frizione che non stacca

@mac.gas Ciao, ti rispondo ai vari punti che hai posto:
Premetto che mi mono espresso male, ho scritto che ha gioco 20mm, ma di gioco ne ha 2 di mm o poco più.

Mentre per il ragionamento: non è che sfrizionando si risolve un problema meccanico, quindi o il problema non c'è, e quindi è dovuto alla regolazione del cavo, o qualcosa non torna.

Secondo me si era così. Prima il cavo faceva poco meno di metà corsa, sicuramente troppo. Avevo però controllato che la frizione staccasse, al momento della regolazione, sempre con il solito test della pressione della leva ed inserendo la prima e poi trascinamento. La ruota era praticamente libera.

Quello che mi ha lasciato sorpreso era che una volta che il problema si era verificato, anche mettendo la regolazione della leva al
massimo tiraggio, non si risolveva e la ruota rimaneva sempre bloccata. Da qui il sospetto che ci fosse un problema più serio.

Poi raccogliendo informazioni su questo ed altri forum, e dalle vostre risposte, ho intuito che magari era un problema legato al tiraggio sbagliato della leva, troppo molle e (probabilmetne) di olio in eccesso, che mi han fatto accumulare sporcizia tra i dischi, che quindi non si sganciavan più bene, anche una volta poi con il cavo tirato al massimo.
Quindi facendo girare il motore e sfrizionando, questa sporcizia accumulatesi si è disincrostata, tornando nella situazione prima dell' incorrere nel problema. Ora mi aspetto dunque che anche mollando la frizione a 15 mm di gioco, come mi sembra aver letto dover essere, che la situazione rimanga tale.