Rumore con gas chiuso

Ciao
Sono un fortunato possessore di un dominator del 2000. Finora ci ho fatto 30000 km senza alcun problema, e adesso ne ha 83000.
Da quando lo ho rimesso in moto dopo la pausa invernale nei tratti in discesa, a gas chiuso, il motore "scoppietta" ad intervalli di un secondo scarso circa... Ahimè mi ricorda il rumore di un vecchio motocoltivatore...
A gas aperto apparentemente nessun problema.
Qualcuno mi può aiutare, seppur con questi semplici indizi?
Grazie in anticipo
Marco

Potrebbe essere causato dallo svitamento dalla vitina sotto al carburatore, quella che miscela aria e benzina... magari a furia di vibrare si è lasciata un attimo.
Puoi verificare di quanto è aperta ora e provare a regolarla a 3 giri dal tutto chiuso.

Ovviamente se scendi da un passo alpino di 2400m è più facile che scoppietti, visto che per motivi fisici in alto la miscela è più grassa. Riscontri il sintomo anche a quote basse?

Si, si, anche in fondovalle... Ieri sera ho fatto un giretto senza casco per provare a sentire meglio, e il rumore anomalo sembra esserci anche col gas aperto, solo che è coperto dal rumore del motore... E la frequenza è un po' superiore al secondo.

purtroppo così non si può dare una giusta risposta
se ci riesci prova a fare un video mentre giri con la moto

Non so se puo essere di aiuto,ogni caso è a se',a me è successo un caso analogo qualche anno fa,dopo il rimessaggio,io ho risolto smontando il carburatore e l'ho pulito con gli ultrasuoni (avendola di mio),ad occhio,se cosi' si puo dire,sembrava pulito anche prima degli ultrasuoni.

Anche un controllo e regolazione valvole,
se non fatte da almeno 15k km

se smonti il carburatore controlla la membrana, che anche con un piccolo taglietto fa quello scherzo

el.bandidox, 04/07/2023 17:27:

---

Ovviamente se scendi da un passo alpino di 2400m è più facile che scoppietti, visto che per motivi fisici in alto la miscela è più grassa. Riscontri il sintomo anche a quote basse?

---

la mia gli scoppi in rilascio li fa sempre che sia in pianura, collina e montagna...anche quando scendo sulla rampa al garage interrato...però mi piace così

Ritengo che se il fenomeno si sia presentato dopo il rimessaggio, il carburatore sia da controllare. Benzina ferma e residui che si consolidano dall’ inattività possono essere la causa di una carburazione non più perfetta che può far luogo a questo fenomeno.