procurati un secondo carterino pignone e taglia il meno bello. solo così risolvi, non c'è niente di peggio che avere le leve o le pedane ad altezze o posizioni sbagliate. ad estrema conseguenza, rischi di cadere perché ti impicci nella guida. non sarebbe la prima volta.
quindi eccoti due foto di come va fatto il taglio sul carterino, mantenendo entrambi i bulloni di fissaggio e facendo una cosa il più possibile "pulita e invisibile"
in questo caso il motore Dom è montato su un telaio XR, per fare una replica casareccia dell'americana XR650L (non importata in Europa) e la leva è quindi XR adattata, la cosa non cambia. il taglio è fatto dal basso, una sorta di "V" rovesciata che lascia proprio lo spazio per far salire la leva quel tanto che basta per aumentare le marce.
prenditi le misure, lavora con calma e vedrai che otterrai un ottimo risultato anche tu.