Cavo frizione

Ieri, appena uscito dal lavoro, mi è successa la cosa che sapevo che prima o poi sarebbe accaduta. Fermo al semaforo con la mia bella frizione tirata sento il tanto temuto rumore: STLACK!!! Cavo della frizione andato, moto parcheggiata e bella camminata di 3 Km. fino a casa.
A quel punto mi fiondo subito dal moto ricambi, il quale mi da un cavo generico e mi consiglia di portare la moto dal meccanico perché secondo lui andrebbe montato il cavo originale con relativa guaina che dovrebbe avere l'interno in teflon.
A questo punto chiedo: qualcuno mi sa dare indicazioni? Oggi penso intanto di mettere su il filo normale nella guaina vecchia, perché non mi sembra un lavoro così difficile. Voi normalmente come fate? Ci sono accorgimenti da seguire?
ciao

sgallo