vorrei un dominetor ma... (uriosità varie)

Come ha scritto MRWood trattandosi di moto con 15-20 anni sulla schiena la cura con cui sono state tenute è fondamentale e fa la differenza.
Per esempio livello e cambio dell'olio motore sul Dominator sono essenziali, se non gestiti con cura possono riservare brutte sorprese.
Escluse le componenti maggiormente soggette ad usura (tipo catena-corona-pignone e simili) su grandi chilometraggi i principali interventi possono essere: catena di distribuzione, ruota libera, decompressore, motorino di avviamento, membrana/collettori carburatore, marmitte, ammortizzatore posteriore, cuscinetti di sterzo, centralina di accensione, cablaggi elettrici.
Cambio olio motore ogni 3.000 km, regolazione gioco valvole ogni 6.000 km.
Buona ricerca!