Va cambiato il filtro dell'olio

Ciao a tutti volevo sapere da voi esperti, ma a maggior ragione dal dottor Cesare db, se dopo avere cambiato l'olio motore e da cambiarsi anche il filtro dell'olio o si puo cambiare ogni 2 cambii d'olio

ciao Bertok

ciao Bertok, innanzitutto il filtro non si cambia mai dopo aver cambiato l'olio ma durante... prima togli tutto l'olio, cambi il filtro e poi riempi il domi di olio... cmq se cambi l'olio spesso lo puoi cambiare anche un cambio olio si e uno no (io al massimo faccio il cambio ogni 3000), ma per il costo basso è meglio cambiarlo spesso che male non fa
ciao
644cc

A me, manno detto che' va cambiato l'olio ogni 6000 km?

ciao

Bertok

---

Scritto da: Bertok 18/06/2006 23.10
A me, manno detto che' va cambiato l'olio ogni 6000 km?

ciao

Bertok

---

Sul dommi andrebbe cambiato l'olio ogni 6000 KM e il filtro una volta si e una no .
Io cambio il filtro olio tutte le volte.
Ciao!

scasate se riesumo una discussione di cui ne avete le balle piene ma avrei bisogno di aiuto...
Stamane ho misurato il livello dell'olio,e anche se non c'ho capito una mazza,(l'asta a motore acceso segna max,spento nn segna nulla )sono arrivato alla conclusione che faccio il cambio olio!ho letto le altre dsicussioni e ho capito la tipologia da scegliere...ma per il filtro?dove lo compro?tipologia?basta che gli dico il nome della moto?

Per l'olio avrei pensato ad un grande magazzino nella speranza di trovarlo a buon prezzo...
Affrettatevi che sabato ho un'uscita!!

come sempre...grazie

x il filtro olio
Vai concessinario Honda tanto non costa caro!!!

ciao,filtro olio comprato da motoricambi qualsiasi ,dicendo solo nome tipo e anno della moto,costo 4 €,cambio olio ogni 3 mila km,come da manuale,più filtro olio,quantità olio 2,3 kg con cambio filtro,marca silkolene,costo 16 euro al kg.
ciao
Franco

ah,per misurare il livello io faccio cosi,accendo,faccio un giretto di un paio di km,torno,moto dritta e controllo.
ciao
Franco

grazie per le dritte

---

Scritto da: stefano1113 15/03/2007 9.53
,(l'asta a motore acceso segna max,spento nn segna nulla )

---

scusa ma.... forse ho frainteso.... ma controlli l'olio a motore acceso?

fai come dice kinodom, però a motore SPENTO!

---

Scritto da: Paolillo Parafuera 16/03/2007 0.12


scusa ma.... forse ho frainteso.... ma controlli l'olio a motore acceso?

fai come dice kinodom, però a motore SPENTO!

---

Nell'ultimo summit sul cambio olio si è stabilito che la procedura giusta, corretta e precisa è:

- accendere la moto e far girare il motore al minimo per qualche minuto. IMPORTANTE: questa operazione va fatta a motore freddo
- spegnere il motore e attendere qualche minuto che l'olio si depositi
- a questo punto controllare il livello dell'olio: togliere l'asticella e pulirla, rimetterla nella sede ma senza avvitare, soltanto appoggiandola, estrarla e misurare il livello.

Ciao
Andrea

---

Scritto da: andreBG 17/03/2007 15.43


Nell'ultimo summit sul cambio olio si è stabilito che la procedura giusta, corretta e precisa è:

- accendere la moto e far girare il motore al minimo per qualche minuto. IMPORTANTE: questa operazione va fatta a motore freddo
- spegnere il motore e attendere qualche minuto che l'olio si depositi
- a questo punto controllare il livello dell'olio: togliere l'asticella e pulirla, rimetterla nella sede ma senza avvitare, soltanto appoggiandola, estrarla e misurare il livello.

