GOMME VERAMENTE TOTALI(ma finchè non le provo non ci credo)

era da un pò di tempo che ci avevo fatto l'occhio ,ma non me ne ero curato granchè ....
mi dicevo "tanto sei un chiodo in fuoristrada ,fai ridere ...anche un bambino con un minicross ti dà la paga.... che ti frega quindi di una gomma utile anche in off(ma per davvero intendo, efficace ,non appena sufficiente come le trailmax)"

bè ultimamente mi vien voglia di off e ho ripescato queste

click

già viste su bmw e sul sito del MAC (quello del manuale d'officina in ita ..ve lo ricordate ?)bè lui le consigliava come scelta totale dandogli il MASSIMO dei voti sia per quanto riguarda l'off che l'on road.

Certo che a vedermi in piega o sul bagnato con quei "tappi" mi si chiude lo stomaco per la paura,

qualcuno del forum percaso le ha provate ?

[Modificato da REDdommy 11/01/2007 19.53]

No aspettiamo che le provi tu
Quanto ti vengono a costare?
Potrebbe essere un'idea per il prossimo cambio e rendere un po' nature la mia Dominator.
Ciao Orko

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Scritto da: REDdommy 11/01/2007 19.49
era da un pò di tempo che ci avevo fatto l'occhio ,ma non me ne ero curato granchè ....
mi dicevo "tanto sei un chiodo in fuoristrada ,fai ridere ...anche un bambino con un minicross ti dà la paga.... che ti frega quindi di una gomma utile anche in off(ma per davvero intendo, efficace ,non appena sufficiente come le trailmax)"

bè ultimamente mi vien voglia di off e ho ripescato queste

click

già viste su bmw e sul sito del MAC (quello del manuale d'officina in ita ..ve lo ricordate ?)bè lui le consigliava come scelta totale dandogli il MASSIMO dei voti sia per quanto riguarda l'off che l'on road.

Certo che a vedermi in piega o sul bagnato con quei "tappi" mi si chiude lo stomaco per la paura,

qualcuno del forum percaso le ha provate ?

[Modificato da REDdommy 11/01/2007 19.53]

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Ciao, le ho montate proprio dopo natale.

Premesso che in off non sono un grande esperto e che con la domi il mio paragone è fatto unicamente con le pirelli mt60 che ho cambiato dopo 1000km di utilizzo (ottime stradali e off leggero ma un disastro nel fango)

Le ho trovate davvero ottime!

OFF: Il posteriore (non ci sono molte alternative tra le tassellate col cerchio da 17) ha una trazione eccellente, soprattutto sul duro. Se la cava bene anche nel fango e nella sabbia!! L'anteriore a vedersi sembrerebbe troppo fitto... ma sono rimasto stupito dalla confidenza che ho trovato subito. Certo, non sono il massimo con il fangone, però non si può avere tutto!

ON: fatti 10 km ti abitui e ti dimentichi dei tasselli!!! Incredibile, anche con le strade schifide invernali. In più l'usura mi è sembrata molto più che accettabile (fatto 2 trasferimenti autostradali di 150km tra andata e ritorno a 110-120 km/h). Amici col bmw GS mi hanno assicurato che si arrivano a fare anche 4/5000km di misto on/offroad col posteriore e circa il doppio con l'anteriore (ovviamente io ne farò meno a causa dei frequentii sgummamenti )

Ciao!!

[Modificato da Paolillo Parafuera 12/01/2007 0.21]

[Modificato da Paolillo Parafuera 12/01/2007 0.24]

[Modificato da Paolillo Parafuera 12/01/2007 0.25]

Dimenticavo: pagate 140 la coppia con bilanciatura

ottimo,
ma sul bagnato tengono?

riesci a piegare come con le mt60(che a livello di prestazioni assomigliano alle Dunlop Trailmax)?

ciao

Premetto che le gomme sono qualcosa di personale e ripeto che il termine di paragone posso farlo solo con le pirelli. Una volta fatta l'abitudine col tassello, dico che per me non c'è gran differenza su asfalto. Ci vuole qualche chilometro di apprendistato, poi te ne scordi.

Certo è che rispetto ad una stradale (anakee o tourance) su asfalto avrai sempre meno feeling! Soprattutto col bagnato con i tasselli non si può esagerare.

Non ti posso invece dare indicazioni in caso di temperature elevate o utilizzo prolungato su tornanti di montagna...

