Telepass moto

La federazione motociclistica italiana da qualche anno ha stipulato una convenzione con la società che gestisce il telepass, per avere un telepass dedicato solo alle moto con tariffe agevolate al 30% in meno rispetto alle tariffe praticate per le auto.
Non si può utilizzare quello delle auto.
Sul telepass moto si può registrare UNA SOLO targa moto. Nel caso si avessero più moto, e si volesse utilizzare lo stesso telepass,bisogna recarsi al punto blu con il libretto della moto che si vuole utilizzare e sostituirla con la vecchia.Il cambio targa sul telepass è a costo zero ed è possibile farlo infinite volte. Purtroppo bisogna recarsi al punto blu per fare la sostituzione,non è possibile farlo con il computer,mentre per gli autoveicoli è possibile.
Attualmente il telepass moto è in vigore fino al 30 giugno 2019,e sarà probabilmente rinnovato fino al 31 dicembre 2019.

tutto giusto Claudio. un contentino con spada di damocle, in quanto il rinnovo è a rischio ogni sei mesi, mentre la tariffa agevolata sarebbe un diritto (considerando che con la moto non hai gli stessi servizi degli automobilisti, e oggettivamente il manto stradale non lo consumi certo come un TIR).

peccato però che il telepass per le moto funziona male. molte (troppe) volte la sbarra non si alza, generando una situazione di pericolo notevole, in quanto le auto che seguono, sebbene ci sia il limite di 30 all'ora, arrivano sparate comunque. e inoltre, il fondo di cemento dei caselli ha un coefficiente di attrito simile al ghiaccio, soprattutto se piove.

poi, una volta arrivata molto (troppo) vicino alla mia moto un'auto col telepass funzionante, la sbarra si alza e passo anche io. molte volte va così.

spesso, non si accende nemmeno la luce rossa, indice di telepass non riconosciuto. questo significa che, semplicemente, io non esisto: la massa della moto non è sufficiente ad attivare il sistema, e il sistema stesso non riconosce il dispositivo. e siamo nel 2019, non negli anni '60 quando hanno inaugurato l'A1 e sembrava chissà cosa.

ho spostato il dispositivo da dentro al cupolino a sotto al parabrezza, senza apprezzabili risultati. mi sono fatto cambiare già tre volte il dispositivo al puntoblu, dove candidi candidi mi hanno confermato che il telepass sulle moto funziona male. hanno molte lamentele ma se ne fregano, come al solito siamo una minoranza e non vale la pena darsi pensiero per "pochi rompiballe".

francamente, mi sembra molto il modo di pensare che sta dietro alla tragedia del ponte morandi. si, bisogna fare i lavori, ma domani, tanto oggi non crolla di sicuro. e il domani, in quel caso, è purtroppo arrivato.

ho già scritto una raccomandata di fuoco, con tanto di date, caselli, porte d'ingresso e di uscita non funzionanti, il fatto che una volta la sbarra mi si è quasi chiusa in testa ed un'altra si è alzata mentre passavo lo stesso, colpendomi e quasi facendomi perdere l'equilibrio. li ho diffidati, dichiarando che in caso di incidente li avrei ritenuti responsabili e che la mia raccomandata rappresentava una diffida ad adempiere.

non è servito a molto: mi hanno risposto che il casello era difettoso e che lo avevano riparato. per un pò è andata bene, poi di nuovo come prima.

si perché, nel caso delle moto, è obbligatorio NON fermarsi ma passare ugualmente. di lato alla sbarra, una moto ci passa. secondo me è talmente noto che il telepass per le moto va di merda, che hanno lasciato lo spazio apposta. dall'inizio di marzo, usando la moto giornalmente per andare a lavorare, saranno più le volte che il casello non ha funzionato che quelle in cui la sbarra si è alzata.

ora mi aspetto una raffica di lettere di richiesta del casello di ingresso e/o di uscita. perché i pigri impiegati mica possono perdere tempo a esaminare le foto delle targhe fatte dal sistema quando non si alza la sbarra, e incrociarle con i passaggi di ingresso/uscita orfani dell'altro pezzo di uscita o ingresso... più facile mandarti una lettera e farlo fare a te.

mi viene voglia di farmi un bel Brennero - Caserta (A22 - A4 - A21 - A1), uscire col telepass chiuso in una scatola di latta, e dichiarare l'uscita sul lago di Garda. e vedere cosa mi dicono. che peccato non avere tempo per queste cazzate... sarebbe divertente.

GPSmax, 14/05/2019 22.47:

---

: la massa della moto non è sufficiente ad attivare il sistema

---

La massa della moto non è nemmeno sufficiente ad attivare il sistema che emette il biglietto...e i casellanti fanno anche gli spiritosi (dietro l'altoparlante del casello) : "la moto non pesa abbastanza per attivare la spira magnetica di presenza e l'emettitore non emette il biglietto"
Chissà se è la stessa cosa per le spire magnetiche del tutor ?!?

Ma...dovrebbe esserci per terra prima degli imbocchi verso i caselli il segnale della corsia giusta per passare con la moto,almeno credo perchè ho notato questo segnaletica...

Non ho mai usato il telepass per la moto. Proprio ieri sono andato al punto blu per aggiungere la targa della due ruote a quello che già uso per l'auto ed ho chiesto come comportarmi al casello; mi hanno indicato la medesima procedura valida per la macchina (sia se la sbarra si alza che non) e non ricevendo risposta convincente sull'uso del varco libero a destra del termine della sbarra stessa. A questo punto non so proprio come comportarmi un caso di luce rossa...

il problema non è la luce rossa... ma quando non ti rilevano.

se ti va bene arriva una macchina e la sbarra si alza, se ti va male ti tocca passare di lato.

restare lì a suonare è inutile, basta che arrivi una macchina e la sbarra si alza.

francamente, chissenefrega se la moto non pesa abbastanza per attivare il sistema. o non mi dai il telepass perché sai che tecnicamente non potrebbe funzionare, oppure se me lo dai il sistema poi DEVE funzionare.

sto seriamente pensando di armare un bel casino con le riviste, facebook, blog motociclistici on-line eccetera. aspetto solo le decine di lettere che mi dovrebbero arrivare a breve, con le richieste di casello ingresso/uscita, poi faccio un bel fascicolo e vediamo come fare.

Personalmente non prendo mai l'autostrada perché la ritengo il percorso antimoto per eccellenza. I problemi di cui parla Max purtroppo li ho riscontrati più volte e vedo amici e colleghi che a momenti montano il telepass sul casco a mo' di go pro per essere certi di non prendersi la sbarra nei denti.
Io resto fedele alle mie statali.(in moto)

Uso la moto sulla tangenziale di Torino quasi quotidianamente e posso confermare che quasi la metà delle volte o il telepass non viene rilevatoo non vengo proprio visto (ed è davvero pericoloso!). Ho notato che con l'Africa Twin 1000 che ogni tanto "rubo" al mio babbo la seconda situazione non capita mai. Dovrei provare a mettere un po'di ghisa nel bauletto del Dominator...