controlli vari

ciao ragazzi,

qualche mese fa ho comprato una domy del 1991, se vi interessa potete vederla nella sezione "le nostre Domy" . Per adesso la ho usata poco perchè impossibilitato da una mano rotta (che sfiga!!) Adesso, visto che la mano è quasi OK la sto rimettendo a posto...ripresa graffi... rimessaggio adesivi.... istallazione cupolino alto e bauletto, cambio gomme etc.. modifiche più estetiche che funzionali.
Visto che la moto la ho presa usata e non ho fatto più di 100 KM che controlli devo fare? olio motore, olio freni pastiglie dischi etc...
P.S. dove si trovano i vani per l'olio dei freni anteriore e posteriore???

Grazie ragazzi

Ciao e benvenuto.
Visto che hai appena comprato la moto bisognerebbe sapere quali interventi (e soprattutto quanto tempo fa) ha fatto il vecchio proprietario.
Nel dubbio cambierei l'olio che non fa mai male e costa poco.
L'olio dei freni.... anche quello sarebbe da fare ma se la leva non arriva a fondo corsa o quasi si può aspettare (qualcuno dice giustamente che andrebbero spurgati regolarmente, fai te). Cmq la vaschetta anteriore è proprio sulla leva del freno da cui puoi già controllare il livello del liquido. Quella posteriore è + o - sopra la pedalina dx del passeggero.
Cosa sicuramente più facile da controllare sono lo stato di usura delle pastiglie e dei dischi.
Poi cosa si può ancora aggiungere.... le gomme: non ti fare ingannare dal battistrada la differenza la fa l'età. A questo proposito qualcuno (non mi ricordo chi) aveva postato le indicazioni di tutti i codici presenti sul pneumatico compreso un numero di 4 cifre che indica settimana e anno di fabbricazione.
Per ora basta
Buona guarigione

Grazie GucGuc,
Siccome ho le gomme di ricambio, sai dirmi anche al massimo di che anno sono accettabili?
Grazie ancora

Questa è una domanda già più difficile.
Dipende quanto le vuoi "spingere".
Se vuoi un'aderenza al top 2/3 anni potrebbero essere già troppi. Dipendende anche dalla pasta. Se sono gomme da strada (quindi di pasta morbida) si induriscono più facilmente. La cosa migliore è provarle su strada e se tifanno sentire sicuro allora vanno bene.
Per un parere + tecnico è meglio se aspetti l'intervento di qualche guru