
Cosa mi consigliate?

Grazie a tutti!

Dovresti provare a smontare il rubinetto della benzina e controllare

Già smontato una volta e pulito tutto...
C'era un po' di sporco sul quel piccolo filtro di rete metallica, ma nulla di più...

Forse e come dici tu troppa tankerite però se provi un altro rubinetto ti togli il dubbio