Se cerchi il compromesso, secondo il mio modesto parere e considerato che per il cerchio da 17 c'è ben poco, le tck sono favolose. Io vado per il 60-70% in off e 40-30% su asfalto e dico mi ci trovo da Dio

Se permettete,
altra gomme veramente valida è la Michelin T63 (€120/130 circa)
Unico neo è che al posteriore esiste solo con misura 130/ , quindi furimisura, ma personalmente credo che le monterò a breve.
Ho visto un partecipante del forum, tale Schweppes, che al raduno di Assisi a fatto i riccioli sulle spalle di codesta gomma!
Hanno un disegno molto simile a quello delle tkc, una spalla morbida per avere più grip, e ci fai comodamente 7/8000 km utilizzandole 50% in e off.
Valide, unico neo, ripeto, la misura al posteriore, che ti garantisce però (in off) più appoggio e trazione!

ok le metto così le abbiamo sott'occhio

click!

ok,

ma queste told ho letto(sul sito del TA-sezione gomme) che sono prettamente indicate per off-road, ci puoi fare strada ma durano poco e sono molto pericolose su bagnato;

scusa Paolillo ma sono molto rumorose?

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Scritto da: REDdommy 13/01/2007 11.29
ok le metto così le abbiamo sott'occhio

click!

ok,

ma queste told ho letto(sul sito del TA-sezione gomme) che sono prettamente indicate per off-road, ci puoi fare strada ma durano poco e sono molto pericolose su bagnato;

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Per chi non capisse il tedesco, il link in inglese

Ciao
Andrea

ciao a tutti. In primavera mi troverò a fare la dura scelta delle gomme perchè quelle che monto adesso sono praticamente consumate. Ho sentito parlare bene delle trailmax e vorrei acquistare quelle anche se le tassellate mi hanno sempre interessato solo che ho paura che sull'asfalto non abbiano una super aderenza specie con condizioni di bagnato; vorrei tenere una gomma mista perchè non voglio lasciarmi sfuggire qualche sterrato non appena se ne presenterà l'occasione; in più quanto durerebbero le trailmax e le continental?
ciao a tutti

ciao,

con le trailmax vai tranquillo dappertutto, sono medie in tutto ma sono gomme per uso stradale ,in fuoristrada tengono giusto il minimo.

Le continental da quel che ho capito dovrebbero essere il vero compromesso:
-cioè
ottime per l'off ,ma senza essere gomme specialistiche come un michelin t63

-buone su asfalto ,con prestazioni simili (ma forse un gradino + sotto )ad un dunlop trailmax o pirelli o simili polivalenti.

Almeno è questa l'idea che mi sono fatto io,con le informazioni che sono in mio possesso,

il topic l'ho aperto giusto per far venire a galla la verità per sondare tramite chi le ha provate con mano se è realtà o solo "sentito dire".

[Modificato da REDdommy 13/01/2007 14.20]

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Scritto da: REDdommy 13/01/2007 14.19
ciao,

con le trailmax vai tranquillo dappertutto, sono medie in tutto ma sono gomme per uso stradale ,in fuoristrada tengono giusto il minimo.

Le continental da quel che ho capito dovrebbero essere il vero compromesso:
-cioè
ottime per l'off ,ma senza essere gomme specialistiche come un michelin t63

-buone su asfalto ,con prestazioni simili (ma forse un gradino + sotto )ad un dunlop trailmax o pirelli o simili polivalenti.

Almeno è questa l'idea che mi sono fatto io,con le informazioni che sono in mio possesso,

il topic l'ho aperto giusto per far venire a galla la verità per sondare tramite chi le ha provate con mano se è realtà o solo "sentito dire".

[Modificato da REDdommy 13/01/2007 14.20]

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ciao grazie per la risposta. Penso di restare sulle dunlop anche perchè voglio viaggiare un po' e quindi devo percorrere per lo più strada asfaltata; comunque se qualcuno provandole vede davvero una grande superiorità anche su asfalto potrei cambiare idea
ciao

no ,
su asfalto non sono sicuramente superiori alle trailmax,
ma lo sono in OFF di certo,

bisogna vedere se su asfalto posso essere "vicine" alle dunlop,

quindi vai tranquillo sulle giapponesi

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Scritto da: REDdommy 13/01/2007 11.29

ma queste told ho letto(sul sito del TA-sezione gomme) che sono prettamente indicate per off-road, ci puoi fare strada ma durano poco e sono molto pericolose su bagnato;

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Ho sentito dire da persone con mono e bicilindrici che le Tkc costano molto, si consumano in fretta ed hanno poco grip, sia in on che in off. Io, in tutto onestà non avendole provate, non posso confermare, però ho un'idea "falsata" del comportamento di tale gomme.
Le T63 non sono assolutamente specialistiche e sono sullo standad di utilizzo delle Continental. Avendo visto Schweppes farci sia le cavalcate che le kilometrate per andare al raduno, (ora hanno più di 8000 km macinati), posso confermare con sicurezza che sono buone gomme (non ottime perchè, appunto, non specialistiche) sia su asfalto che su sterrato.
P.S. Sul bagnato, tutte le tassellate non avranno mai il grip di una stradale, quindi se avete questa tipologia di gomma, non fate troppo i cretini quando piove, mi raccomando!

