A quanto mi ricordi sullo slow jet non ci va nessun oring, l'unico or che mi viene a mente è quello che va sulla vite di regolazione carburazione, sotto alla vaschetta.
Nell'ordine ci va la molletta>rondella>oring.
Poi c'è quello della vite laterale di spurgo, sempre sulla vaschetta, ma non credo tu possa sbagliarti.
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
Dominator '91 a pezzi "la cavia"
Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
Aprilia Rsv 1000r '05 "la rozza"