Sondaggio: Asfalto e fuoristrada

Old , quando ci incontreremo al raduno , mi spieghi qualcosa di fuoristrada, visto che mi piace un casino, ma sai , non avendo ne' esperienza , ne abbigliamento tecnico, ne'conoscendo dei bei percorsi .......bhe' , a presto!

Anch'io devo ammettere che ogni tanto mi prende la nostalgia del mio caro caballero e (soprattutto in inverno quando le strade sono pericolose ed l'aria fredda) una macinata nei boschi dietro casa gliela do' ma ogni volta mi piange il cuore. Limito il fuoristrada un po' per i lavoretti che ne seguono, un po' per le botte che prende (poi hai voglia a lavare per farla venire come le vostre), un po' perche' si fa veramente fatica ma soprattutto perche' va TROPPO bene in strada e se la giornata risplende uno parte e si gira il mondo.
Basta che poi mi emoziono!
Ciao

Per ora solo su asfalto... ma credo che quest'estate proverò qualche piccolo sterrato ( si si lo so... c'è la moglie col pancione )

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Scritto da: TOLDESSA 15/03/2005 8.34
Old , quando ci incontreremo al raduno , mi spieghi qualcosa di fuoristrada, visto che mi piace un casino, ma sai , non avendo ne' esperienza , ne abbigliamento tecnico, ne'conoscendo dei bei percorsi .......bhe' , a presto!

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Io fare da maestro in fuoristrada?? Ti ringrazio per la fiducia:Moto
Macché, sono un bidone!!! Mi limito a fare dello sterrato semplice, qualche guado, niente di più: c'è gente che di fuoristrada ne mangia a pranzo e cena!!! Su una trentina di moto che ho avuto, per il fuoristrada ne ho avute tre in tutto compresa questa, è solo che ultimamente mi sono stra-rotto di fare l'imbecille in strada coi rischi che si corrono fra le auto e i camion e ho optato per una guida più umana, con una grande curiosità proprio per il fuoristrada che conosco poco.
Anzi ti assicuro che proprio per la mia tarda età, trovo molte più difficoltà di chiunque altro per cambiare stile di guida ma almeno ci provo...............
Vale sempre il motto: Non si finisce mai d'imparare........

Anche se da qualche tempo mi sta venendo la curiosità per l'enduro vero e propio da fare con una moto apposita (non con il Domy: è troppo pesante!!! ) e per il Supermotard dopo aver visto le gare su Sport Italia l'estate passata.

[Modificato da dpaciotti 16/03/2005 15.40]

il Dominator non è affatto pesante per l'off! io non ho esperienza ma voglio iniziare presto. HO visto fare a mio fratello e ai suoi/nostri amici con l'Africa Twin, molto più pesante del nostro domi, cose da capogiro, eppure...

mica devi fare le scalate, ci sono moto più specifiche, ma dove vanno le nostre, le africa twin non vanno...basta imparare divertendosi!

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Scritto da: totip 17/03/2005 16.46
il Dominator non è affatto pesante per l'off! io non ho esperienza ma voglio iniziare presto. HO visto fare a mio fratello e ai suoi/nostri amici con l'Africa Twin, molto più pesante del nostro domi, cose da capogiro, eppure...

mica devi fare le scalate, ci sono moto più specifiche, ma dove vanno le nostre, le africa twin non vanno...basta imparare divertendosi!

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Io per OFF-ROAD intendo: vedo un monte e vado su dritto senza seguire nessuna strada. E' per questo che per me il DOMY è troppo pesante , ma se lo usi per andare su strade non asfaltate o su prati ecc... be allora è tutto un altro discorso anche se con una più leggera...


:Moto :Moto :Moto :Moto :Moto :Moto :Moto :Moto :Moto

P.s.: Mi sono fatto prendere dall'euforia!!!

Ma allora io sono proprio l'unico?
La moto non mi è ancora arrivata (cara vecchia burocrazia), ma il mio progetto è quella di portarla subito.... in Tunisia.
Certo la userò anche per strada, ma dopo questo viaggetto mi sa che Lei si sentirebbe sotto sfruttata, no?!

va bè, mio fratello esagera un po', ma ha fatto tutta la Siena - Follonica con l'Africa Twin l'anno scorso quando moto molto più tecniche s'impantanavano....io l'ho vista solo in foto e non la farei neanche in bici, ma le nostre vanno ovunque o quasi! Andare su per una montagna è un po' troppo per tutte o quasi, ma allora bisognerebbe averne due! In fondo non è così pesante...spero!

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Scritto da: totip 18/03/2005 16.11
va bè, mio fratello esagera un po', ma ha fatto tutta la Siena - Follonica con l'Africa Twin l'anno scorso quando moto molto più tecniche s'impantanavano....io l'ho vista solo in foto e non la farei neanche in bici, ma le nostre vanno ovunque o quasi! Andare su per una montagna è un po' troppo per tutte o quasi, ma allora bisognerebbe averne due! In fondo non è così pesante...spero!

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Certamente la dommy è fatta più per la strada che fuori, se devi saltare fossati o fare passaggi da trial è meglio una moto almeno 30-40 kg in meno però col dommy ho fatto anche una mulattiera della forestale (con tanto di sbarra chiusa, siamo passati nel fosso), c'erano pietre grosse come meloni e pure un guado sassoso e direi che se l'è cavata benino (tranne un punto in cui ha toccato la griglia paramotore ) nonostante le gomme da enduro (Pirelli MT 60). Moto pesanti per il fuoristrada io considero appunto l'Africa Twin, la BMW GS, la Transalp ecc.. con le quali comunque puoi fare sterrati e passaggi abbastanza difficili ma a quel punto lì dipende tutto dal "manico".

Per il momento su 19 risposte si intuisce una cosa: intanto sembrerebbe che la maggior parte usa la dommy solo su asfalto ed invece se sommate i voti di chi la usa metà e metà e qualche volta in fuoristrada si ottiene 6+4= 10 voti che sono di più di chi la usa solo su strade asfaltate (9 voti) per cui in fondo la dommy si rivela una moto davvero polivalente. Però vorrei un campione più ampio perciò ...........che vi costa ragazzi??? Sù votate, votate..........

Io ho messo solo su asfalto, ma vorrei aggiungere una nota: "x ora...."

La dommy è una moto che "si adatta" a quasi tutti i tipi di fondo. Io la uso anche sulla sabbia, sui tratturi, su sterrati ... non si ferma mai! Però non si può chiederle prestazioni da specialistica, come una SM o una enduro-cross.
Riesce a mediare quanto gli viene chiesto di fare ma non può eccedere a causa del peso, sospensioni, telaio, gomme, motore tranquillo..... ecc.
Per fare vero fuoristrada e saltare sulle rampe ci voglio le XR, mentre per rimanere incollati all'asfalto a 170 kmh le SM, la dommy va piano ma va dappertutto: è proprio la moto che fa per me!

complimenti ragazzi siete mitici!!!!!

Io ho comprato la domy proprio per non farmi prendere dalla voglia di andare in furistrada!
Vengo da 16 anni di motocross (unico, vero amore) praticato a modesti livelli, cui per ora sono stato costretto a dire basta a causa dei costi!
Ho preso la domy perchè ha un assetto abbastanza stradale ed un peso "importante" per l' utilizzo in furistrada, cosicchè non vengo colto dalla tentazione di montare ruote artigliate, sospensioni diverse, alleggerire il tutto etc etc.
Questa è solo il mio modesto parere anche se... qualche volta la tentazione ....