P.P.S. Sarei comunque felice di essere smentito (e smentire) sul comportamento dell Tkc, quindi ci serve una tua descrizione dettagliata!

[Modificato da TOLDESSA 13/01/2007 18.30]

bè told io non le ho montate ,sono in attesa come tè ..speriamo che qualcuno bazzichi sul topic

e mi sembrava di averle già viste da qualche parte...
oggi riguardando MIssion impossible 2 mi sono accorto che sono proprio quelle che montano le 2 triumph durante il duello sulla spiaggia.

9200 km...ma per andare da Dino mi toccherà cambiarle, il centrale è sui 7 mm quindi non è proprio affidabile. Vedremo cosa fa la MT

Non ho idea della durata ma come avevo già detto in altri topic un mio amico con husqvarna è passato da MT21 a TKC80 e sicuramente andavano meglio le pirelli sia su asfalto che su off... ve lo garantiscos... con le TKC80 ogni frenata si spara delle mega derapate e l'avantreno è diventato parecchio + instabile sia in off (dove la differerenza degli spazi tra i tasselli è + che evidente già a occhio) che sull'asfalto dove anche se sono + vicini, essendo + duri per durare di + tengono da fare pena!

PEr cui io le sconsiglio vivamente, poi anche se fanno dei KM in + con quello che costano in + ci cambi una volta la ruota dietro.

Poi degustibus, anche io ero in pallinato di ste gomme e per colpa mia, il mio amico le ha prese... ma sinceramente ora mi spiace di avergli dato sto consiglio! Lui dice sempre poco male, tanto sul TE610 tutto gli dura davvero poco, intanto è già finito dritto una volta dove io con le MT21 sono riuscito a stare su!

ottimo grazie dd

anche io mi sono impallinato, ma penso che terro ancora le dunlop a stò punto

Io invece dico che se provi le tassellate poi non le cambi più...
Se proprio vuoi spendere poco, prendi delle Mitas sul sito di Rigagomme...Nel post pnumatici riesumato da Bertok ci sono i modelli e prezzi elencati da @Gab@

OK ma nel paragone pirelli - tkc non consideriamo la resistenza all'abrasione? Se parliamo di gomme totali dobbiamo anche cosiderare la possibilità di farci un viaggio con moto carica di bagagli...

Confermo che la frenata aggressiva con le tkc provoca l'immediato blocco del posteriore... ma è lo stesso per tutte le tassellate, no?

Con le tkc faccio asfalto e offroad con massima soddisfazione. Sono contento, per me sono un giusto comrpomesso.

Quando saranno finite proverò anche le Pirelli mt21

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Scritto da: Paolillo Parafuera 25/01/2007 14.50

Con le tkc faccio asfalto e offroad con massima soddisfazione. Sono contento, per me sono un giusto comrpomesso.

Quando saranno finite proverò anche le Pirelli mt21

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Oite', sentiumpo'.
Ma dove le hai prese?
Te le sei comprate e montate tu o hai vicino un gommarolo che le spaccia?

(io sono di Monza)

ciao
Lakota

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Scritto da: alfredo.lakota 07/02/2007 18.36


Oite', sentiumpo'.
Ma dove le hai prese?
Te le sei comprate e montate tu o hai vicino un gommarolo che le spaccia?

(io sono di Monza)

ciao
Lakota

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Proprio in questo periodo c'è un'offerta daCislaghi a Milano (zona Lorentggio) ad €50 cadauna!
E credo spedisca in tutta Italia!

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Scritto da: TOLDESSA 07/02/2007 21.22

Proprio in questo periodo c'è un'offerta daCislaghi a Milano (zona Lorentggio) ad €50 cadauna!
E credo spedisca in tutta Italia!

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Ehi, ehi, ehi:
dimmi un po' di questo Cislaghi!
Come, quando, dove, ma soprattutto: checcazzo?

(trad: chi e', dov'e, come lo si contatta)

ciao
Lakota