Cade catena

---

Scritto da: Paolopatty 06/09/2006 16.21
È capitata anche a me la spiacevole esperienza della catena che cade. Non andavo molto forte, ero in pianura ma con la moglie a bordo e come è capitato ad altri il timore era della rottura del cambio.
Comunque, dopo qualche attimo di sconforto e di imprecazioni (da buon veneto...) l'ho rimessa ed il viaggio è proseguito, sebbene in altre occasioni il problema si sia ripresentato. Morale: cambiata catena, pignone e corona, giusto per andare sicuri. Km. 33.000 circa (originali? bho, la moto l'ho acquistata usata... dalle condizioni estetiche e del motore potrei dire di si).
Il meccanico mi ha fatto notare un buon sistema per verificare l'usura della stessa. Muovere una maglia della catena avvolta nella corona. Se ha molto gioco la catena è usurata. Lascerei perdere i consigli di chi afferma di sostituire/riparare una maglia sola. La catena lavora uniformemente, ed in caso d'usura DEVE essere sostituita completamente. Inoltre il meccanico mi raccontava che in ogni maglia vi è una coppia di perni di circa 3 mm di diametro che con il normale uso si usurano. Un buon grasso per catene (adatte a quelle o-ring) ne aumenta la durata. Operazione da farsi ogni 1.500/2.000 km in funzione del tipo di percorso (se fuoristradistico molto più spesso).
Mi precisava inoltre che la fuoriuscita dal lato esterno viene sensibilmente limitata dalla presenza dell'allineatore (almeno così l'ho chiamato io) che è quella appendice in plastica sotto la corona (almeno sulla mia Domi del '92 è presente).
Un buon allineamento e la giusta tensione sono poi gli altri requisiti indispensabili per evitare del tutto il problema.
Se la catena vi cade in sorpasso, magari in autostrada... brrr, non oso nemmeno pensarci!

Spero di aver dato qualche utile consiglio, magari per qualcuno scontato, ma a me sono serviti.

Buon divertimento con la Dominator!
Paolo.

---

Sagge parole a dimostrazione che non si può fare di tutti i meccanici un rogo ( era più o meno così il detto)
In questo caso ritengo che il povero Bertok abbia agito in buona fede fidandosi di chi avrebbe dovuto sapere cosa fare
Bertok ... sfrutta l'esperienza dimostrata dal tuo amico e fatti insegnare l'esatta procedura, non è difficile e può salvarti il C O !!!

p.s. se fai CINQUINA ... te la compro io la moto

Ciao
Cesare