Ciao
Andrea

---

Direi che la procedura corretta è questa ,tenendo la moto verticale, ovviamente .
Controllare l olio dopo un giretto da un livello falsato.
Ciao!

si si,mi sa che la procedura giusta,è quella da te descritta, è che quando l'ho comprata il mecca mi ha detto di fare cosi,però il manuale dice di fare come dite voi, quindi seguire procedura manuale e non sbagli più
ciao
Franco

---

Scritto da: Kinodom 15/03/2007 21.33
ciao,filtro olio comprato da motoricambi qualsiasi ,dicendo solo nome tipo e anno della moto,costo 4 €,cambio olio ogni 3 mila km,come da manuale,più filtro olio,quantità olio 2,3 kg con cambio filtro,marca silkolene,costo 16 euro al kg.
ciao
Franco

---

Ma soltanto io sono così cretino da aver pagato il filtro 12€ ???

un consiglio per sapere se e tutto a posto nel cuore della vostra domi;
per prima cosa olio al liv max.
seconda cosa,filtro olio sempre al cambio olio perche':
dopo aver messo olio e filtro nuovo mettetevi dei guanti in gomma e mettete il vecchio filtro su un foglio bianco-prendete un taglierino-e aprite il filtro come fosse una fisarmonica-se' c'e' del materiale metallico dentro
c'e un consumo da qualche parte nel motore tipo:
catena distrib allentata causa tendicatena ko-
o cosa molto probabile alle 88-91-ingranaggio della seconda marcia non cementato a dovere (partita difettosa ammesso dalla casa)-oppure altro,dipende dall'uso che ne fate.

motul5100 12.50euro
filtro 8euro
e mi hanno detto che per montare la catena ci vule un attrezzo apposito.. eppure nel toglierla l'ho rotta cosi bene

---

Scritto da: CIRODOMINATOR 30/03/2007 1.16
un consiglio per sapere se e tutto a posto nel cuore della vostra domi;
per prima cosa olio al liv max.
seconda cosa,filtro olio sempre al cambio olio perche':
dopo aver messo olio e filtro nuovo mettetevi dei guanti in gomma e mettete il vecchio filtro su un foglio bianco-prendete un taglierino-e aprite il filtro come fosse una fisarmonica-se' c'e' del materiale metallico dentro
c'e un consumo da qualche parte nel motore tipo:
catena distrib allentata causa tendicatena ko-
o cosa molto probabile alle 88-91-ingranaggio della seconda marcia non cementato a dovere (partita difettosa ammesso dalla casa)-oppure altro,dipende dall'uso che ne fate.

---

Se nel fare l'autopsia al filtro olio ci dovessero essere dei residui metallici che consigli di fare?
Smontare e vedere a cosa sono dovuti?
Che facciamo?
Cambiamo gli ingranaggi del cambio?
Facci sapere.
Ciao Gilbo

---

Scritto da: .gilbo. 30/03/2007 20.19

Se nel fare l'autopsia al filtro olio ci dovessero essere dei residui metallici che consigli di fare?
Smontare e vedere a cosa sono dovuti?
Che facciamo?
Cambiamo gli ingranaggi del cambio?
Facci sapere.
Ciao Gilbo

---

uhm...ingranaggi del cambio ? ma il burgman non ha il variatore ? :

andrea

---

Scritto da: andrea.Camogli 30/03/2007 20.54

uhm...ingranaggi del cambio ? ma il burgman non ha il variatore ? :

andrea

---

vivisezionare il filtro dell olio e che siamo la scentifica ?????


Mah ogni giorno se ne impara una nuova


dommy 74

---

Scritto da: andrea.Camogli 30/03/2007 20.54

uhm...ingranaggi del cambio ? ma il burgman non ha il variatore ? :

andrea

---

Azz Andrea lo sai che non me ne ero mai accorto?
Io continuavo a girare la manopola come sulla vespa 50 special, ma davvero non ha le marce? Che scoperta!

Ridi Orko ridi : voglio vedere se quando apri il tuo filtro trovi i famosi residui metallici dove vai a sbattere la testa (non venire da me per aprire il monoblocco e controllare dove mancano).
Ciao Gilbo