LA NUOVA ARRIVATA (encefalogramma superpiatto)

Eccolo quà,basamento modificato per kik starter e cilindro già piazzato....
Ora dinuovo pausa per comprare altro,revisione carburatore? Non mi ricordo più! Ho perso la bussola

Avevo dimenticato la foto che attesta la presenza della "cascata" ingranaggi che aziona il kik starter.

É messa cento volte meglio della mia, ma la mia non lo sa e continua a macinare chilometri in ogni condizione 365gg all'anno. Ogni tanto qualche nuovo problemino si fa sentire.

David EsAd, 20/02/2023 13:30:

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É messa cento volte meglio della mia, ma la mia non lo sa e continua a macinare chilometri in ogni condizione 365gg all'anno. Ogni tanto qualche nuovo problemino si fa sentire.

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metti qualche foto della tua bella Domy

ARIECCOMI !!
Si riparte col gruppo volano statore avviamento.....

Zona avviamento chiusa.
Santo manuale d'officina ... senza di lui non riuscirei ....

Non so se ho reso l'idea.....
Altri 70 euro spediti fondo di magazzino ....

Purtroppo la moto l'ho comprata col motore smontato e piano piano sto cercando di racimolare il puzzle

Notare le condizioni del pacco frizione,ancora da rodare, notare le garantisco pompa olio, privi di segni,....

Seguiranno altre foto ......

Mancano molte cose, NOTARE L'INGRANAGGIO DEL KIK STARTER 🥰🥰🥰🥰🥰

Si passa alla testata
Prima e poi vedrete dopo.....
Notare l'appoggio dell'asse a camme, chissà che ne pensa il Montù Beccariese ...😄

CIRODOMINATOR, 01/03/2023 11:53:

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Si passa alla testata
Prima e poi vedrete dopo.....
Notare l'appoggio dell'asse a camme, chissà che ne pensa il Montù Beccariese ...😄

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penso bene, penso bene 😀 difficile trovare testate ancora in così buone condizioni...

l'alone marrone sul supporto centrale delle camme mi dice due cose: 1- il motore ha scaldato parecchio. probabilmente lunghi tratti in autostrada d'estate. e 2- l'olio è stato cambiato a intervalli troppo lunghi, e probabilmente non era un olio particolarmente adatto al Dominator.

l'alone marrone è infatti quello che si definisce una "lacca", che non è quella per i capelli ma invece un deposito duro, incrostato ma molto sottile, che si produce quando l'olio oltrepassa la sua temperatura massima di funzionamento, arrivando a "bruciarsi". in queste condizioni, si deposita questa patina sulle parti metalliche immediatamente prossime, ma non interessate dal movimento. si trova ad esempio sul colletto dei pistoni (lì però si parla proprio di incrostazioni), sul dorso dei pattini dei bilancieri e sulle gabbie dei cuscinetti a sfera. tutte parti sottoposte a lubrificazione ed a temperature elevate localizzate, che "massacrano" l'olio facendolo quasi bruciare, e fissando appunto queste patine di colore marrone più o meno scuro.

che, inoltre, sono quasi sempre un bel casino da eliminare: in genere, solo un'azione meccanica di raschiatura (se conveniente e/o possibile) riesce ad eliminare.

in un caso come questo, francamente, me ne fregherei... 🤣🤣🤣

Ricapitolando:
Lavori alla testata tutti fatti a mano.
Pulizia con spazzolino rotante in acciaio.
TESTA ASSOLUTAMENTE NON SPIANATA
Valvole smerigliate a mano, velocità zero, proprio a mano, non è roba da tutti perché si sente proprio il rumore della valvola e sede che cambia a seconda della rettifica.....














NOTARE UNA VALVOLA SMERIGLIATA ED UNA ANCORA NO

Max,prima e durante un ciclo di lavaggio a MANO con una soluzione xxx che poi ti manderò....
Nb.devo ancora pulire i basamenti perimetrali ma il grosso è fatto ....








TESTA PRONTA





Credo di avere tutto,ora mi vedo il manuale di officina perché non ricordo tutti i componenti 😆🤣🤣

Ciao Ciro,

a questo punto ricordavo male io ma su seconda e terza serie non c'era qualche problema con le pedane per montare motore con kickstarter?

Diciamo che stiamo alla fine, qualsiasi alla fine.....

Dischi in ammollo per 3 giorni almeno prima di montarli, seguiranno altre novità sui dischi....

Un consiglio, mettete del nastro isolante perché la cravatta è stata progettata male, doveva chiudere almeno altri 2.00 mm.
Col nastro chiuderà bene.

Varie operazioni finali......
Per qualche dubbio ci sentiamo in privato per non inquinare questa sanguinosa discussione






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IMG]https://im7.freeforumzone.it/up/75/43/4521085114.jpg[/IMG]

Si rimontano un po di particolari pulendoli e lucidandoli e mettere il frenafiletti dove serve tra cui le pedane nuove

Non commento, le foto parlano da sole, dicono che fosse stato revisionato..... povera ex proprietaria... 😢


In più lubrifico i cavi e poi ho trovato il braccialetto frizione

Una sistemata del genere chissà che prezzo avrebbe...
Ho sistemato anche il leveraggio del pistone, che sia di spunto..... ai più
Ho fissato anche il manettino della regolazione minimo che sul terza serie tende a muoversi

NOTARE IL NOTTOLINO dello starter in metallo, altra rogna eliminata.

Dicevano che era solo un carburatore 🤣🤣

Particolari importanti, se questi tubi fossero rotti potrebbe entrare acqua nel motore, polvere, e lo stesso per cassa filtro.
La fascetta che regge è fatta a 3D dall'amico Carlo Tavian che è sul gruppo, domanda del neofita regge ? Si, perché le collaudo da anni, realizza anche le pedane pilota e passeggero ed altro ancora....
W gli artigiani italiani !