L'equilibrio della trasmissione è estremamente delicato ed i fattori in gioco sono molteplici e spesso molto soggettivi. Se giá la tensione della catena fa la differenza, figuriamoci un dente in più o in meno. Per spendere meno, si potrebbe provare con un pignone da 14 e verificare la regolarità di regime.
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto)