Ho proceduto a cercare il corto, correggetemi se sbaglio in quanto è la prima volta che faccio questa operazione.
Ho scaricato lo schematico dell'impianto e ho cominciato identificando tutti i connettori delle utenze incriminate, poi con il tester ho cercato continuità fra una buona massa e i vari pin dei connettori. Però ho trovato continuità solo con negativi (come dovrebbe essere) e nulla in tutti gli altri PIN, vuol dire che non c'è un corto?
Unico punto dove ho trovato qualcosa è nella leva del freno anteriore, dove montando un impianto CRF ho questo connettore anzichè il micro originale che è scollegato. I due cavi sono rovinati e potrebbero fare corto.
Sto sbagliando qualcosa? Esistono altri modi per cercare corti rispetto a cercare continuità con il tester?
Grazie s tutti