amarcord.......

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Scritto da: alfredo.lakota 20/04/2007 17.37


Senza offesa, credo che tu stia facendo un po' di confusione.
La RD 500, come del resto la sua concorrente Suzy 500 Gamma, era una moto praticamente derivata dai vecchi progetti GP ed e' sempre stata un 4 cilindri.
Le 3 cilindri 2t "commerciali" di quei tempi (o di poco prima)erano state le Kawa Mach e le Suzy 380/550 nonche' il GT750.

Da usare per brevi "gite" non direi:
quei motori, se andavi a passeggio li rompevi in un attimo.
Bisognava andarci forte e solo forte.
Peccato non fosse esattamente una cosa semplice (e sicura)

Cmq, gran macchine!!!

augh!

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Alfredo hai ragione la memoria comincia a farmi brutti scherzi era la Honda NS 400 R che aveva i tre cilindri e circa 20 cv in meno. Ma sul fatto di andarci forte per non gripparla ti dò torto io l'ho pure guidata più di una volta non tirandola all'eccesso perchè non mia, ma ti assicuro che per una morte prematura l'ideale era tirare con quella moto, se ti si grippava in curva a gran velocità eri morto. A mio cognato è successo per fortuna in rettilineo e gli è andata bene.
E chiaro che non era uno scooterone da città su strada non ci andavi a 90 ma se volevi sfruttarla in sicurezza dovevi andare in pista.
Ciao Gilbo