scarogna o sono maldestro

Paolo da quello che mostri non si apprezzano differenze, a questo
punto credo che ci sia bisogno di fare vedere il piantone ad un officina rettifica per controllarne il diametro e la rotondita'
e sarebbe ancor meglio andare con i cuscinetti, loro hanno
strumenti di misura di gran lunga anche migliori dei miei,
cosi' da capire il perche di cio'.

SOLO SE VERAMENTE NECESSARIO si potrebbe anche procedere a delle
correzioni.

Ricordo, poco a onor del vero, che in una toccata con lo scooter,
contro un auto, "sentivo" qualcosa di strano nello sterzo, ai tempi
lavoravo dove c'era disponibilita' di un'officina come si deve,
e il buon Raffaele si accorse che nella botta, la testa forcella
si era piegata, non di molto, il tubo aveva perso ortogonalita'
che fu ripristinata con pressa e appoggi di vario tipo.